bavaria motor works1

pas mal celle là : Pourquoi est-ce qu'on enterre les belges les fesses à l'air ? Pour faire des garages à vélo.

C'est un belge qui pousse sa BMW toute neuve sur l'autoroute. Un gendarme s'arrête et lui demande quelle est la panne. "Non, elle n'est pas en panne", répond le belge, "elle est neuve, mais le garagiste m'a dit, pendant le rodage, vous roulez à 50 km/h en ville et vous la poussez un peu sur l'autoroute. Alors c'est ce que je fais !!!"

salut et bienvenu !

Yo si'va M'sieur le condé , tape un burn

OK j'vais voir avec mon pote , il est originaire de paris , et il y retourne de temps à autres , donc c'est pitêtre lui qui viendra la chercher....on verra bien !

OK bon bah où qu'il est Mpower238 ? je vois DTM land dans le 78 mais il m'en faut plus là

C' est koi que tu appel panneau ext de porte BAH ! le panneau de porte , c'est le panneau de porte c'est la tôle qui sert de carrosserie une porte c'est fait en deux partie , y'a le caisson de porte , la où ce fixe les charnières par ex et aprés y'a le panneau de porte ..... heu tu comprend ou pas

ben faut voir pour les fixations , j'ai jamais eu de lame d'evo entre les mains , je pô te dire niveaux finition , pour le carbone vernis , y'a pas d'lézard ce sera tip top , les pièces a peindre , là , c'est pareil , je vais pas te dire que se sera prêt a peindre , mais ce sera propre , c'est clair ! juste une chose il me faut une lame nickel , si elle est déformé , c'est pas la peine , parce que les lame d'origine si elle sont en plastoc , quand tu la monte , ça se met bien... mais si je fais un moule "tordu" de dessus une pièces "tordu" ....la pièce qui sortira du moule sera identique...sauf que là si c'est du carbone , tu pourra pas la remettre comme une lame d'origine sa restera 'tordu"....donc niet !

hoaa ! disons env 110 roro , ça devrait être jouable .... de toute façon , celui qui me prette la pièce pour que j'en tire un moule , je lui en file une en retour par contre pour les prix c'est a vu d'oeil , faudrat voir exactement ce que ça coûte réellement une fois une pièces réalisé !

pour la finitions , ce sera au top , c'est clair : - soit on sort la pièce brut pour être peinte - soit vernie pour avoir le carbone apparent par contre niveaux prix en gros , vu la camelote qu'il faut , ça devrait revenir pas moins de 200 euros , je pense ..... on peut aussi fabriquer , ailes , capots , panneau ext de porte , pavillon , spoiler , etc etc etc .....

c'est faisable , le HIC , c'est que je suis dans le sud ouest , et je passe pas par la belgique tous les 4 matins m'enfin faut voir je peux faire un détour si je vais dans le nord !

tiens au passage , si quelqu'un a une lame d'evo , on peut en faire un moule et en tirer des pièces en carbone ..... j'ai un bon ami qui bosse dans une société qui fabrique des piéces de bateau de compet.... ... donc

c'est clair

AH ben je dis pô le contraire , chacun aime comme il le veut mais bon l'image de marque de bmw telle quelle était dans les années soixantes 70 disparaît de plus en plus pour des raison de "marketing".... bmw n'est plus ce que c'était .... enfin c'est mon avis je dis pas que ce qui sort des chaînes de production aujourdhui c'est de la daube , parce que bmw produit toujours de bonne voiture ...par rapport au autres ... mais tous ce que je peut dire : met le cul dans un 3.0 csi et tu verra ce que c'est une "vrai" BMW c'est sur c'est pas un M5 de 500 bourrin niveaux accell , mais niveaux plaisir de pilotage quand tu pousse l'auto dans ses derniers retranchement , là , c'est du pur bonheur entre le son du moteur , l'odeur d'essence et d'huile cramé ...tu en ressent des choses quand t'arrive a 210 /220 en entré de courbe que tu sais pas si ça passe ou pas ( y'a pas d'électronique là ) , t'as l'adreline qui monte a n'en plus finir..... alors que maintenant tous çà , çà n'existe plus voila voila , j'ai fini ma p'tite crise

c'est de pire en pire chez BM c'est quoi ces enculé d'ingénieur a la con , font chier ces connard putain ch'ai pô moi un cab , c'est un cab avec une capote pas un espèce de truc de merde articulé style de chez peugeot ( de merde au passage ! ) moi j'dis qu'vaux mieux rester au E30 cab ( avec un s50 tant cas faire )

ben houai ! c'est un M30 !

c'est court , mais c'est déjà ça .... c'est le début !

http://rapidshare.de/files/8084108/525.mpg.html

ça va , t'as encore de quoi lui en envoyer

480 ch , c'est tout ? nan je plaisante ! pour les 66 Mkg t'as combien en pression de sural ? bonne prépa , et bon courage pour les évolutions futures ( tu vas pas te contenter de 480 malheureux chevoual , j'espère.... ) parce qu'avec ton moulin les 200 ch/l c'est possible !

EUUHHH! t'es amnésique ? /viewtopic.forum?t=1391

je peux l'avoir ce kit .... j'ai un pote qui a les moules (en poly )pour le faire ! les 4 ailes , les PC élargies etc..... par contre aprés .... çà fait large !!!!

Salut !