mpower6911

alors pour la 406 il s'agit de disque de diametre 305, épaisseur 28 et épaisseur (entre la face d'appuie du disque et la flasque) de 28. en faite ce que j'aimerais surtout savoir c'est l'entraxe de fixation des etriers de 406?

en faite je souhaites rester en disque d'origine 280mm mais j'ai la possibilité d'acheter pas cher (150 euros) des etriers de 406 coupé. Donc je voulais savoir si ça se monte facilement? sans trop de modifs..... sinon je me rabas sur les etriers de 607 si pas de modifs.....! sinon je suis en jantes d'origines en 16 pouces donc je pense que pour les etriers de 406 ça doit passer sans problème.

Je te remercie grandement pour tes réponses! donc si je comprends bien des etriers de 607 se montent sans modif alors que ceux de 406 avec modif ? désolé , je ne veux pas pourrir le post de .;...(je me rappel plus BMW xxx) mais je pense que répondre sur ce qui peux se monter sur m3 e30 en gros frein pour pas trop chere peux etre utile à tous le monde que ce soit des etriers brembo ou porsche!

Et pensez vous que l'on puisse adapter facilement des étriers Brembo de 406 coupé? qq'1 connait-il l'entraxe de fixation des etrier de 406 et ceux de la M3 e30?

Très bel achat! félicitation et prends-en soin!

Non les brides ne rallonge pas la ligne car tu emboites le silencieux dedans d'un coté et de l'autre la ligne. Il suffit de faire les brides de facon à ce que les deux partie affleurent à l'intérieur! Pour ce qui est des soupapes je n'ai eu aucun problème et ça fait 40 Mkm que je roule avec cette ligne! D'ailleurs en rallye si tu te renseignes ils n'ont jamais eu de problème les mecs qui mettent des lignes Gp N!

C'est bien celle-ci ? En es-tu satisfait après tout ce temps d'utilisation ? Bonne tenue de la ligne ? Le bruit n'est encore pas trop énorme quand t'appuie pas, ou c'est du très gros bruit non-stop ? Merci ! J'ai un silencieux DTM Supersprint que je dois monter... Je souhaite mettre aussi le reste de la ligne. Ca doit bien aller ensemble je pense ! Attention, le silencieux DTM Supersprint ne s'adapte pas sur la ligne ci-dessus qui a un diamètre supérieur. Perso j'ai l'intermédiaire acier Supersprint qui lui va avec le silencieux DTM diamètre de ligne identique à l'origine il me semble. niveau look et perf sans hésitation la ligne RACE mais niveau bruit avec la maréchaussée c'est tendu! si tu peux qd meme le mettre en réalisant des brides d'adaptation c'est ce que j'avais fait au debut pour pouvoir utiliser le silencieux arrière d'origine. je te donne les dimensions des brides ce soir si tu veux?

C'est bien celle-ci ? En es-tu satisfait après tout ce temps d'utilisation ? Bonne tenue de la ligne ? Le bruit n'est encore pas trop énorme quand t'appuie pas, ou c'est du très gros bruit non-stop ? Merci ! Oui c'est bien celle la sauf que la mienne est en 2 parties comme expliqué. Sinon tu peux quand meme utilisé ton silencieux DTM en diametre 45 en te faisant des brides d'adaptation; c'set ce que j'avais fait au début avant d'acheter le sil arr racing ! j'avais donc la ligne intermédiare racing et le silencieux d'origine BMW (qui d'ailleurs n'a pas tenu longtemps sans coupe feu). les brides sont ttes connes à faire si tu possedes un tour ou un ami tourneur je te donne les dimensions ce soir des brides J'ai un silencieux DTM Supersprint que je dois monter... Je souhaite mettre aussi le reste de la ligne. Ca doit bien aller ensemble je pense ! Attention, le silencieux DTM Supersprint ne s'adapte pas sur la ligne ci-dessus qui a un diamètre supérieur. Perso j'ai l'intermédiaire acier Supersprint qui lui va avec le silencieux DTM diamètre de ligne identique à l'origine il me semble. niveau look et perf sans hésitation la ligne RACE mais niveau bruit avec la maréchaussée c'est tendu!

ouais et puis moi je n'appuie pas ce genre de délires qui est à mon avis trop dangereux! Allez plutot faire les fous sur un circuit et la vous verrez lequel de vous est le plus rapide!

