M3e30Power
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Tout ce qui a été posté par M3e30Power
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C quoi le soucis? Mécanique ou électronique? dans les 2 cas, il y a des gens compétents qui trainent ici tu sais... Suffit de demander (et accessoirement d'avoir qq €€€ en réserve... ). Les problemes de "Nico" sont en train d'etre réglés et cela ne concerne que l'interessé. Merci de clore le sujet... -
Bien sûr pas de probleme !!!!
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Mp envoyé... -
Par mp si tu veux y a pas de problemes.
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Si y avait que les E30 Mon E36 il est resté presque 1an1/2 Heuuuuu!!! tes sûr que le probleme vient de lui ???????
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Je n'incrimine pas Kempower. Il prefere ne pas prendre de risque avec son banc a rouleau car le fabriquant lui a signalé une pieces deffectueuse sur les freins du banc. Vos mieux l'arreter avant qu'il y est un accident je pense. Et ta remarque sur le fait que aucune e30 n'est revenue contente je vois pas sur quoi elle est fondé car toutes celle qui sont passé chez lui son revenu avec + de cheveaux.(Moi,Rudy,Orlando etc...) Et pou NicoB7 c'est autre chose parceque la c'est un probleme de Boitier electronique.
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je tape l'incruste mais pour ///3L E36 ? J'en ai aussi !!!!
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Je suis dégouté,j'avais rendez vous aujourd'hui chez KEMPOWER en belgique pour faire regler ma gestion programmable et le rdv a été annulé car il a un probleme sur son banc a rouleaux. Putain j'suis vert,prochain rdv pas avant fin Octobre. J'vais pas pouvoir encore savoir combien je peux sortir de cheveaux de mon s50 Bi.... Y a plus qu'a attendre...
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dis moi se que tu veux j'en ai en stock.
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J'aime pas trop "tuning" pour moi aussi... -
Bon courage pour les réparations. C'est con putain!!!! -
Astuces pour amélioration comportement M3e30
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Discussion générale
est ce que vous pouvez me dire l'avantage ? je sais que il y aura un debatement plus court mais sans plus,et au niveau du performance?[/quote] Bah au niveau des perfs c clair que tu y gagnes un peu puisque tu passe tes rapports + vite. Et le débatement est vraiment plus court et plus precis. Depuis que j'en monte je ne veux + mettre autre chose. -
Salut et bienvenu, Je dit : UNE M3e30 de+ UNE!!!!!!!!!!!!! YES !!!! @+ -
!!!bienvenu !!! -
Dans le S14 tu peux garder ta elf competition 10w40,c'est une bonne huile pour cette méca. Au sinon tu peux mettre de la Motul V300 15w50 ou meme 20w60 Pour moi il n'y a aucun interet a mettre de la 100% syntese. Dans la boite tu mets de l'huile ATF c'est tres bien a froid comme a chaud. Dans le pont tu mets de l'huile speciale autobloquant ou pont a glissement limité.(tu en trouve chez BMW sans probleme) -
Compte rendu sortie 02 octobre(CLAYES)
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de Mpower238 dans Les RDV du forum
Merci pour les tofs !!!! -
!!!!Bienvenu !!!! -
Compte rendu sortie 02 octobre(CLAYES)
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de Mpower238 dans Les RDV du forum
Heu si c'est ma M3 que tu parles c'est pas un b10 ,mais un 3L d'M3e36 biturbo -
RENCARD 02 OCTOBRE: Clayes (77)
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de Mpower238 dans Les RDV du forum
[/quote] Présent si bonne méteo avec NicoB7... -
Plutot Ferodo DS 3000 ou Pagid Bleu ???
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de aimeledrift dans Liaison au sol
J'ai testé: Ds 3000 exellent en usage sportif routier mais pas top pour de la piste,elles ont tendance a trop chauffer. Par contre elles n'use pas trop les disques car elles sont tendres. Pagid RS Bleu,exellente sur tout les types de conduite,piste,route tres bonne durée dans le temps. Les inconvenients c'est comme elle sont dur,elles te flingue les disques assez rapidement et il faut les faires monter en temperature pour que sa freine,mais apres c'est un truc de fou comme sa freine.... Dernier point vu le prix des Pagid et si tu fait de la piste peu souvent les DS300 sont largement suffisante. Ps:mes essais ont ete effectué sur une M3e30 avec les disques et etriers d'origine et avec des freins types Porsche... -
Encore un belge .... photos ajoutées ...
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de HENRY11 dans Présentez-vous ici
Welcome. Et une M3e30 de + une !!!!!! Fais peter les tofs !! -
bon on va attendre un peu avant de demonter... surtout que maintenant j'ai un doute sur la pompe je me demande si c'est pas d'une 520 i... a moins que quelqu'un a une pompe m3e30....vais bien trouver les debits sur une rta!![/quote] Donne moi la réf de ta pompe et je te donnerai les infos.... -
J'avais bien compris!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pour info le débit est identique !!!! Voila...
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Cherche ecope de frein M3 E30 a la place des antibroullar??
M3e30Power a répondu à un(e) sujet de aimeledrift dans Discussion générale
C'est normal que tout le monde s'en fou !!!! T'es dans la rubrique M3 e30!!! JE PLAISANTEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!! -
Tu peux la mettre sans problemes car le débit est identique. De toute façon ton régulateur de pression d'essence d'origine est taré a 3 Bar sur le S50. Sur le 525I 24S c'est pareil,t'as pas de risque.