lediscret012001

mise en place de la nouvelle console qui elle s'adapte parfaitement au boitier de clim voici l'ancienne et voici la nouvelle, notez le rebord arrondi franchement pour le prix faut pas hesiter une seconde (40€), avec l'ancienne ça fait trop bidoullage, comme on peut le voir sur les photos on recupere la barrette ou il y a les boutons sur l'ancienne pour la mettre sur la nouvelle et voici le rendu normalement montage de l'autoradio demain a suivre

du coup comme j'ai un peu de temps avant que le petit pioneer arrive (fin de semaine ), je me suis attardé sur la fameuse boite ou circule l'air du chauffage , VIVE LA DREMEL!!!! voila ce que ça donne une fois tout decoupé: un petit essai a blanc juste pour voir si il y a plus rien a meuler: ç'est bon , pile poil , maintenant on passe a l'etape suivante, c'est a dire qu'il faut bouché le trou de la boite pour pas que l'air du chauffage vienne aerer l'autoradio un morceau de plaque acier epaisseur 1mm fera l'affaire , apres quelques decoupes / pliage et soudure on arrive a ce resultat: et la voici une fois en place , facile non !! je ne la colle pas encore , j'attends de recevoir l'autoradio (on ne sais jamais ) a suivre

c'est vrai qu'on y pense jamais a se servir du serveur de bavaria , je promet de faire des efforts pour la suite du topic

regardes:

oui monsieur tu verras , ça vas dechirer

je me lance dans le montage du double din j'ai reçu l'entourage double din mais un peu deçu par la qualitée de celui-ci , il n'est pas peint et a beaucoup de defaut d'aspect j'ai repris tout ça avec quelques retouche de mastic puis poncé et peint en noir satiné pour finir, le resultat est bluffant, nickel de chez nickel voici le lien pour ceux qui veulent se lancer: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270198392306&ssPageName=MERC_VIC_RCRX_Pr4_PcY_BID_IT&refitem=270194758885&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget j'ai commandé le nouveau support de clim pour le bas, voici la ref: 51 167 001 410 (40€) pour le combiné je pense m'orienter vers le pioneer avic D3BT: http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=8052 ou le alpine PMD100105R: http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=8530 j'irais le chercher mercredi, si vous avez des sugestions n'hesitez pas car elles sont les bienvenues ou au mieux un bon plan pour gagner quelques cents je mettrais au fur et a mesure ce qu'il faut comme materiel et les differents produits qu'il faut acheter avec bien sur des photos pour illustrer tout ça je voudrai arriver a ce resultat:

bon anniversaire

voilà voilà , on arrive pour le diffuseur et quelques broutilles , je me sert ici: http://stores.ebay.fr/DELSA-MOTORSPORTS-INTERNATIONAL_BMW-E46-M3-CSL_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ4QQftidZ2QQtZkm on peut trouver moins cher mais au moins là le service est ultra rapide ( 1 semaine ), j'ai commandé au moins une dizaine de fois et toujours servi en temps et en heure pour le pont court , sur la smgII tu peut monter le 3.90/93 ou le 4.10 qui est plus court mais qui autorise 280 kmh en pointe quand meme par contre il me semble qu'il y a un inconveniant , apparemment le passage de vitesse devient beaucoup plus long et il faut refaire reprogrammer le boitier smgII pour que ceux-ci passe plus vite et bien sur il n'y a que 2 boite dans le monde qui le font , une en norvege et l'autre aux states bien sur a prendre avec des pincettes ce que je viens de dire , m3jet aurait pu te renseigner car il est passé par là mais il est partit en vacances jusqu 'a fevrier-mars le mieux c'est que tu attende qu'il revienne , il t'expliquera beaucoup mieux que moi

moi j'y serai vers 10.30h

oh là là decidement pour la taille tu comprends rien a l'avant = 8.5*19 ET 35 a l'arriere = 10*19 ET 20 si jamais tu prends un ET 35 a l'arriere faudra lui mettre des calles car les jantes seront trop a l'interieur (pas terrible) le 35 c'est pour un e46 non ///M car il a les ailes plus etroites ca y est toi y en a compris

franchement pour 3100 € , n'hesite pas une seconde prends les le mans c'est l'occasion ou jamais

mais pourquoi c'est noel et que j'ai plein de chose a acheter vais quand meme passer la main sous la couette en esperant aprivoiser mon pit , mais c'est pas gagné

prevoit la boulonnerie et les 2 joints entre silencieux et le reste de la ligne , ces satanés boulons sont tellement grippés qu'il est quasi impossible de les defairent sans les couper a la disqueuse sinon oui tu peut le faire tout seul , c'est pas bien compliqué

a l'ar je suis en 10*19 ET 20 et les pneus en 275.30.19 c'est pas des cales qu'il faut car là les roues elles sortent déjà de l'aile , d'origine en 19 il y a un ET 47 moi j'ai mis un ET 35 et je suis a ras de l'aile a l'av donc si tu met un ET 20 c'est pas sur du tout que ça ne ressorte pas de l'aile

heuuuu , je voudrais pas foutre le bordel mais a l'av c'est pas bon , je te donne la bonne taille 8.5*19 ET 35 pour l'ar c'est bon

oui ça passe sans soucis , il y a 91m3 qui les as dans cette configuration là , c'est un e46 gris qui vient des fois a vincennes

sur mes ch ; 235.35.19 a l'av et 275.30.19 a l'ar sinon la monte d'origine en 19 est de 225.40.19 a l'av et 255.35.19 a l'ar

arfffff , dommage que tu n'a pas les arrieres ils auraient atteris dans le 91

on ne change pas une equipe qui gagne , partant a 200%

ça sent la malgachemania

il y avait de la caisse grave !!!!! au moins une cinquantaines de porsches dont quelques unes qui valaient vraiment le detour , pas beaucoup de bm genre une quinzaines , un peu de sub , 2 corvettes et une m3 e92 je pense qu'il va y avoir de la photo de qualitée , pas mal de photographes avec des appareils digne des paparazis faut juste leurs laisser le temps de faire leurs retouches fait chier que des gars en bm se soient crachés , j'espere qu'il n'y a rien de grave

comme les E46 ne sont pas en nombre suffisant , je vais pointer ma ganache Tryple7 bmwsinonrien NICODERIO gicco Nico77 Guillaume --MaX-- M estoril present steph77 yannouh95 ARMAND RS et moi-même LOLO-M3 MIKA Mpower238 Jean Pépé lediscret

detrompe toi c'est super simple , tu devisse le gros ecrou et tout le systeme vient , tu change ton filtre (8€) et tu remonte le tout , aucun joint a changer

elle dechire comme ça mon poto fait gaffe en sortant du parking , les roulettes elles aiment pas les bordures qui sont sur le coté

bien sur qu'il continue !!!!! mais le bougre est un cachotier de 1ere categorie il est passé a la baraque ce matin monter 2-3 trucs et il a meme prit des tofs en tout ca elle dechire ta caisse jet , les jantes sont sublimes