BOBO635

moi je trouve que j'ai rien maintenant... c'est malin hein !

UP ! 7.500 roros en l'état ou autrement, j'ai encore une mécanique M20 B25 qui tourne très bien (pas de bruit suspect) que je peux réinstaller dans la voiture (je garde mon moteur neuf pour ma voiture de course), je retire les rétros Schnitzer, le collecteur Schnitzer, le repose pied Schnitzer et le cache soupape Schnitzer. Je laisse le volant, les jantes, le pommeau, les compteurs additionnels, le pot arrière, la suspension. Je vais également faire une copie de mon botier Schnitzer que j'installerai dans le boiter de l'autre moteur. Je peux laisser la voiture à 5.000 euros dans ces conditions. a+ Eric

C'est bien Rolinou, t'as retrouvé ton humour :jocolor:

Bine joué pour la marlboro... me suis auto-limité a 150 roros...

Trop Cher !

Va voir là... /viewtopic.forum?p=55566#55566

Feux Startec pour e30 PHASE 1 ou M3 E30 - Très bon état - pas de coup - pas de fissure : 100 Euros Paupière de phare peinte en noir métal : 15 Euros [réservé] 4 panneaux de porte simili - cuir pour coupé - bon état mais pas netoyé sur les photos... 120 € Banquette arrière cuir noir avec accoudoir - très bon état mais pas netoyé sur les photos... 130 € Allez,si vous prenez le lot... 300 € ! A retirer sur Bruxelles - Frais de port en supplément ! 3 - 2 - 1 - ggggooooooooooo !

Tiens tiens, comme on se retrouve... Bienvenu ici... il t'en reste 1 à trouver... si ce n'est déjà fait...

Woaw... Vla que les franchouillards viennent nous piquer nos caisses maintenant... Pauvre Gelbique, c'est le monde a l'envers... De là a ce qu'ils commencent a venir nous piquer nos m3 e30... on a le temps ! Félicitation à toi et bienvenu dans le clan des //M ! a+

Aie, je vais devoir commencé a chasser les umbau pour pas être ridicule... c'est ma femme qui va être contente...£ Bravo ! elles sont vraiment superbe... :nikel:

Je désire me séparer de mon Touring e30 car j’ai la possibilité de reprendre une //M… Base : 320i touring 1988. Couleur : Diamond schwartz Intérieur : cuir sport noir nickel (quasi pas de trace d’usure, pas de déchirure) Vitre avant électrique Verouillage central Direction assistée Anti-brouillard Au compteur : 267.000 km mais celà ne veut rien dire car ce n'est pas le compteur d'origine (celui-là avait 178.000 km...) J’ai racheté ce véhicule en 2005 et j’y ai fait les frais suivants : Novembre 2005 : 254.000 km au compteur : -Mécanique M20B25 (racheté en Allemagne – 189.000 km) -Bougies – courroie de distribution – courroie d’alternateur -Freins : disques avants et arrières Zimerman + plaquettes neuves -Bras de suspension avant + silentblocs -Silentblocs arrières -Mécanisme essuie glace Mars 2006 : 257.000 km au compteur : Mécanique M20B25 refaite par SG Motorsport a savoir : -Arbre a cames Racing Dynamics neuf. -Culasse révisé chez Genéral Freins à Bruxelles . - honage cylindre -Nouveaux : coussinets - segments - culbuteurs - pompe a huile - pompe a eau - courroie de distri - sonde lambda, durites, boulons de bielles... -Suspension Schnitzer occasion : nouvelle tourelle avant négative J'en ai pour plus de 6.000 euros de factures... J'ai fait 10.000 km depuis les derniers travaux (oil service prévu la semaine prochaine). Le véhicule est équipé full SCHNITZER : (presque toutes des pièces originales - pas de la vilaines copies vendues sur ebay...!) -Jantes 7.5 x 16 + 225-45-16 (2 nouveaux pneus – 1.000 km les 2 autres sont commandés…) 3611 30 53 -Spoiler avant 5171 30 68 et jupe arrière (encore a peindre...) 5171 30 69 -Rétroviseurs 5116 30 47/48 -Volant 3232 10 44 -Repose pied 5171 10 70 -Support de compteurs additionnel 6211 30 81 -Pommeau 2511 10 67 -Collecteur spaghetti 1811 30 07 -Pot arrière 1812 30 88 -Cache soupape 1112 30 05 -Boitier DME original s3 2.7 (pas une copie de puce...) 1214 30 01 -Amortisseurs + ressorts 3131 30 39 -Striping (pas encore posé, je voulais d’abord faire la peinture…) 5171 10 60 -Sigles avant et arrière -Set de pédales encore à installer Rien que la il y en a pour + de 4.000 euros de pièces (prix d’occase...) Points négatifs : -La carrosserie n'est pas top, un petit lifting serait nécessaire (même si en photo elle parait nickel...). -Le pont chante un peu - mais je n'entend pas d'évolution depuis que je roule avec la voiture (10.000 km) - je peux en fournir un avec. -Amortisseurs et encore je ne suis pas sure… elle est passé au contrôle technique en avril sans probleme. Pas oublier : 1988 -> la voiture a 18 ans ! Elle n'est donc pas neuve... Quelques photos : Intérieur : Un beau profiil, noter le coup dans l’elle… L’autre profil : La méca : Les rétros : Un beau petit cul : Profil arrière : Les jantes : Pièces fournie avec : et la jupette… J’espère que je ne vais pas devoir la mettre en pièce comme mon cabrio Alpina… Faites-moi une offre raisonnable (autour des 8.000 euros…) et elle est a vous ! Là je ne rentrerais même pas dans mes frais… Copie des factures de frais par e-mail sur simple demande. A+ Eric

Bienvenu a toi sur le forum... Et pour le français... le jour ou on parlera tous Luxembourgeois on se permettra de faire des commentaires sur ta façon d'écrire en français... Donc ne t'en fait pas c'est pas près d'arriver !

On comprend mieu pourquoi t'es le boss...

Par contre celles-là je sais à qui elles sont... Bon elles ne sont pas encore totalement finies mais promis pour 2007 elles seront TOP !

C'est un Anglais...

Chez Bmw je pense... référence 51 11 1 966 304

Steph, va jeter un oeil la-bas... http://www.mini-modell.de/Shop/BMW.php4 Sous M Et M3 e30 race 1.43

Et une nouvelle vient de rejoindre ses petites soeurs il y a une semaine... Y en a encore 5 nouvelles qui trainent dans le catalogue Minichamps mais qui ne sont toujour pas sorties... vivement Noel !

Je suis assuré auprès de la FBVA via mon club BMW - cout annuel +- 350 €. Il faut un autre véhicule assuré a son nom (en tarif normal) pour pouvoir bénéficier de ce genre d'assurance.

prochaine fois je me tait... Boulay

Nan..... moi je suis belge et mon m3 viens de Suisse.... Belle acquisition en tout cas...

Jp, ça marche...

Ahhh toujours aussi magique le son du s14... plutôt grasse la piste hein... ça a pas du être évident...

Moi je trouve ça trop bon... lui c'est un VRAI malade...

Je lui ai posé la question et maintenant je comprend mieux pourquoi il sort 420 cv.... Il a mis une boite BMC ou un filtre green... je dsais plus... ! Bon Mec OK patron...