M3_JET
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Evolution de la demon:photoshoot P12!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Voitures des membres
je veux bien etre gay le temps d'un tour de piste Ba pas moi!!! ben quand tu me vois arriver dans le retro sur le ring soit c'est clignotant a droite soit c'est passage a la casserole -
un autre sujet sur la boite air carbone lol
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Le comptoir du forum
voila une petite réalisation qu'il faut que je m'empresse d'imiter..certes c'est un 323 mais le principe est le même. l'auteur du montage parle d'une valve bypass qui empeche toute aspiration d'eau...quelqun a un idée de l'endroit ou on peut se procurer ce genre de pièces ainsi que les durites... -
quelqu'un connait le numero de cette pièce j'arrive pas a trouvr sur realoem -
Evolution de la demon:photoshoot P12!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Voitures des membres
des petites tofs -
apparamment c'est d'occaz donc encore moins cher que du faux -
Ebay? j'ai déja cherché un peu mais j'ai rien trouvé..sinon le ebay chong je pige que dalle ... voi la un gars il est rentré d'indonésie avec ca
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sympa la copine je l'aurais bien démontée -
bmtown, modbargain ca-automotive.co-uk(UK), speedworks(ALL)? y'en a partout des kits en carbone..les moins chers sont en thailande, et de singapore (et de bonne qualité) mais par contre impossible de trouver un revendeur en ligne des 2 dernière regions citées..sinon les autres un petit coup de google et c'est bon edit: y'a revozport (HK) aussi
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Bye bye les Portos,par ici les Ritals...
M3_JET a répondu à un(e) sujet de SoLo11 dans Le comptoir du forum
le 12 tu sors le portuguaistu sors -
Bye bye les Portos,par ici les Ritals...
M3_JET a répondu à un(e) sujet de SoLo11 dans Le comptoir du forum
je suis pas un pro du foot mais je crois que le penalty est arrive a point nommé.. ils avaient un peu de mal a avancer les papys le reste du match..confirmé par les remplacements: l'equipe de France a fait de la résistance en tous ca permet d'aller en finale mais vont ils resister les 90 minutes mystère..allez faut faire péter les seringues la -
nice -
tout vient a point pour qui sait attendre
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qui a dit qu'il fallait acheter chez BMW?
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Evolution de la demon:photoshoot P12!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Voitures des membres
bah y'a eu du changement depuis Rouen..et la ca continue.. -
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Evolution de la demon:photoshoot P12!
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Voitures des membres
la mutation est en cours -
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Petit come-back avec mon M3 3.2L Cab"
M3_JET a répondu à un(e) sujet de LOLO-M3 dans Photos & vidéos Motorsport
sympa la video -
génial ce sujet ca m'evite de prendre des tofs de la mienne -
désolé:j'ai plus le couple de serrage en tête mais c'est quelque part sur le forum...idem pour les ref des bougies -
j'ai du le faire 4 fois depuis le début de l'année.. tres facile a faire.. juste pour pas te faire chier avec la dernière bougie du fond, il faut enlever le contenant du filtre a habitacle. Y'a 3 fixation torx sous le filtre...
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MDR.. on apercoit takashi kitano -
merci pour les reponses -
wai...enfin la M3 c'est pas une 325 quoi ( niveau assurance) les assureurs te regarde differemment des que tu dis M3.. par contre comme par hasard y'a pas de tof du moteur sur l'annonce.. n'oublies apas que ebay est un site de vente aux enchères ce qui implique que tu achetes sur la base de photos.. sauf evidemment si le proprietaire se sert d'ebay juste pour se faire de la pub -
un autre sujet sur la boite air carbone lol
M3_JET a répondu à un(e) sujet de M3_JET dans Le comptoir du forum
Si tu regarde bien l'entrée d'air de la boite a air d'un M3 CSL,le clapet est bien a l'air libre,mais l'entrée d'air est divisé en deux.Il y a une partie qui est alimenté en air frais via un "boa" qui est derriere la grosse prise d'air sur la parechoc et une partie qui est a l'air libre dans le compartiment moteur.Je vais mettre des tofs la semaine prochaine pour illuster tout ça. wai je vois de quoi tu parles.. mais la taille du boa est ridicule par rapport au clapet.. le boa est connecté à la boite a air sur le systeme d'origine d'une E46..par contre le systeme d'origine des E30 j'avoue que je connais pas trop... je serais également curieux de savoir la difference de temperature de l'air entre autoroute et embouteillage