jerome le grand

la mienne de 90 etais equipe du correcteur d'assiette ,alors je ne pense pas que se soit en option. oui c'est la pompe de d.a qui regle la hauteur de caisse et c'est le capteur qui est fixe sur la barre de torsion qui donne l'info a l'electronique. mais se n'ai pas le pack Nurburgring ,car le pack Nurburgring ils sont pilote electroniquement pour agir sur la durete. jerome

il voulais dire des huiles styles 15w40 ,15w50 ,15w60. pour un moteur comme le notre qui est deja donner pour un conso d'huile assez importante avec de la 15w50 ,il ne faut pas lui mettre trops fluide non plus.

je roule en tank et fiere de mon tank. je ne roule pas en jap ,moua. sans rancune .

salut moi je serais interesser par la sortie a abbeville , il n'y aurais pas des M3 qui voudrais goute a la puissance d'une M5. ok je suis loin

welcome

c'est vrai que sa fais une tres grosse somme ,mais si ont compare a MK motorsport qui demande 180 000 frs pour monter un compresseur sur un M5 et pour avoir 450 ch. je trouve sa resonnable pour 800 ch et sa inclue le montage dans la voiture aussi.

31500 roros

heureusement que c'est disponible que dans le norauto de chambourcy et que pour les E36 , sa serais dommage de denaturee d'autre model de la marque. ok je suis partie tres tres loin.

la je dis total respect pour cette realisation ,un savant melange de E30 et de E34 tous est superbement bien integrer. parcontre c'est clair qu'une caisse comme sa doit pousser grave.

quand je vois comment jobi en chie pour porter un vulgaire pont d'E34.

pour moi ,impossible de lire la video. a moins qu'il y ai une facon precise pour la telecharger ????

bienvenue a toi pas mal la E28.

putain c'est vraiment con pour toi. je souhaite un bon retablissement a ta M.

voila un site qui parle de nos chere voiture ,de l'entretien et de diverses infos. http://www.bmwe34.net/

voila un petit preparateur amerloc. http://www.dinanbmw.com