M3_JET

sont toutes pareilles ou y'a des sondes tuning qui captent la tnt?

y'a combien de lambdas en tout sur le 3,2 ?

Alors disons pour parler "juste" qu'elle est en défaut par moment et pas "faible" comme ils disent... -> A changer. moi je dis le décata n'est pas innocent dans tout ca..

je confirme les HRE sont reconnaissable au log: ecusson avec croix blanche( prete a confusion avec le drapeau Suisse) sinon c'est le dessin des jantes sans regarder le catalogue les jantes a baton comme ca c'est la c'est un modele de la serie 4..ou 3 a vérifier compresseur caracteristique active autowerke AA le big echangeur c'est normal et je crois que le petit c'est un radiateur d'huile (extra) mais je suis pas du tout sur pour ce dernier

http://www.metacafe.com/watch/102484/darth_vader_vs_japanese_police/

une blanche avec des hamann anniversary

petit aparté: vous noterez l'evolution de tous les preparateurs avec boite a air carbone pour M3 E46 vers la quete de l'aspiration d'air frais ils tendent tous a faire plonger leurs boites a air vers le bas. voici celle de hamman ( le fait qu'elle soit pas entierement en carboneest un autre débat) avec un joint silicone bleu (?) pour faire la faire piquer du nez.. ( ca me donne vraiemnt des idees ces trucs la..)

j'ai trouvé la boite a air MK motorpsort. effectivement pour e36 elles se ressemblent beaucoup entre elles

wai ca fait quand meme beaucoup..ils ont ptet fait un stage chez le preparateur du 78

je vois pas trop ce que vient faire le detail d'un prepa kempower dans un post MK motorsport pour E46 (allez un peu HS mais pas tant que ca..) MK-Motorsport supplies the airbox system in four different configurations.Il ya 4 Kits avec la boite a air MK motorsport. Engine kit A consists of the carbon fiber airbox, a special air filter system, special Alfa-N electronics plus a Vmax override facility.MK-Motorsport generates an extra 25 hp by implementing these measures. le Kit moteur A: la boite a air en carbone +filtre a air +systeme alpha N+ suppression de la VMAX. gain mesure 25 cv Engine kit B additionally contains the MK high-performance header with an X pipe and MK rear silencer for a power boost of around 55 hp. Engine kit C features the additional installation of special MK camshafts, which boost the power by around 70 hp. Engine kit D additionally includes a complete cylinder head overhaul, which translates into an increase in power of around 85 hp. Kit moteur B: Kit A + collecteur+ tubes décata (X pipe)+sil AR. gaain approximatif 55 cv (je suis MDR) Engine kit C features the additional installation of special MK camshafts, which boost the power by around 70 hp. Kit moteur C: kit B + AAC. gain 70 cv Engine kit D additionally includes a complete cylinder head overhaul, which translates into an increase in power of around 85 hp. Kit D: kit C+ tete de cyindre polis (pas tres sur) gain:85 cv The prices for the MK airbox system are between € 4,300 for kit A and € 17,140 for kit D. These prices include the complete fitting and statutory sales tax. les prix des kits varient de 4300 EUR A 17 140 EUR . Prix inculs montage +tva ces infos trouvées sur le net ne sont pas les infos officielles. pour ces derniers suffit d'envoyer un mail mais ca doit pas etre tres loin de ca. les points communs entre la boite a air kelleners et MK motorsport c'est qu'elles plongent toutes les 2. la kelleners a un filtre au bout qui vient se loger dans le passage d'air a cote de l'antibrouillard (filtre est visible de l'exterieur...bonjour les merdes qu'il doit aspirer sans compter que si il passe dans une flaque ca doit faire effet paille La difference avec la Mk motorsport c'est que le filtre est a l'interieur de la boite comme la boite a air CSL et qu'il y a un clapet actif au bout (pas du tout sur de l'info)

merci pour les tofs..j'adore (c'est quoi les jantes sur les 3 premieres tofs... ALS?)

ben la elle fait dodo encore elle attend une petite greffe ben ca sert a rien je suis "stock"

Ben BTG (bridge to Gantry) meilleur chrono en 848 avec une voiture malade.. je vais faire péter le chrono bientot

elle deja incrustée dans le portail de mon forum, je vous ferai coucou a la camera bientot

un pt1 de son

Alors le discret t'es pas tenté en lisant tou ca

en fait a l'epoque du premier post j'hesitait a prendre des PSS9 entre temps j'ai cassé la tirelie et je l'ai pris et maintenant je regarde pour plus tard qu'est ce qui a de mieux "on arrete pas le progres" enfin si.. les sous quoi déjà, tu en as marre tu veut les foutre a la poubelle tes pss9 passe a la baraque j'en ai une de poubelle et dire qu'elle dort depuis plus d'une semaine...même pas le temps d'essayer le matos

t'as deja vu des M3 avec la prepa boite a air Kempower? moi je serais curieux de voir des tofs juste pour avoir un apercu deja..

pour revenir au sujet initial, en l'absence d'avis d'utilisateurs, ca risque d'etre galère pour toi a trouver la reprog qui va avec si tu la prends pas direct chez MK motorsport

tu as raison ca ne sert a rien de continuer a parler.. en tous cas moi il y a 2 choses qui me font sourire la 1ere: des qu'on parle d'arbres a cames ou boite a air carbone (meme si c'est juste pour avoir une info..) ca devie toujours sur kempower. l'objectivite est pas un peu biaisée?. Ensuite dénigrer les produits concurrents pour mettre en avant son produit je trouve ca pas top.

il me semblait avoir lu (dans un des nombreux posts, je sais plus ou) que Delage avait gardé le débimetre? C'est faux alors? ils ont pas supprimé le debimetre (sur le en tous cas E46)..pas bien ca ... Delage une copie d'une boite a air Hamman? regarde a 2 fois a mon avis je suis pas tres sur..la boite Hamman ressemble plus a a une boite MKmotorsportsport( pour E46 toujours)...c'est combien la gestion Motec alpha N pour un 6 cyl ? 3000 EUR sans boite la boite a air?un truc comme ca non? et on rajoute combien pour la boite a air?pour le gain que ca va apporter perso je prefere prendre direct un compresseur. t'as raison les pigeons y'en a partout le tout c'est d'eviter de se faire chier dessus

sympa quoi que..un peu ptites les tof on peut pas admirer les tongs

allez courage