ALPINA Fan1
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Salut à Tous, j'ai fais l'acquisition d'une crémaillère de M3 E36 3L plus direct que la M3 E30. elle était un peu dur en tournant à la main sur un coté mais avec l'assistance nickel après l'avoir monté en revanche elle a du avoir un petit choc car il y a une biellette un peu tordue ! Le problème c'est que mainetenant j'ai l'impression que à l'accélération elle tire à droite et à gauche au levé de pied. Connaisez vous le problème ? ALPINA Fan -
Problème de la 4ieme qui saute
ALPINA Fan1 a répondu à un(e) sujet de ALPINA Fan1 dans Sous le capot
tout porte à pensé qu'il a un met plat sur son volant moteur allégé qui amene un balour à une certaine vitesse à vérifier après avoir repris son volant moteur à bientôt ALPINA Fan -
Problème de la 4ieme qui saute
ALPINA Fan1 a répondu à un(e) sujet de ALPINA Fan1 dans Sous le capot
apparament il y a trop de vibration à une certaine vitesse en 4 ! car la syncro est neuve ... sa boite est refaite ! -
bonjour à Tous, J'ai un ami qui à une M3 E30 avec un 2,5 et il vient de monter un embrayage + volant moteur course !! ssuper sauf que maintenant sa 4ieme saute !!! avez vous un conseil à lui donner il est dépité ALPINA fan
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bienvenue et vive le sud ouest ! -
Tissu Alpina :: Question ?
ALPINA Fan1 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Le comptoir du forum
si je n'arrive pas trop tard tu pourras trouver du tissus ALPINA (noir bande bleu et vert ultra resistant) directement chez ALPINA prix au metre linéaire C'est ce que j'ai fait pour mes recaros fibre . Le prix ? il faut que je regarde si j'ai gardé la facture en espérant que je découvre ton message pas trop tardivement ALPINA Fan -
info sur le fonctionnement du Bus CAN sur V8 5L E39
ALPINA Fan1 a répondu à un(e) sujet de ALPINA Fan1 dans Sous le capot
merci quand même si qlq un veut des infos j'ai récupérer une doc sur les différents bus (CAN, I/K...) BMW ALPINA Fan -
j'ai fini par comprendre ça voudrait il dire que la cartographie change en fonction du rapport enclanché et que la seul façon de connaitre le rapport de boite pour le DME c'est le rapport vitesse/compte tour ? pour ma culture : les vanos c'est 2 positions ou c'est un positionnement piloté mm par mm ? A+ ALPINA Fan -
exacte c'est pourquoi c'est bizzard que l'info vitesse passe par le pont non ? ALPINA Fan
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Non l'info vitesse va du capteur dans le pont ,vers le compteur pour finir dans le DME encore une question bête : l'info vitesse passant par le pont = vitesse est automatiquement erronée puisque le rapport de pont la boite sont différente entre E30 / E36 alors comment ça arrive à fonctionner mieux ALPINA Fan
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je commence à mieux comprendre ! l'info vitesse créé par le compteur son origine c'est dirrectement le capteur roue AR gauche qui lui donne avec une liaison fil en direct entre le capteur et le boitier compteur ou ça passe par le Bus CAN ? ALPINA Fan
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Salut David, quels sont les problèmes lorsqu'il manque le combiné compteur ? sympthomes ? ces informations passent elle dans par le BUS CAN BMW pour informer le DME ? Pourquoi les vanos ce gère par rapport à la vitesse et non au régime moteur ? ALPINA Fan
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Bonjour à tous, j'ai entendu dire que souvent il fallait le bloc compteur du moteur monté pour qu'il fonctionne bien et je me demande pourquoi ? - à quoi sert l'info vitesse par exemple et pourquoi se serai le bloc compteur qui la donnerai au moteur ? - est ce que sur un swap de 3,2 sur E30 il faut conserver le bloc compteur ? - y a t il sur ces moteurs un BUS CAN ? d' avance merci ALPINA Fan
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bonjour, Je recherche compteur avec boitier intégré IKE de M5 V8 5L E39 d'avance merci ALPINA Fan -
salut, le Bus CAN relie l'ensemble des boitiers electronics , DME, IKE, ABS ... Je recherche des précisions sur les infos qui transitent sur ce bus ? d'avance merci ALPINA Fan
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Il y a du monde ici !!!NEWS PHOTOS P7
ALPINA Fan1 a répondu à un(e) sujet de M3e30Power dans Présentez-vous ici
discret et terriblement agressif même sans le son ... nickel quoi ! ALPINA Fan -
ça commence à être une mamie = 196000km mais elle est encore vaillante malgré son grand age Alpina Fan -
exact jantes d'origine en bas et evolution en 18 hartge un peu après Alpina Fan
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un ami a eu la gentillesse de me filer ses étriés AV de 964RS, j'y ai mis le temps mais ils sont montés + 2 sièges spaco ... A+ Alpina Fan
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le bleubite aimerait des précision qu'est ce qui est plus costaud ? - le pont, le couple conique dedans ? - les cardans ? J'avais entendu dire que le Z3 avait le train AR de E30 dernière question : la traverse + les bras se montent en lieu et place de ceux de la M3 ? gagne t on en rigidité ? Merci d'avance pour ces infos ALPINA Fan -
Il y a du monde ici !!!NEWS PHOTOS P7
ALPINA Fan1 a répondu à un(e) sujet de M3e30Power dans Présentez-vous ici
après ces photos et ces autos magnifiques je te nome, alors que je suis encore qu'un bleubite, chevalier des swaps et petit fils d'Herbert et oui Herbert Hartge biensur DIEU du swap (gros moteur sur petite série 3 c'est trop bon) ALPINA Fan -
Bonsoir et Merci pour votre accueil, voici ma bebette : acheté lorsque tout le monde fuyait les 20cv fiscaux pour cause de vignette Vous me croirez jamais ... c'etait la voiture de la femme du vendeur ALPINA B6S c'est pas beau ça la voiture à maman . Il venait de lui acheter une M3 E36 4 portes toute neuve ! Après avoir croizé il ya qlq années une personne, que je retrouve avec plaisir sur ce Forum, qui m'a marqué et me^me influencé puisque j'ai fini par craqué et troquer le 3,5 ALPINA pour une 3,6 24V plus sportif .... A+ ALPINA Fan
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salut à tous les passionnés, Je suis passionné par les alpinas ( ancienne celles qui avait la philosophie caisse lègère avec un gros moteur coupleu !!!) Je suis du sud Ouest Je viens d'acheter des BBS CH et j'ai hate de les monter son mon M3 E30 6cylindres Quand je vois les E30 sur ce forum Hartge ou Alpina sont des pico slips ALPINA Fan