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Tout ce qui a été posté par Cryl-5051
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M3 Evo I :: Tour de Corse N°17
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Voitures des membres
Non en fait c'est le récepteur qui est dead...mais bon l'émetteur doit être proche de lacher aussi.. De toute façon mettre un récepteur neuf avec un émetteur "limite" ca sert à rien si ce n'est à démonter 100km plus tard.. Sinon pour les ressorts, j'ai eu un souci avec mes AP. Le fabriquant a fait une erreur lors de la composition du carton et m'a donné des ressorts Arrière pour E36...du coup l'arrière était plus haut que l'origine...super Donc arrière : ressorts d'origine + amortisseur Bilstein Z3M Avant : ressort AP -40 (en fait je dirai plutôt en réalite -20mm mais bon) + amortisseur Bilstein Les jantes en 17" ne réhaussent pas la hauteur de caisse car le développement est le même qu'en 16" en 225/45/16. -
M3 Evo I :: Tour de Corse N°17
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Voitures des membres
Voilà 3 ptites photos avec des conditions météo plus favorables que les précédentes... Sinon dans les nouveautés...encore des pièces à changer...elle va être neuve de A a Z - Emetteur + Récepteur d'embrayage qui viennent de lacher... :crying: - Au passage démontage de la l'intermédiaire supersprint qui accusait le poids des années et remontage par un autre intermédiaire Supersprint mais avec deux coupe flammes Ansa. Du coup, on va faire la vidange de la boîte aussi tant qu'à se mettre dessous... -
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Passage au banc extreme !!! bi turbo inside
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bistrot
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Auto motor sport- BMW M3 E92 vs GT3....
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Bistrot
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Intéressé pour acheter une ALPINA ou HARTGE :: Infos ::
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Préparateurs
Effectivement lolo...sava a malheuresement raison... ce ne sont pas des propos liés à une seule personne mais à plusieurs cas isolés qui sont contraint et forcer de regarder leurs ALPINA dans leur garage faute de pouvoir rouler légalement sur le territoire avec. Passionalpina, est un des membres les plus calés sur le sujet, et qui doit se résigner a se séparer des ses perles rares sachant qu'elles ne pourront peut etre jamais rouler en plaques française.. Déjà à l'époque du garage du BAC ils avaient beaucoup de mal à faire homologuer ces voitures et pourtant elles étaient neuves donc niveau check up et historique c'était limpide....De plus ce n'était pas Monsieur Tout le monde chez le garage du BAC. -
Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Présentation des membres
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Aujourd'hui au garage une copine de ma /M est passé
Cryl-5051 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
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Cryl-505 [Photos remise en forme inside]
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Présentation des membres
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Cryl-505 [Photos remise en forme inside]
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Présentation des membres
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La plage de numéro de série des 215ch et des Cecotto Suisse a été confondue sur mon site car pour le moment je n'ai réussi à obtenir l'info exacte des 50exemplaires. Cependant une Cecotto Suisse, aura la plaquette gravée Cecotto et sera en théorie Rouge Misano/Bleue Macaco ou Gris Nogaro. Sinon tu es en face d'un exemplaire 215ch (211ch pour la suisse).
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Je dirai que tout dépend de ce que tu souhaite faire avec cette augmentation de puissance. Si cela est destiné à suivre Stefplus ou Mpower238 sur le ring...S14 préparé + bonnes suspattes ! Esprit M3e30 amplifié !!!!!!!!!!!!!! Si c'est pour avoir du couple et faire du show...S50. Ma préférence serait pour un beau S14 préparé et quand on voit le rendu sur une piste ....et avec ce bruit magique Maintenant, un S50 avec de bonnes suspattes offre un agrément de conduite et une puissance et un couple disponible plus tôt.
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Une 323i qui a tout des grandes ...
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Discussion générale
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