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bavaria motor works1

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Tout ce qui a été posté par bavaria motor works1

  1. a vu les vid's..... t'en a pas d'autre des fois ....
  2. moi si je peux dire quelques chose concernant l'échapement....ben c'est de rien mettre....collecteur de compétition + double sortie latérale....sans rien d'autre voila
  3. ma voiture préferée , c'est forcément une BMW , et c'est celle là : 3.0 CSL turbo .... plus de 750 ch superbe mangeuse de porsche
  4. c'est par là http://www.ksrmotorsport.pl/projekt.php?:2
  5. celui qui vote pour ça il est mort : "Je n'ai jamais aimer le style des nouvelles et anciennes BMW" surtout si ça concerne les anciennes
  6. j pense de même..... les BM modernes on peut pas dire que c'est d'la daube .... mais quand ils ont sorti le X5 , déja ça m'a pas trop plus ,mais bon , en version 4.4 c'est une balle , a la limite j'ai accepté , mais le pire , ce qui me fait penser que BMW n'est plus... c'est quand ils ont commercialiser le 330 cd ,là jai compris qu'ils étaient foutu ... je pisse sur les mazout
  7. bavaria motor works1

    3.0 csi

    sans doute des combinés filetés , mais bon pour mon 3.0 csi faut les faire fabriquer spécialement , je suis en contact avec une pers qui souhaite en faire fabriqué également pour un 3.0 CSL donc j'attend un peu .... mais de toute façon , je vous prévient pour la 3.0 : cette caisse , elle sera ultime je ne me suis pas fixé un budjet limite , je claquerais toutes les tunes que je peux dedans ..... c'est No Limit
  8. bavaria motor works1

    3.0 csi

    c'est clair que ça change des jantes en 7x14 , la ça fait méchant mais niveaux look putain ça déchire et puis faut voir ( du moins peser ) le poids des jantes en 17 , elle pèse moins lourd que les jantes d'origine , c'est limite si je la prend pas d'une mains pour les mettres sur la caisse
  9. bavaria motor works1

    3.0 csi

    heu , j'explique vite fait , j'habite près de La Rochelle ( sud ouest ) et j'ai été les chercher en allemagne , je me suis tapé plus de 2000 borne alleret retour et 20H de route dans la même journée ,si si je vous jure ( j'ai dormi tout le long du retour ! ) ce sont des jantes qui étaient montées sur un 3.0 CSL , voila j'ai oublié de préciser , ce sont de véritable BBS en trois parties
  10. bavaria motor works1

    3.0 csi

    bon ça avance doucement mais surement... v'la déjal es tofs de mes jantes BBS RS 10x17 a l'AR 8.5x17 a l'AV et mes gummies good year eagle F1 (on verra ce que ça donne ) 245/40ZR17 (AR ) et 235/40zr 17 (AV) si vous trouvez quelle est "haute" , normal y'a pas de moulin ...elle attend son S38...
  11. salut , bienvenu , les porsches sont nos meilleurs ennemis
  12. ça va faire un M3 E36 CSL ... manque plus que du carbonne un peu partout....
  13. Pas de problème on est tous ici pour apprendre un maximum sur les //M - il n'y aura jamais ici de moquerie méchante, si on se moque c'est pour le fun ! Ciao je ne l'ai pas pris mal je ne connais pas tous par coeur,et c'est bien de m'avoir rectifié de toute façon si tu te fou de ma gueule ( quoi ma gueule ) j'te provoque en duel ( qu'est ce quelle a ma gueule )et pis aprés on se tire une bourre de la mort
  14. dépouille tout l'intérieur , ça sert a rien ....
  15. heu , je dit ça comme ça , pitêtre j'me trompe ( je n'connais pas le gars)peut être c'est un M3 evo 2 ( donc 2.5 l d'origine )d'où l'appellation sur son annonce M3 - 2.5l et que sous le capot il a un s38 ...? nan ...pitêtre
  16. Hoolla ! le castorteam ( )débarque sur bavaria....ça va drifter sévère... vas 'y envoi les tof' tiens faudrat j'vous montre ma 525 e12 moi
  17. le mec , ça doit être un " freine tard" , mais un peu trop ce coup ci....
  18. bavaria motor works1

    de A à Z

    A vu les tof ! belle de loin mais loin d 'être belle , y'a pas à dire c'est propre , mais ils auraient pu déblaxonner la caisse , et puis EN PLUS je faire chier a monter une caisse pareil pour finalement lui coller une merde de moteur de ne sais pas quoi , chai pas moi ,quoi, j'aurais mis un V8 d'M5 ,ou au moins un moteur de M ... !!!!!!
  19. ce qui est bien quand il pleut c'est que tu peux faire des drift de la mort c'est bien le nord , en plus la belgique c'est moins loin ( rapport avec SPA ) et pis les moules/frites c'est pas mauvais
  20. salut , as tu controlé ta sonde de temp. d'eau , si elle déconne ça peut aussi être a l'origine de panne, c'est trés important pour l'injection , la temp. mot., et ça joue pas mal sur la richesse ... sinon vire tout et fou lui un plus gros moulin
  21. re , est-qu'il est complet , il me le faut avec faisceaux mot , boitier , collecteur echp , adm enfin complet quoi : c'est pour monter dans mon 3.0 csi , et c'est pour ça qu'il je souhaite qu'il soit ....complet...
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