Cryl-5051
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Voilà une miniature qui ne court pas les rues...normal, elle est unique. Je vous laisse regarder le lien: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280184643977&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.fr%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D280184643977%2509%26category0%3D%26fvi%3D1 Bravo au créateur qui s'est vraiment super bien débrouillé je trouve !!! -
Taxes pour les voitures neuves... "Bonus" et "
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Guillaume18 dans Le comptoir du forum
... tous les moyens sont bons pour trouver de l'argent et pas des petites sommes en plus !!! Les Véhicules sportifs vont redevenir exclusivement destinés aux passionnés...mais RICHES !!! -
D'ailleurs la crémaillère M3 GrA assistée fait 2tours 1/4 !! 1180€ chez DELAGE-Sport -
Non, elle se monte en lieu et place. Il faut simplement intercaller des entretoise entre la crémaillère et le berceau, et remplacer la durite de DA haute pression (celle qui va de la crémaillère à la pompe) par un modèle de 325ie30 ou une sur mesure. Quelques photos empruntées à jef974 :
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* M3e30 Origine : crémaillère assistée. 38.0mm de débattement de barreau pour un tour, soit env 4.0 Tours de butée à butée. rapport : 19.6 : 1 * M3e36 3.2l : crémaillère assistée. 42 mm de débatement de barreau pour un tour, soit environ 3.25Tours de butée à butée. rapport : 16.8:1 * M3e36 3.0l : crémaillère assistée. 47mm de débattement de bareau pour un tour, soit env 2.9T de butée à butée rapport : 14.9:1 * M3 GR A BMW MOTORSPORT : crémaillère directe. 47mm de débattement de bareau pour un tour, soit env 2.9T de butée à butée rapport : 14.9 :1 Sinon pour trouver une crémaillère de M3 GrA, il me semble qu'on peut encore la commander en neuf chez BMW dans le catalogue Motorsport...les spécialistes confirmeront.
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t'es sur que le daytona spyder est une réplique ????? Putain si c'est vrai un mythe tombe pour moi Quelle classe les deux flics en costard BOSS Si si... la 365GTS/4 Daytona n'était en fait qu'une base de Corvette... http://www.leblogauto.com/2007/02/les-ferrari-de-deux-flics-a-miami.html Sinon pour Max : Les années 70, klr que ca a son charme ! J't'aurai bien vu dans une 528 e12 marron ... ! -
Trop bon ce pti récit J'en rajouterai 1... on a connu la série "Deux flics à Miami" (pas le film de l'an dernier) avec 2flics habillés class beau goss de l'époque en ferrai Testarossa blanche et 365 Daytona spyder réplica.
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Rien qu'a voir les photos on voit qu'il a été heureux... Raccroche toi à ca Bon courage. -
Les indices de viscosité sont une chose mais les propriétés d'une huile par rapport à une autre peuvent être totalement différentes... Les moteurs des années 80/90 n'aiment pas trop en général surtout avec des kilométrages élevés, les huiles trop fluides... La Motul 300V a des propriétés bien particulières...gagner 25€ par vidange en mettant une autre huile n'est peut être pas une économie sur le long terme...maintenant je ne vous souhaite pas mes mots... Je pense que le problème est le même concernant les huiles de pont et de boîtes...si l'on se fie juste aux indices alors on peut mettre beaucoup d'huile bon marchés...après en regardant les propriétés d'une Mobil 1 SHC030 on se rend compte que les indices ne veulent pas tout dire... -
En tout cas bon courage pour cette restauration !! Une B6s qui va se faire peau neuve ! Un sujet à suivre de près. -
Partager ici vos sites WEB BMW préférés
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de jmoscari dans Le comptoir du forum
personne ne connait mon site apparement... bon ok c'est limité aux e30 M3 mais bon je me fais un coup de pub pour les passionnés M3e30. http://E30M.net ou http://E30Motorsport.net -
M3 Evo I :: Tour de Corse N°17
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Voitures des membres
à tous pour les messages ca fait plaisir ! Pour la crémaillère de M3 3.2l E36, c'est juste que ca monte quasiment en lieu et place de celle d'origine et permet d'avoir une direction plus directe (moins de tours de volant). Concernant la R5 turbo... tu vas te faire bannir si tu parles de Renault.... quoi que celle là est propulsion et honnetement elle déchire! -
Benvenuti Luca ! Une EvoII supplémentaire c'est cool. Merci pour l'effort de parler en Français @plus sur le forum -
Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique
Cryl-5051 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Présentation des membres
Nickel tes plaques carbone ! Ca fait fonctionnel et propre. Elle s'étoffe comme il faut en tout cas c'est cool Belle M3 DTM style -
Bienvenue ici ! Félicitations pour l'effort de lire et écrire en Francais sur ce forum Et bien...une EvoIII + une B6s Superbes voitures ! A bientot sur le forum -
Merci à vous !!! C'est cool -
Merci @ toos !!!!!!!!!! C'est vraiment super gentil de votre part ! Bonne journée à vous
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D'ailleurs, la plage exacte est : 2190283-2190787 car de 2190005 à 2190787 il y a plus de 505 exemplaires et les chassis compris entre 2190005 et 2190282 n'existe pas dans l'ETK ce qui après réflexion parait logique. Donc un petit tableau récapitulatif est présent sur mon site : :: tableau sérial :: Sinon concernant le moteur : c'est un S14 codé 234 EA comme un 200ch classique mais par contre sachant qu'il possède des différences sa référence chez BMW est : - 234 EA part number : 11001312271 Evolution I - 234 EA part number : 11001316995 195ch/200ch sinon pour le fun: - 234 S1 part number : 11001312717 Evolution II - 234 S2 part number : 11001316997 215ch - 254 S2 part number : 11001316976 Evolution III -
Bienvenue à toi ! Elle a l'air d'avoir des bonnes petites pièces peu communes dis donc... En tout cas vivement des photos! @plus sur le forum -
Bienvenue CHF ! Je te souhaite de trouver une belle EvoII pour tenir compagnie à ta belle 215ch. En tout cas tu verras comme je t'ai dit, que des passionnés ici et pleins d'infos nickel sur les M3e30! @plus sur le forum. -
Pour la visserie, on peut aussi en trouver sur http://iclair.de Felgenschrauben Felgenschraube M7x32 Edelstahl Außenzwölfkant Kopfdurchmesser 13mm VA Edelstahl blank Artikelnummer: 732/12A13VABL Preis: 0.80 EUR x136boulons si mes souvenirs sont bons pour des BBS RS en 17". Pour les voiles, ils en proposent pour les jantes OZ Racing et BBS, par contre je ne trouve pas de références en 17" pour BBS...soit ils n'en ont plus soit problème sur leur site.
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Un autre : http://cgi.ebay.de/bmw-alpina-m-fussstuetze-motorsport-e30_W0QQitemZ260178408788QQihZ016QQcategoryZ73043QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem -
Sympa ta ptite barre anti-rapprochement arr. !! Ta voiture est vraiment chouette !! -
Pourquoi ne pas rester sur la base de ton M20 et de le modifier en 2.7l. Après passage dans les mains d'un bon de la prépa. moteur je pense que tu peux tirer une puissance honorable sans modifier l'équilibre de l'auto et en conservant un entretien moins onéreux par la suite...