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///M3 LIFT

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Tout ce qui a été posté par ///M3 LIFT

  1. oui surtout sur la fin quand il passe la M3 derriere la ligne blanche sympa cette video
  2. salut je vend actuellement 4 jantes de m3 3.2 elle sont tres propre sans pour autant etre neuves petit rayures visibles les pneus sont encore dessus en etat moyen et le prix de vente est de 600euros elle sont disponible dans le 49
  3. comme tu l'ennonce precedement en inversant les coupelles avant le carrossage est plus incisif avecles coupelle de 3.2 uniquement maintenant pour offrir un autre changement il existe deux hauteur de lamelle celle d'origine sont de 0.9mm et il existe celle en 0.3mm
  4. sur le 3.2l il est conseillez en effet d'inverser les coupelles lors d'un changement d'amorto tu n'est pas non plus obligé de les changé mais ci celle ci te parraisse fatigué ou provoque un desagrement de conduite tu peut donc les changer
  5. oui c'est l'un despoint qui a marqué mon attention car a la base je ne connaissais pas encore la liste des options
  6. copie de carte grise ??? tu ne veut pas plutot dire certificat de non gage? il est clair que j'eplucherai le dossier des factures d'entretien et jugerai en fonction de tout ces parametre l'annonce tel que je vous la presente a ete creer tel qu'elle je pense allez la voir dans 1 ou deux semaine afin de la juger de pres je vous tiendrai informez
  7. je ne suis pas du genre a debattre le prix comme un fou non je respecte le vendeur et ce qu'il vend dans le cas contraire mon interessement n'a pas lieu si le vehicule par contre ne correspond pas a sa description lors de son approche il est clair que tout change sinon elle est de couleur noir avec interieur cuir noir
  8. prix de vente affiché je pense que la personne me fera une ^petite offre inferieur si je lui achete je trouve qu'elle est bien equipé en option c'est la que mon doute s'installe (un petit peu plus de km que se que je voulais mais bien equipé !!!!!!!!!!!!!!)
  9. salut a tous pour ceux qui auront fait lecture de mon precedent post j'etait donc a la recherche d'une m3 3.2 afin de changer celle que j'ai actuellement un 3.0 voici donc l'une qui a retenue mon attention m3 3.2 coupé M technic gros odb, clim, regulateur, vitre av et arriere elec, interieur cuir chauffant mais non electrique le pack M tech comprend donc lame avant de gt, becquet arriere les jantes sont des bbs type le mans en 18 et tout le reste de la voiture est entierement d'origine l'entretien a toujours ete suivi par bmw et la voiture a 135000kms 15000 de plus que ce que je m'etait fixé pour ma recherche le prix est de 14000euros qu'en pensez vous désolé par contre je ne peut pas vous faire paraitre les photos
  10. un peu plus d'info sur les options de chacune??? indique moi en pv si tu veut le prix de vente et si oui ou non elle possede chacune leur carnet d'entretien
  11. n'hesiter pas a continuer les offres de tres jolie M3 m'ont ete proposé mais je voudrai avoir un choix plus etendue
  12. impecc y'avait 3 loic j'ai prit un peu au piffff j'attend donc de vos news
  13. salut loic Mpower 69 me passe l'info comme quoi tu vendrai ta M3 si c'est bien le cas peut tu jeter un oeil a mon post car j'en recherche une actuellement si ce n'est pas le cas ne fait pas attention a ce message merci a bientot
  14. Les sièges du Coupé, ça existait d'origine sur le Cabrio" en Option Catalogue ? Une personne m'affirmait que oui ?!?!?! je ne croit pas que l'option siege type coupé etait dispo car pour la plupart du temps ce sont des interieur remplacé par ces sieges tu vend ton M3 ??? je demande tout simplement que l'on me fasse une proposition avec un prix de vente point bar
  15. Quel est ton budget Mini / Maxi ??? pour des raisons tres simple je n'afficherai pas le budget car les offres seront du coup la plus proche possible de mon budget
  16. je recherche une M3 3.2 soit en version coupé ou cabriolet il me faut absolument une M3 ayant: - moins de 120000 kilometre - carnet d'entretien a jour - totalement d'origine ou le plus proche - gros odb - regulateur de vitesse - clim (si possible digital) - toit ouvrant si c'est un cab je le recherche exclusivement avec son hard top et sieges avant version coupé photo obligatoire bien evidement pas de boite smg pour les deux modele citer couleur et autres detail a voir ( sauf vert ) budget a voir selon offres merci a toutes et a tous
  17. il y a en effet possibilité de commander par correspondance le kit M3 turbo 520hp est un kit complet livré a monté sois meme (vous entendez bien soi meme ou par un proffessionnel) si ce genre d'element plait vraiment il serait bon de se reunir enfin moi ce ne sera pas pour aujourd'hui j'ai encore beaucoup de mise au point avant tout cela jolie difference sur le prix
  18. merci jiloady pour l'info par contre je voit que le site que tu nous a donner les vendu 50% plus chers que chez Da motorsport j'attend donc que tu monte tes cales pour avoir tes impressions
  19. oui un poil plus chers que ce que l'on vois frequement mais si les performances sont au rendez vous je ne voit pas d'inconvenient comme ont le dit souvent il faut mettre le prix pour avoir de bon matos
  20. ah deja un point ??? en moins merci pour ton aide
  21. vu le preparateur oui ca a l'air d'etre du tres lourd jloady un p'tit coup de pouce histoire de faire profiter les menbres
  22. bonjour quelqu'un d'entre vous connais t'il ces kit gros frein j'ai prit connaissance de ce freinage sur le site Da motosport les etriers sont des 4 pistons et les plaquettes proposé de marque bhp je vous laisse le lien pour avoir toutes les info sur ce kit http://www.da-motorsport.com/urunler/stoptech/index.htm sont il +/- performant/endurant que des disques type ap racing.... ou autres fabriquant du genre avant de discuter de la taille a choisir j'aurait bien aimer avoir un avis de deja vecu les voila en image sinon le choix proposé est le suivant: - kit 332mm X 32mm avant/arriere rainurés 4.220 percés 4.400euros - kit 355mm X 32 avant et 332mm X 32mm arriere rainurés 4.660euros percés 4.870euros merci pour votre aide
  23. bonjour voila toujours dans l'idée de mon futur projet je voulais savoir si un menbres avait deja utilisé ces amorto comportement, point fort......point faibles aussi chose etrange il est evident que les coupelles d'origines n'ont plus leur place quel est l'interet deuxieme hic je voit qu'il y a un reglage possible sur la tete d'amorto a quoi correspont il? je vous laisse une photo si vous pouvez m'aiguillez
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