eltournais

Bonjour, je recherche un moteur 2,0l 6 cyl 24s simple vanos de type S3 (bloc alu)... Quelqu'un a cela??

Toutes les bonnes choses ont une fin... Je retourne (à 41 ans), à l'unif pour 5 ans... Je n'ai donc plus de temps à consacrer à la course automobile... Aussi, je vends ma voiture dont vous connaissez le montage à travers ce post. Pour rappel; A vendre BMW M3 E36 3,0L. Caisse et arceau soigneusement préparés (1175kg) Moteur + de 300CV et 360Nm de couple Pont 4.45 et Autobloquant 70°/° Tous silent block groupe N Embrayage course Frein AV 4 pistons AP Racing Echappement course Intérieur carbone Bacquets, Harnais neufs Suspension sur mesure de chez RTEC Commande courte de boite Boitier dans l'habitacle Point faible des points de fixations de pont solutionné (cassera jamais!) Une vingtaine de roues montées. Possibilités de différentes pièces de réserve en sus. Et j'en oublie... Me contacter: ronald.smette@tele2allin.be 0032476241264 Bien à vous,

Petit reportage d'une course: http://www.speedactiontv.be/Motorsport/VIDEO__le_superbe_duel_du_Claudy_Desoil_Rally_en_images_-882.aspx

Nouvelle vidéo sur: https://www.dailymotion.com/eltournais/video/x5tkt7_desoil-smette_auto

Bonjour, suite à une sortie ce WE, je cherche la "coiffe" d'un pare choc M3 E36. Cela veut dire que je n'ai pas besoin du renfort métallique... Attend toute proposition!

Bonjour, quel est votre numéro de tel?? Je vous achète vos triangle.

Suite à l'achat d'une autre mécanique complète, je vends mes 2 arbres à cames "Kempower" ainsi que la programmation qui va avec... Résultats au banc de mon moteur prouvé sur papier: 322cv et 387Nm de couple. Prix par MP...

Je vous ai envoyé un MP et un mail

Tu es de quelle région, où plutôt de où exactement?? 78 yvelines Quelle Ville, car c'est vague... En plus je suis Belge!

Tu es de quelle région, où plutôt de où exactement??

Ok, et vous la vendez combien?? Combien de Kilomètre aussi?? Merci

Bonsoir, tu demandes combien pour le moteur complet sans accessoire (Diection assistée, alternateur, démarreur...etc...) et sans cablage ni boitier?? Combien de kilomètre aussi?? Merci

Le pont autobloquant est taré à 65 °/° plutôt qu'à 25 d'origine, et le couple conique est un 4.10 plutôt qu'un 3,20 environ d'origine, d'où un gain ENORME en motricité, en accélération et une vitesse de pointe sensiblement inférieure, du moins si l'on garde le rupteur de régime à la même valeur. Je pense que la vitesse théorique de pointe d'une M3 3,0l est de 262 km/h au régime maxi d'origine. Avec le pont court, tu vas plafonner à 230 environ, et si tu rajoutes environ 500 trs/min à ton rupteur, tu arrivera toujours à frôler avec les 250. Mais en accélération, c'est un monde de différence!! T'oublie de dire que la premiere devient inexpoitable Elle sert à décoller l'auto, et pour les épingles. Mais avec le couple, reprendre en 2 ne représente pas un problème d'utilisation! J'ai roulé comme ça et c'est franchement différent qu'à l'origine!

Le pont est donc complet (y compris l'huile!). Il coûte neuf 1975 euros main d'oeuvre de montage du pont compris (pas le montage sur l'auto, le montage des pièces dans le pont!). Je le vends 1000 euros et les frais de port sont à négocier.

Le pont autobloquant est taré à 65 °/° plutôt qu'à 25 d'origine, et le couple conique est un 4.10 plutôt qu'un 3,20 environ d'origine, d'où un gain ENORME en motricité, en accélération et une vitesse de pointe sensiblement inférieure, du moins si l'on garde le rupteur de régime à la même valeur. Je pense que la vitesse théorique de pointe d'une M3 3,0l est de 262 km/h au régime maxi d'origine. Avec le pont court, tu vas plafonner à 230 environ, et si tu rajoutes environ 500 trs/min à ton rupteur, tu arrivera toujours à frôler avec les 250. Mais en accélération, c'est un monde de différence!!

Voilà, j'ai fait 500 km avec la boite d'origine et un nouveau pont composé d'un pont 4.10 et d'un autobloquant à 65 pour cent. Vous pouvez voir sur les vidéos qu'il va bien!! J'ai racheté une boite étagée "rallye" et je dois donc à nouveau changer mon couple conique, à savoir un 4.45. Plutôt que de démonter le mien, je retravaille un pont d'origine où je vais remettre mon 4.45 et un nouveau pont autobloquant à 65 pour cent. Je vend donc d'une part un pont complet composé d'un 4.10 et d'un autobloquant à 65 pour cent en état neuf. (Même l'huile est dedans ). Et je vend aussi un couple conique d'origine... Intéressé par MP. Attention! Ce pont n'est pas compatible pour les 3,2l!!

Pour ceux que cela intéresse et qui savent regarder cette chaîne, il y a un reportage sur le projet Bmw-Ecole ce soir à la RTBF à partir de 18h45 à l'émission "Au Quotidien"! Histoire de voir ma tronche!

J'ai les 2 arbres à cames d'origine aussi à vendre!

Pas quand je l'ai démonté, non...

Les touches sont en allemand mais l'affichage en français. Je n'ai pas le câble, je l'ai jeté.

Je connais pas les prix... 50 l'ordi, 20 le couvercle de boite à gant..., 40 la boite à air complète

En rangeant la cave, j'ai encore pour ma voiture à vendre une boite à air d'origine, l'ordinateur de bord à 18 touches et le couvercle complet de boite à gant... J'ai encore 2 bas de caisse aussi...