Tofe1

Tu as entendu dire que des rotules venant de chez eux s'étaient cassé ? Tu penses que le founisseur de rotules pourrait vendre des pièces en rapport avec la sécurité qui ne seraient pas aux normes ? Ce sont de vrais questions , aucune ironie là-dedans . Tu conseilles d'attendre d'avoir le budget pour acheter la pièce d'origine complète mais pendant ce temps , tu continues à rouler avec une rotule naze . C'est moyen au niveau sécurité , non ? Le fait qu'il y ait "tuning" dans le nom du site n'implique pas forcément que l'on n'y trouve que des pièces de merde , et les solutions économiques ne sont pas forcément dangereuses . L'inverse est vrai aussi , les pièces les plus chères ne sont pas forcément les plus sécuritaires (je ne parle pas des pièces d'origine bien sûr mais de pièces pseudo-compet). Sur le montage par contre , je suis d'accord avec toi . Pas de montage à l'etau et à la masse

L'idéal , c'est une presse hydro .

Tiens ! Un frangin

Et en contre-partie , il n'y a pas d'inconvénients ?

Salut J'ai lu quelque part qu'il existait des paliers de suspension avant excentrés chez BMW pour augmenter le carrossage . Est-ce que certains ont fait cette modif et si oui , qu'est ce que ça donne ? Le comportement est vraiment amélioré ? (moins de souvirage) La coupelle de ressort ne touche pas la caisse ? Pour info : Toutes e30 (M3 inclues) ref: 31331139452 Palier avec correction ref: 31331139484 Il y a aussi les fameuses "camber plate" de chez Ireland Ingeneering , réglables ou pas . https://secure7.nexternal.com/shared/StoreFront/default.asp?CS=ireland&BusType=BtoC&Count1=678249537&Count2=595389962

Trouvé en gare de Lyon PartDieu et il en restait pas beaucoup ! Très sympa ce numéro 2 . Pourvu que ça dure !

On est au top à 30 balais ! Joyeuzaniv

Salut Moi aussi , j'avais entendu dire que les ressorts étaient compatibles . Par contre le 6 cylindres étant plus lourd , les ressorts avant seront probablement différents , un peu plus durs .

A non là t'es obligé de changer le boomerang complet. Salut loin de moi l'idée de vouloir te contredire mais les rotules se changent . Tu peux en trouver là : Pour la grosse : http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=1_1_4_40_56&products_id=4919 Pour la petite : http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=1_1_4_40_56&products_id=4916 Après , c'est une question de choix . Moi j'ai préféré changer le triangle complet pour éviter d'avoir à redémonter peu de temps après pour changer la deuxième ... Le tiangle complet : http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=1_1_4_40_56&products_id=135 Sinon en allemagne : http://cgi.ebay.fr/2x-Querlenker-BMW-3er-E30-EINBAUFERTIG-NEU-SATZ-LI-RE_W0QQitemZ8030310369QQcategoryZ40232QQcmdZViewItem A+

Merci pour l'accueil Pour le soleil je vais faire de mon mieux encore que la pluie , ce soit bien drole aussi ! Enfin surtout pour moi qui n'ai pas beaucoup de canassons à faire passer par terre contrairement à la plupart d'entre vous Je vais mettre un peu de temps à lire tous les posts que j'ai en retard avant de pouvoir participer activement ... Merci encore ! A+

Salut , moi c'est tofe . Ca a l'air bien sympa ici . Y a l'air d'avoir un sacrés paquet de maboul de la prépa , je sent que ça va me plaire . Ca sent le pneu et plaquette ! Je n'ai pas encore fait de prepa moteur, j'en suis encore à comprendre et à faire fonctionner mes moteurs correctement mais ça vient doucement ... Pour le chassis , je tâtonne , je fais des essais dans la limite de mon budget ... Pour faire mes armes , j'ai une 325 is e30 depuis 3 ans et une 525i e34 pour les sorties en famille . Je suis particulièrement interressé par les swaps en tout genre , mais aussi par l'amélioration chassis . Pour le moment je n'ai pas de projet précis mais à force de voir le boulot que font les autres , ça donne des idées et plutôt sur base de e30 . Merci de m'accueillir . A+ Une tof de mes propuls :