Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

///M3 LIFT

Membres
  • Compteur de contenus

    625
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ///M3 LIFT

  1. ///M3 LIFT

    320i F2000/14

    c'est plaisant de suivre un post comme le tien tres belle preparation les connaissance sont au rendez vous moi je dit felicitations pour tout le travail que tu nous fait partagé
  2. c'est affolant le nombre de belle caisse presente sur le circuit j'en suis merci pour toutes ces photos sympa de les faire partager
  3. pour info: le kit 6pistons n'existe donc pas chez ce fabriquant a priori en montant ce kit gros frein le changement du maitre cylindre ne doit pas avoir lieu car il respecte bien le meme deplacement de ldf est identique c'est peut etre pour ca que le 6pistons n'existe pas chez eux
  4. Moteur compris cela devreindrai tres interessant a ce prix en effet trouver la M5 pour epave et en faire l'adaptation sur e36 me semblerai plus couteux je comprend bien l'achat de l'epave, la mise au point et modif qui doivent etre faite ainsi que le temps passer la mise au point de se projet m'aurait demander l'aide de differente connaissance car je n'ai ni le materiel adequaete ni suffisament de connaissance mecanique et electronique
  5. salut je vend une boite de 318is avec ou sans volant moteur au prix de 100€ c'est une boite 5 manuelle qui a 160000kms
  6. salut je vend un pack de jantes neuves M6 les jantes n'ont jamais ete monté car vente du vehicule entre temps facture d'achat a l'appui d'une valeur de 850€ le prix de vente est donc de 650€
  7. trouvé serait un grand mot j'ai toujours la m3 que je cite en tete reste a savoir si elle sera dispo pour le jour J sinon je n'ai pas trouver autre chose d'aussi interessant pour le moment
  8. la conception proposé n'ordonne pas le changement du maitre cylindre est ce une obligation??? ben c'est simple, d'origine ton MC est calculer pour déplacer une quantité X de liquide qui fera bouger a son tour 1 piston par etrier sur chaque roue, maintenant ton liquide va faire bouger 4 pistons par etrier et par roue......cherche l'erreur. dans la pratique, il faudra calculer la surface totale de tes pistons d'etrier d'origine, idem pour ls nouveau et voir s'il n'y a pas trop décart car bien souvent les etriers multi pistons ont des pistons de plus faible diametre que les mono mais quand meme.... d'exéprience il faudra grossir ton diametre de MC a coup sur, le tout est de savoir de combien car te retrouver avec des pistons de Mc trop gros va inverser le fonctionnement et le résultat sera plus que mauvais la bmw sur laquelle je ferait le montage est une 3.2 e36 je ne voit pas trop comment calculer cette surface tu me file un coup de pouce tu croit que si je pose la question au revendeurs il saura me repondre chaque kit est vendu pour un modele precis je demande donc si cela n'est pas prevue des le depart
  9. la conception proposé n'ordonne pas le changement du maitre cylindre est ce une obligation???
  10. merci pour le lien 666devil en effet ce sont bien des etriers 4 pistons j'ai donc prit contact avec le webmasters afin de savoir si en mettant des etriers 6 pistons je n'aurait pas besoin de changer mes jantes (18")tout en restant en disques de 355"
  11. idem que c'est agreable c'est grosse depression pchiiiiiiiiitttttttttttttt
  12. vu le projet je suis formele que ca n'est pas de trop je m'avance pas de trop puisque ce sera fait petit a petit je commence par tout les organes du chassis et ensuite le moteur
  13. ///M3 LIFT

    VDS pièces M3 E36 3.2

    sympa c'est petit pommeau toujours d'actualité?
  14. ///M3 LIFT

    vends silencieux M3 3L vendu!

    j'en connais pas la poste accepte ce genre de colis pour il me semble 15 ou 20euros just pour info les gars
  15. bonjour je recherche un ventilateur de chauffage il est situé sous la bais de pare brise et possede deux helice (une de chaque coté) faire offre et si prix raisonnable je le prendrai car sinon le responsdable d'atelier la ou je bosse me propose de changer les charbon merci a tous
  16. oui les prix indiqué sont pour l'avant et l'arriere bon pour le choix de la taille il me faut absolument prendre les 355" donc ca c'est fait
  17. comme tout le monde doit te le dire heureux que tu soit encore parmi nous le choc a du etre d'une rarze violence vu l'etat de "l'epave" prudence prudence maintenant
  18. ///M3 LIFT

    1 newbie de plus

    avec un temps de retard a toi
  19. bon et bien moi aussi je serait bien partant par contre ma 3.0 par en peinture semaine prochaine pour la vendre juste apres donc j'espere avoir le temps d'allez chercher ma nouvelle (3.2) avant la date prevue je suis dans le 49 mais je n'hesiterai pas a faire le deplacement
  20. ///M3 LIFT

    COUCOU LES B /M ISTES

    bienvenue ludo eclate toi bien parmi nous
  21. tres sympa cette video l'esprit est a multiplié
  22. ///M3 LIFT

    hello

    bienveue a toi jojo bon surf sur le forum
  23. tres tres belle acquisition et bon courage pour les papiers ni connaissans rien dans ce domaine je ne ferait que suivre ce post sans pointé le bout de mon nez la dedans
×
×
  • Créer...