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Tout ce qui a été posté par Tofe1
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Je serai aussi de l'avis de Zaskar , vérifie ta crémaillère surtout si tout le reste a été changé . C'est pas compliqué , il faut virer les soufflets prendre le barreau qui sort de la crémaillère à pleine main et secouer , tu vas probablement entendre un cloc-cloc et sentir un petit jeu ... Si t'es pas trop loin de Nimes et dispo cette semaine , je veux bien t'y jeter un coup d'oeil . MP si tu veux .
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Si tu veux les prendre chez BMW , fait comme tu veux mais saches qu'il y a moyen de trouver beaucoup moins cher chez autoteille cc (ebay.de) . J'ai commandé trois fois chez eux (des biellettes de direction 5 et 6 en autre) . Renseigne toi quand même , tu en auras le coeur net Pour le clac-clac , si après avoir changé les biellettes de direction et de barre stab il reste un bruit , effectivement ça peux provenir d'un petit jeu dans la crémaillère . Je crois qu'il existe un kit de refection chez BMW ...
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Un ptit cadeau : Une new cam embarquée en M3E30 Gr.A
Tofe1 a répondu à un(e) sujet de reutterteam dans Photos & vidéos Motorsport
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M3 E30 en course de cote ça avoine
Tofe1 a répondu à un(e) sujet de ALPINA Fan1 dans Photos & vidéos Motorsport
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Mon e30 ne pèse que 850kg par ld-evotec
Tofe1 a répondu à un(e) sujet de ldevotec dans Voitures des membres
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Le meilleur des 2 mondes
Tofe1 a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Le comptoir du forum
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Oups autant pour moi Sur les M3 e30 il y a effectivement des excentrés d'origine . J'en avais mis sur ma 325is e30 pour essayer et ça ne me convenait pas , même avec le parallélisme réglé . La voiture était moins franche à l'inscription . Pourquoi ça marche très bien sur les M3 et pas sur les autres , ça je n'en sais rien Les paliers de suspension sont peut-être différents aussi ... Pour Zalem , ces silent block sont de la même dimension sur les e30 et les e36 . L'avantage des "M" c'est qu'ils sont presque pleins donc plus rigides . Reste à choisir entre les centrés et les excentrés ... -M3 e30 et M3 3.0l e36 : excentrés -Toutes e30 et e36 non "M" + M3 3.2l e36 : centrés Une page intéressante : http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00510/f00510.htm
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Delecour revient en rally
Tofe1 a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Photos & vidéos Motorsport
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Delecour revient en rally
Tofe1 a répondu à un(e) sujet de Le sTiMuLaTeUr dans Photos & vidéos Motorsport
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Je me suis fais la même réflection , surtout que dans la vidéo plus haut , il sagit d'une e34 , plus lourde que la e30 donc avec un meilleur grip du train arrière à l'accélération ! D'un autre côté , il n'y aura qu'à adapter la pression de turbo au type de circuit ...et faire de la muscu du molet gauche pour les bouts de ligne droite
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Etincelles des bobines visibles dans le noir au ralenti !!!
Tofe1 a répondu à un(e) sujet de rds dans Sous le capot
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