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PierrotS3

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Tout ce qui a été posté par PierrotS3

  1. Il me semble que j'ai déjà vu certaines bm lors de training session avec la FFD...
  2. PierrotS3

    petit tour en m3

    ah oui vu, j'avais pas vu
  3. PierrotS3

    petit tour en m3

    Content que ça t'es plus, c'est vrai qu'une M3, c'est vraiment trop bon quand tu sent la poussée qui débute très top, et qui semble ne jamais finir, souvent avec la mienne je m'amuse en entrée d'une voie d'acceleration à partir de 2500trs en 4e, et de la tirer jusqu'à plus de 7000trs, c'est trop trop bon! Le moteur est plein de partout Pour ce qui est de la berline, ça doit être très dure d'en trouver une d'occas', le mieux c'est de faire comme le Stèphanois qui a trouvé une M5 v8.
  4. Ah ok, moi je suis d'Ambert, mais je vis à Lyon.
  5. Salut bienvenue à toi, t'es d'où en auvergne?
  6. Moi je peux le 14, le 21 et après je vais voir le charbo à 19h30 à St Sorlin, le 22 le matin.
  7. le bruit est vraiment top, mais ça fait bizarre de voir cette grosse voiture avec un moteur de course
  8. oh p.... c'est du gachi, le pot à l'air daubé, de très mauvais gout tout ça.
  9. Si tu hésite, et que tu a peur d'être déçu et de regretter, je te conseil d'acheter disque origine et plaquette pagid (10% chez danielson). Tu ne sera pas déçu.
  10. Oui, ce sont les pagid bleue, les miennes ne vibrent pas du tout, et je le répète elles ont env.5000kms et j'en suis très très content, après pagid attache une très grande importance à leur rodage qui doit être fait dans les règles, c'est très important. Le moins de celle-ci est évidemment le prix (2 fois plus chères que des Ferrodo ds 2500), mais je ne regrette pas d'y avoir mis le prix. On pourrais en parler pendant des heures, mais le prix est généralement en rapport avec la qualité surtout quand il sagit de frein
  11. Prends des disques d'origines, et des pagid RS4-2, pas données, mais elles vont vraiment bien,
  12. PierrotS3

    Jantes de CSL

    ah bon, clause de non-concurence?
  13. PierrotS3

    Jantes de CSL

    Regarde là: Un NAIN CONNU dit qu'à l'arrière l'ET n'est pas celui qu'on te donne (45 contre 27), ça ne se montra pas sur ta M3, ta jante sera rentrée en gros de 20mm.
  14. PierrotS3

    la Black Sbeud

    Et ben, t'en a une belle mobylette.. J'ai un pote qui en avais une, il parait que ça freine pas trop... mais le bruit du v4 Pour tes ressorts, achète soit un kit ressort+amorts soit rien, car tes ressorts courts ça va te dégrader la tenue de route, et tu ne trouvera pas d'amorts qui iront avec tes ressorts. Please, ne fait pas n'importe quoi sur ta M, içi tu trouvera plein de conseil, pour éviter de tromper.
  15. PierrotS3

    Aller à mon tour!!!!

    Joli boulot, mais c'est un peu ton métier, non?
  16. PierrotS3

    PSS9 ou KW V3

    PSS9 sans hésiter, attention car je crois que pour la M3 E46 y'a plusieurs type dans ce modèle.zn tout cas c'est 1500 euros juste les pièces, si j'étais toi je mettrais aussi des coupelles réglables, pour augmenter le carrosage qui est trop faible d'origine. Quelques photos de suspat japonnaise je crois:
  17. c'est clair qu'elle fait un super bruit
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