dump

ayé v'la les tofs,z'en pensez quoi ???

ayé mes roupettes sont la :replique M6 en 8x18 et 9x18. et 47 /et 40 c'est zolie .photos ce soir

en fait c'est toute la voiture qui est

bein tu peux le mettre:dedans,les retro,la lame de pc........ un echappement et c'est la totale,les BBS sont

a quand meme!!!enfin tu nous présentes ta belle ,c'est quand meme le bleu estoril.je pense sauter aussi le pas du pont court,faut que j'etudies ça.les BBS lui vont tres bien ,mais ça tu le sais deja .j'espere qu'un jour on pourra se faire une sortie ensemble

J'aimerai savoir à qui on fait référence... autant pour moi de toute façon il ressemble a rien de terrestre,alors a quelqu'un........

a mon avis il fait reference a la belle tete de vainqueur qui est entourré des 2 avions de chasse .

pourquoi j'ai un petit ODB

a mon avis il a du louper l'heure de sa piqure

ça rugis pas ça hurle!! j'adoooooooooooore cette caisse yihaaaaaaaaa

pareil ,avec mon S4 break

alors voila ,sur ma voiture ,les sondes lambda ont été changer il a peu de temps par l'ancien proprio .le gars qu'il les a changer a mal remis l'agrafe qui les tient derriere la boite.et comme mon pote a defait la premiere sonde sans la debrancher on c'est pas rendu compte que le fils de celle ci frottait sur la boite ,donc la gaine et un des fils gris de la sonde etaient usée/brulés.comme ont atripoté le fils pour changer le collecteur il a fini pas cassé et touchait des fois la boite.j'ai enlevé la gaine coupé le fils,soudé un autre fils a la place et mis de la gaine termo+de la gaine pour cable d'alim de sono et hop ayé ma caisse est un avion .si ça c'est pas vicieux et si j'avais pas demonté les sondes pour les tester hé bein macachewalou pour trouvé la panne !

1° je crois qu'on ne peux pas changer la langue 2° le gros ordi n'est pas monté sur toutes les M3 3.2 3° la manip se fait sur le compteur :tu mets le contact en maintenant le bouton du totaliseur partiel je penses pas avoir dis trop de betises

absolument magnifique!!!en plus les tofs sont superbe!!

ça y est j'ai trouvé!!!!! un truc a la con bien vicieux

bon pas de prise d'air ,collecteur etanche aucune fuite a l'echappement .je penche de + en + pour une lambda!

qui c'est qu'a mis une webcam dans ma chambre ????

bein moi aussi ralenti de merde ,mais on dirait qu'il manque un cylindre des fois et au demarrage ou en conduite colo elle avance pas on dirait crazy frog bambalbalababa boumbalaba

Je ne vois pas en quoi? Les lambdas sont AVANT sur les descentes collecteur donc du coup que les catas soient là ou pas çà n'a aucune espèce d'influence sur le fonctionnement de l'electronique... Sinon dump: as-tu pensé au débile-mètre? C souvent cette saloperie qui fou la merde, surtout pour toi qui a un KAD avec un filtre huilé (comment çà j'ai trop conduit de Sub ds ma vie? ). 2ni a raison rien a voir avec la reprog,les sondes ne savent meme pas que le cata est parti,en plus y'en avais deja pas avant.pour le debimetre j'y ai pensé ,mais pourquoi marcherait t'elle bien quand je mets gaz?.bon evidement ça peu etre du pur hasard,mais bon.j'ai 2 théories - etant donné que mon pote a démonté la 1ere sonde sans la debrancher,les fils ce sont entorillés et pouf le fils:sonde HS - ou par pur hasard un capteur ou sonde a laché et elle bug j'ai l'impression de rouler en 103 SPX avec une bougie perlée donc je penses que : -je vais debrancher le debimetre et faire un tour avec la voiture si ça le fais plus :debimetre hs -je vais tester les sondes lambda -j'irais voir mon ami BMW et hop un petit coup de DIS -je mets le feu a la voiture....... .........meuuuuuuuuuuuuh non j'deconne

j'espere que t'as raison,ça serais cool et surtout pas tres couteux

normalement non,je les avais bien separé et en plus si je mets gaz elle arrache severe quand meme c'est a bas regime qu'elle bug mais je vais verifier quand meme

bon,ça y est c'est fini.mais ,car il y a un mais,MA VOITURE BUG ENCORE + QU'AVANT!! alors je change mon collecteur car MADAME commençait a déconner et voila que maintenant MADAME a des ratés a bas regime ,fai des pouf pouf au ralenti et des prrrrr a la réacceleration mais quesque c'est ce binz j'espere qu'on a pas flingué une sonde lambda au passage va y avoir la methode zippo/bidon d'essence ça va pas trainer cette histoire j'oublais les tofs: aller au boulot voila la bete avant travaux ha c'est moins jolie c'est sur heu...c'est cassé!! oups y manque quelque chose haaaaaaaa,c'est mieux la c'est beau bon de toutes façon demain comme prevu avec de la pieces origine: -vidange moteur -filtre a huile -filtre a essence -filtre de clim -filtre vanos -6 bougies neuves -remplissage de clim et on verra si elle continue a buguer!

apres une petite coupure de 2h pour manger,c'est presque fini .on a commencé a 10h30,arreter a 12h pour miam miam et repris a 14h.pas besoin de chevre,ni d'incliner le moteur et puis on y vas cool.il a fallu vider la clim pour demonter certain tuyau ,mais bon pas trop galere en fait .ça vas gueuler mais s'pas grave

ça y est depuis ce matin le montage du collecteur inox est en route et putain on en chit !!a mon avis ils ont mis le collecteur et construit la voiture autour!! bon dans l'absolu c'est long mais ça va on s'en sort .reportage photo ce soir et peut etre un ch'tite video du bruit puisque mon decata race sera monté en meme temps! a ce soir.....

,et n'oublies pas