j'en suis très satisfait moi! par contre les passants peut etre pas.... High Pour infos j'avais eu peu de temps après l'achat un problème sur la ligne( en faite elle est en deux partie, emboité l'une dans l'autre avec des ressort de maintien comme les lignes race de moto 2T). je suis retourné voire RCsport à bourguin (importateur francais de supersprint et il me la remplacée . Les petites pattes (crochets) avaient lachés. Depuis plus de problème et je suis ravie du bruit, mais je suis inquiet à chaque fois que je croise la maréchaussé..... en plus j'ai le silencieux AR racing!!! Il faut savoir que j'ai constaté un gain non négligeable en terme de couple , le bruit est quand meme très plaisant mais assez élevé et à certains régime très assourdissant. En tout cas tu es sur de te faire remarqué: une vrai groupe A de route

merci pierrot: je pense que je vais rester sur de l'origine en disque et mettre des plaquettes ferrodo (j'ai un super prix sur les ferrodo en ds 2500)

dommage pour moi!

Brembo ne fait pas pour m3 e30

Ok merci donc je pense que je vais prendre du disque standard

Je veux bien mais désolé il ne les font pas pour M3 E30 en dimensions d'origine!

Disque OMP ou Zimmermann ? Voila vu que je dois remplacer mes disques avant sur ma voiture , je me tate entre des disques OMP; zimmermann gp N ou zimmermann percé..... Auriez vous déja essayés l'un ou l'autre et quel est selon vous le meilleur rapport qualité-prix? rq: Ces disques seront utilisés avec des plaquettes OMP 971C et quelques sortie circuit! donc faut du costaud

Merci d'appuyer mes dires HITMAN! je suis donc plus le seul à défendre le 95 !

Tu aurais juste le silencieux arrière d'origine ? et combien

Sincèrement je te souhaite un prompt rétablissement! j'imagine meme pas la douleur que tu as du avoir....... Moi je serais tomber dans les pommes à coups sur. Aller garde le moral, vaut mieux ça qu'un terrible accident de la route et plus de M!

tu peux développer Merci. Et bien en faite si tu regardes bien le sp 98 est amené à disparaitre dans pas longtemps car développé à la base pour remplacer le plombé qui avait un plus fort degré d'actane que le SP 95. Hors de nos jours il ne subsiste plus beaucoups de voiture qui ne roulent plus qu'au 98et concu uniquement avec ce type de carburant ; c'est pourquoi le majeure partis des pétroliers ne font plus que de la recherche pour le SP95 utilisé à 90% de nos jours sur le parc automobiles. Attention je n'est pas dis que le SP 98 est moins bien seulement maintenant ca ne sert à rien de mettre du 98 si le moteur(cartographie) est prévu à la base pour tourner avec du 95! Concernant la e30 cata, il est préconisé donc à moins d'avoir une cartographie modifiée... pas de bénéfice et un prix supérieur à la pompe. Par contre sur une E36 moi je ne mettrais pas de 95 car le moteur n'est pas prévue à moins de faire enlever de l'avance chez BMW! Sur la notice il est strictement marqué de n'utiliser que du 98!!!

Et bien moi je roule en 95 et no problemo! aucune différence d'ailleurs avec le 98 et aucuns cliquetis donc je persiste et signe pour le 95 bien moins cher et souvent de meilleur qualité que le 98 qui est en fin de développement (arret probable pour bientot)

Moi j'y serais loic d'aileurs je te tel ce soir pour se rejoindre la-bas ou sinon on pourrait y aller ensemble en bécane? faut voir la météo!

Alors comme ça on refourgue ces équipements de rally!!!!!!

Salut thierry ! belle M3 en effet mais je me pose une question....,? l'aurais tu pas acheté dans la région lyonnaise (voire beaujolais) par hazard car son pédigrée me dit qqchose????

Bon je pense pouvoir te répondre car je viens de remplacer entièrement toute la tringlerie de boite. Plusieurs choses peuvent etre à l'origine de ce bruit : usure des bagues du levier ou de celles du Té de raccordement sur la boite ou manque du petit tampon caouchouc entre le Té et la tige de boite. Pour le jeu il s'agit à coup sure d'une usure des inserts plastiques du levier et du Té de raccordement de boite et peut etre aussi du silent bloc du support alu du levier. Moi j'ai tous remplacé ainsi que l'étrier et l'axe de l'articulation en en profitant pour mettre un levier de Z3 1.9 et ça m'a couté 120 E au total. Par contre c'est le jour et la nuit par rapport à avant!!! j'ai l'impréssion d'avoir une boite neuve!