Skar

des freins d'E36

carbonne lorraine..... de la Lorraine et cette société est tout a faire magique dans son projeT..ceux qui connaisse le virage qu'elle a pris doivent encore resté émerveillé!!!

une bv, un arbre, un pont , deux cardans, deux moyeux, deux jantes et deux pneus.. bien sure accompagné d'amortisseurs, de bras et de freins (mais ca c'est accessoires). et des écrous pour tenir les jantes sinon c'est plus difficile ah merde c'est vrai..quelle boulet...c'etait ca que j'avais oublié.. alors oui 5 écrous de type origine suffiront, sachant que le passage a l'ecrou central ne sera pas fait.

Ba si c'est pour moi... Kit freinage pour commencer, echappement (y'a quoi de bien?), une reprog par un pro (comme Ecutek pour sub), boite a air ect... En quelques mots moi des que je l'ai, je m'attaque au freinage qui a chaque fois ressort comme un reproche dans les essais ou conversation des proprios! Apres pour amelioré l'auto, niveau moteur par quoi dois je commencer le freinage c'est le pb des M3 depuis la toute premiere en 87

une bv, un arbre, un pont , deux cardans, deux moyeux, deux jantes et deux pneus.. bien sure accompagné d'amortisseurs, de bras et de freins (mais ca c'est accessoires).

Qd j' ai eu mon permis c' etais a l' epoque des e36, tu vois je suis ds mon epoque High

euh il me semble que Régis est passé pile poil devant jobi a un moment..11.12 je crois. oh je sais plus..trop de chiffre en tete. je sais que Regis a cassé son 4 rm et qu'il a désacouplé l'arbre de tansmission et qu'il etait donc en 2rm par la suite.

me revoila... alors en effet les lignes sont pas bien epaisse 50...comme dit alexgb peut etre.. mais moi ma supersprint etait pas du tout correspondant aux photos(ma ligne avait bien 10 ans)....ma sortie etait ENORME mais je trouve que ma ligne aussi etait balaise.. de toute facon c'est simple j'ai jamais entendu une E30 faire autant de bruit..... quand j'etais au telephone les gens savait a l'autre bout du fil sur quelle rapport j'etais......

moi je vais pas dire de connerie mais il me semble que ma supersprint sur ma M3 e30 blanche etait plus gros de diametre je vais faire un tour sur le site.. a+

c'etait pas moins de 11.5?? en tout cas une BALLE..attention à tous ceux qui se sont foutus de sa gueule et qui ont dit qu'elle marcherait jamais.... la ca va dépoté...

J'ai eu un peu de mal a comprendre au debut quand meme c'est normal....tu roules en sub....ya beaucoups de chose que t'as pas compris encore...... déjà loin

C une journée PRIVEE avec des gens QUE JE CONNAIS et que J'APPRECIE, avec lesquels g DEJA roulé et le tout dans un esprit convivial ou tout le monde RESPECTE l'autre. Je suis bien plus vite, no problem ils mettent le cligno, se rangent et me laissent passer. Rien à voir avec les journées GTI... je plaisantaissssssssssssssssssssssssssssssssss

Mais je maintiens qd même ce que j'ai déjà dit: c totalement débile de ne pas utiliser un maximum de la surface du disque!!! Là on concentre l'effort sur à peine la moitié... Donc le gros diamètre ne sert strictement à rien si ce n'est au look... C du tiouning de base quoi... Sorry DHL, mais le diamètre est la pour la progressivité du touché et augmenter le bras de levier (roue de vélo), par contre il est complètement inutile de remplir la surface du disque par de la friction car as-tu pensé au coéficiant d'adhérence du pneu qu'il te faudra pour accepter une telle décélération et bonjour la durée de vie du disque. Si tu ne comprend pas, je me ferai un plaisir de t'expliquer le tout on est d'accord ca s'usera bien plus vite niveau disque et niveau pneu va falloir accrocher severe pour pas bloquer.. mais ca aurait ete plus efficace... (nannnnnnnnnnnn jmen fous de cque tu dis , nanananeeeeeeereuuu)

moi il disait que c'etait une mecanique de 525i avec gros turbal... mais c'est vrai qu'elle est violente. En fait c'est surtout la E21 qui m'a donnée une putain d'envie......(crée un monstre pas tres lourd)...

bah si elles sont en 18" tes BBS RS on echange pas de probleme si elles etait en 18" mes RS je serais le roi du monde...et je me penderais le jour ou je les vendrais, meme contre des futura ou des lemans ou autre chose...

quoi t'es serieux?? tu savais pas que yavait cette annonce sur TON forum.??? c'est de l'ironie c'est ca ? sinon si vraiment tu savais pas , bah je connais le gars qui vend toute ces pieces....il a TOUJOURS plein de piece lui;

exactement celle la que j'avais vu;.. t'es sure que c'est la M5 1033 ch???

MPOWER 238 TOUT LES MATINS ILS MET DU "BEL'GOMME" SUR LE PNEU DE SON SCOOTER ET IL FAIT LA MEME CHOSE QUE DANS LA VIDEO AVEC SON CRANE!!!!!!!!!!!!!!

c'est comme si je faisais entré ma M par la porte fenetre coté terrasse du jardin et que je cirais le carrelage de mes parents...

ah mais tu tournes avec des GTII???? ah j'aime pas ce genre d'ambiance....c'est dangereux ces journée GTi foliz!

comment cirer son parquer plus rapidement... >>>x<<< je sais pas si qqun l'a déjà posé , sinon régaler vous.

grave comme celle de steph...en blanc , peinture nickel et futura

eh bien tu demandes a Gerald de t'en commander un et puis soit il te l'expédies, soit Roland ou Bobo te le ramenerons quand ils iront re-fourniquer ensemble.... de toute facon ya SPA dans un mois...alors je pense que qqun de paris (voir meme toi) ira la bas et BOBO ou EVO003 pourront te le ramener.... bon je suis pas DHL ou la poste mais je vais te trouver une solution tout de meme P.S: yen a un qui grince des dents pour le jeux de mot pourrit

Mais je maintiens qd même ce que j'ai déjà dit: c totalement débile de ne pas utiliser un maximum de la surface du disque!!! Là on concentre l'effort sur à peine la moitié... Donc le gros diamètre ne sert strictement à rien si ce n'est au look... C du tiouning de base quoi... 2 fois plus d'étrier sur deux fois moins de surface........c'est rajouté de l'argent pour aucune éfficacité...C'EST DU TUNING!!!!!! Ca doit surment freiner mieux mais c'est vraiment dommage d'avoir gacher le potentiel de surface de disque

putain j'etais a lyon aussi ce week end...c'est con ca..... sinon ton cousin il veut pas des vrai roue de E30 ..des RS en 16 a rebord.. et moi je serais pas contre de récupérer ces roues de 3L2!!