CAB COOL1

a toi et tes bm

sur le forum

elle demonte mon poto vivement que tu la jete au sol

salut j ai mis le bloc en place reste a faire la desente,ligne et la gestion trouve un echangeur et divers durites finir le chassi enfin plein de taf koi le lui est colle des silent bloc avec une bonne bar j ai deporter mon filtre a huile j ai mis aussi les biellettesde bar stab et suport de boite rigide plus les renfort de suport moteur de cab je l ai est invercer

merci pour vos commentaire pour les silentblocs ca va tout seul a metre plus facile que ce d origine c est plus dur a enlever

salut a tous je vous mes quelque photos de ma prepa la caisse est un 320 je l ai vidé,degoudroner,mis un arceau,3.73 autobolc,boite invercer pour c est debut ca tir bien court 190kh rupteur de 5 URL=http://imageshack.us][/URL] j ai renleve l arcau et les sieges pour peindre l interieur j ai mis un baquet avec les raille d origine je me suis fait des vitre en plexy en 5mm les lateraux arr et le vitre arr ca va bien a faire j ai decouper ca a la scie sauteuse a petite vitesse sinon ca fon et ca ce recolle ca va nikel dans les joints d origine [/ur voila un peux de matos pour le train arr silent bloc de traverse arrière Utilisation mixte [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=154&u=11646418] silent bloc de demi train arrière Uréthane Course biellettes de bar stab réglables et renforcées les trains arr en 5 trous voila une tof pour bien voir la difference entre un train de 325 et de M3 je me suis fait un tapis de sol en alu j ai enfin monter mon train arr il me reste plus que la purge de frein remonter le pont mais le silent bloc est hs [/url [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=362&u=11646418] bonne difference entre les 2 il me reste a metre le papillon durite d eau le faisseau etc je dois commander de koi deporter le filtre des durites huile et quelque connerie petite photo de l embreyage pour la gestion une sybele

avec les jantes sans les caches ca fait vraiment un air de pistard

le drift c est trop bon

elle deboite ta caisse c est pas trop galaire a metre avec tout l electronique

elle clac avec les jantes noir

tu va lui metre un pont de psicopate a 75% ?

vivement la suite avec photo tu va t occuper de la carosserie toi meme ?

avec les jantes elle est au top

le son est exelent ca pchit fort

limite dangeure

merci pour les tof il y a pas a dire ca demonter un m3 e30

a toi et ton m3 e30

il y a clavel qui est pas mal aussi http://www.assurancesclavel.com/

merci pour l info je pencais que c etait plus un protege carter qu autre chose

joli taf félicitation je viens de relire tout le poste respect

salut a tout je cherche une info il y a un protege carter sur tout les e36 cab se protege carter rigidifie t il le train avant ou protege t il juste le carter ? merci de vos reponce

Magnifique

vivement les video

superbe et strict d origine ca devien rare

je l ai est vu a vincennes elle sont plus belle en vrais surtout le E9