Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

saby

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    36

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par saby

  1. saby
    je viens de nettoyer ma culasse pour le futur montage et j'ai remarqué une petite trace au niveau du cylindre 4 j'ai été voir et j'ai la meme trace sur le pistion 4 je crois que je viens de trouver d'ou viens mon claquement...
  2. saby
    je viens au news donc aprés avoir tout verifié et re-verifié elle claquait toujours et le plus etonnant c'est qu'au demarrage elle claquait pas du tout mais 10 secondes apres ca claquait donc j'ai re-deculassé verifié toutes mes soupapes et tout est ok
  3. saby
    elle serait pas a vendre sur le bon coin ?
  4. saby
    salut, donc ma xr3i tourne ! ! ! je suis trop content mais j'ai de gros problemse, deja de refroidissement....le ventilo ne ce declanche pas enfin c'est peut etre la sonde mais j'ai surtout j'ai un put**de claquement au niveau de la cullasse j'espere que ce n'est que les poussoirs...
  5. saby
    merci normalement elle devrait craqué le week-end prochain
  6. saby
    c'est clair que le resultat est top je suis fiere de moi sinon aujourd’hui j'ai fini de polir les soupapes, nettoyer et decalaminer les conduits d'admissions et d'echappements de la culasse ainssi que roder les 4 soupapes d'echapements d'ailleurs comment savoir si les soupapes sont crrectement roder ?
  7. saby
    je vais voir pour le cache culbu, je vais peut etre le monter au debut car je suis trop pressé de la reprendre ! sinon pour mes soupapes d'echappement hier soir motivé j'ai insisté et j'ai reussi a en avoir une comme un miroir, mais c'est du taf, j'ai bien passé 30min dessus
  8. saby
    oui c'est vrai que de la saloperie les joints en liege... je vais acheter un joint en caoutchou a la place sinon j'ai poli mes soupapes, c'est pas flagrant sur la photo mais le resultat est correct mais je ne reussi pas a faire mieu pour l'echappement
  9. saby
    salut, donc quelques news suite a la reception de mon arbre a cames neuf mais cassé en 2 j'ai decidé d'acheter la culasse a tonton gus. j'ai fais dessus: -decalaminer les 8 soupapes -refait les sieges de 4 soupapes d'achappement car il etaient un poil piqués -surfacage a 2/10 quelques photos, un petit avant-aprés les 4 soupapes d'echappement fini on voit bien la difference du siege avec la premiere photo les soupapes d'admission et pour finir les goujons et la pochette de joint complete de chez complete manque des photos de la culasse mais j'avais plus de batterie dans mon apn
  10. saby
    ou surement sur ebay.uk
  11. saby
    le rechaufeur ce trouve prés du filtre a gazoil mais perso je ne pense pas que cela vienne de lui...en plus si ca ce trouve ton escort ne la meme pas car il me semble que ford a commencé a les monter a partir de 95, a confirmer. le demarrage a froid a le gros probleme du 1800D et dans ton cas tu a que 2 solutions...soit un prises d'air dans le circuit gazoil ,dans ce cas le matin a froid avant de la démarrer pompe jusqu'a ce que la pompe soit dur et voi si elle démarre mieux sinon c'est un bleme de la pompe a injection ou au mieu injecteurs a retarés... j'ai eu le probleme et resultat j'ai monté une pompe bosh a la place de la lucas et plus de probleme
  12. saby
    oui en effet la ca pourrait etre interessant une culasse deja refaite je vais voir avec lui, merci
  13. saby
    pourquoi ma culasse aurait mangé ? il y a juste l'aac qui est naz et (je viens d'acheter un febi neuf) les guides des soupapes d'echappement et 2 soupapes d'echappement changer la culasse c'est sur ca aurait été plus simple et meme moins cher mais la je sais que je vais repartir avec une culasse neuve tandis qu'avec de l'occaz c'est moins sur...
  14. saby
    je comprends plus rien, sur oscaro, mister auto et meme chez ford il ont les memes references sur les 2 aac (toujours dispo a 270€...)
  15. saby
    merci donc motiver j'ai été prendre des photos ! voici ce qui reste de mon arbre a cames ! mes jolies soupapes d'echappement qui ont tapées mes soupapes d'admission que j'ai décapé et donc les tetes des guides naz... voili voilou
  16. saby
    salut , j'ai regarder les references sur plusieurs sites et les efi - mfi ne sont jamais les memes alors que les efi(athmo ou turbo) sont toujours les memes ca aurait été bien plus simple pour moi de trouver un mfi qu'un efi sinon ce soir j'ai decaper les 4 soupapes d'admission que je garde et la culasse en elle meme ! je posterais des photos demain la semaine prochaine je devrais recevoir mes 4 soupapes d'echapement et les guides, ensuite je pourrais enmener tout ca en rectif
  17. saby
    misere je pensais que c'etait les memes car partout car j'ai vu les memes references entre le xr2i xr3i et fiesta turbo
  18. saby
    oui je sais que ca me couterais moin cher de monter un autre moteur mais j'ai peur que ca recommence dans 1 ou 2 ans... donc je vais refaire le mien a neuf pour le moment je suis a : 25€ les 4 guides de soupapes + 90€ de MO 50€ le surfacage a 2/10 70€ les 4 soupapes d'echapement reste les joints goujons (env 70€) joints de queue de soupapes et l'arbre a cames... donc en gros ca va tourner a 400€...pour me consoler je me dis que je repartirais avec une culasse nikel quasi neuve
  19. saby
    exact j'ai eu le meme probleme avec mon capteur de pression d'huile !
  20. saby
    ce soir j'ai montrer ma culasse chez une boite de mecanique et comme dab encore des choses en plus...j'ai les tetes des guides de soupapes d'echapements qui sont naz...ils sont fissurés
  21. saby
    bon voila j'ai peut etre trouvé un acc neuf a 110€ de marque BGA le seul probleme c'est qu'il est de fiesta turbo mais dans la logique il me semble que c'est le meme que xr2i/xr3i efi ???
  22. saby
    ca me branche bien ca ! je vais voir avec la boite de mecanique que je connais s'ils peuvent me faire ca ! en plus j'ai un collecteur asheley ca devrait etre sympa ! je vous tien au jus merci !
  23. saby
    salut a tous voila vu que ma culasse est démonté j'aurais bien aimer l'ameliorer un poil mais je ne sais pas trop quoi faire dessus...et personne ne tombe d'accord a ce sujet sur les forum merci
  24. saby
    j'ai eu 2 1800 td (escort mk7 et fiesta mk3) et le probleme de demarrage a froid c'est le gros probleme de ce moteur et le pire c'est que personne ne trouve le vraiment le probleme... dans mon cas l'echange de ma pompe lucas par une bosh sur la fiesta a gommée pas mal de problemes, mais j'ai changer aussi la pompe d'amorçage sur le filtre par une neuve et aussi le rechauffeur de gasoil ta voiture fume en roulant ? combien de kilometres a t'elle ?
  25. saby
    super peopre ton cab

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...