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Tout ce qui a été posté par thierry46
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salut a tous baisse du prix et pour cause quelqu'un m'a embouti légerement l'avant sur un parking surement en reculant et bien sur il m'a pas laissé d'adresse je veux pas le déclarer a l'assurance "malus" donc si quelqu'un interréssé,qu'i me fasse une offre "raisonable" c'est assez urgent quelques photos des petits dégats d'autre interieur et exterieur ++
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salut et merci pour tes commentaires je m'attendais a cette critique,mais c'est le seul bémole a déplorer et pour cause: a l'époque la manta b groupe 2 roulait avec une boite 4 GM pas de ZF comme sur la kadett GT/E donc pas possibilté de la mettre ou alors la manta n'est plus conforme donc il me reste a trouver une boite 4 mille/tours homologuée pour la manta "trés rare et trés dur a trouver" ou la solution de commander une pignonerie chez QUÄIF soit aux alentours de 1000 euros avec le bon étagement qui va bien 1er longue et le reste qui s'enchaine bref tous ca pour dire que d'ici peu il y aura la pignonerie qui faut salutation thierry
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salut a tous! voilà la vidéo de la caméra embarquée est en ligne il y a 3 montes sur la vidéo la premiere,troisieme et quatrieme soyé tolérant pour la premiere monte ou vous pourrez vous apercevoir,que j'ai oublié de mettre les gants et que je fais un peu n'importe quoi dû au stress,car s'etait la premiere fois que je me casquais et que je roulais en configuration course avec la manta et vous laissant imaginer se que tous cela implique"tenue de route,freinage,a l'écoute de la mécanique excetera...... bref voici le lien
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salut et merci a tous pour vos appréciations petit compte rendu de la montée historique d'arboras (34) tous c'est superbement bien passé la manta a marché du feu de dieu,aucun souci a déplorer un parcour de 5km300m a faire 4 fois de quoi tester grandeur nature la mécanique et tenue de route quelques photos en actions bientot la vidéo embarquée voili voilou
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salut ludo oui officiellement les cevennes,ma session de demande du PTH "passeport technique historique" est le 15 AOUT si tout est ok,ensuite un commissaire technique historique visualisera la manta et confirmera sa validitée par-contre je vais essayer entre temps d'ouvrir un rallye en double ou triple zéro là le passeport n'est pas obligatoire ps:je compte sur toi pour venir me voir et m'encourager au cevennes amicalement thierry
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