Skar
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parcqu'il me semble l'avoir vu ici ou sur passion merdique a l'epoque. -
je te l'accorde...D'ailleurs je crois meme que tu vas devoir arreter ta collec de 1/1....car va falloir racheter un hangar. -
moi j'aime pas ces roues sur E30..trop E39 pour etre mise sur une M3 e30..je sais pas pouquoi -
ca c'est de l'explication...toi t'es un vrai commercial de chez TEFAL. -
ba apres c'est la finition qui est forcement differente. moi j'accroche pas du tout...je sais pas pourquoi. mais Bobo lui en a une sacré collec. moi je me concentre sur du 1/18 only.. le 1/43 est moins chere aussi
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pour du 1:18 c'est en general la taille de la voiture divisé par 18 et pour 43...ba 43 fois .SALUTTTTTTTTTTTTT JE SUIS DEJA LOINNNNNNNNNNNNNNN donc 435/18 = 24.17 cm
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il est en inox d'origine. et donc quand il disait qu'il etait en inox ca pouvait nous faire penser que c'etait une version non d'origine (genre Hartge ou autre)
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ouai c'est ce que je me disais .... en effet pour tirer plus souvent les gars soude un bout de tole en rab (comme l'ex de MARC M3) ou bien il y a a la solution genial mais faut etre tres tres fort. c'est le carrossier qui a tiré les ailes de mon ancienne 4 portes, qui a commencer a les tirer plus haut et donc la roue avait de l'espace pour le debattement. resultat avec des amortisseurs d'origine j'ai passé du 10*18 en deport de serie 5 -
... tu ne peux pas t'imaginer comme les femmes adorent rouler en m3 e30 .... Un vraix cauchemard pour elle qui ne dépasse jamais les 3.000 TM ... La mienne a renoncé tout de suite après le 1er essai ... la mienne adore....pas de turbo (donc pas d'effet coup de pied au cul dont elle a toujours peur), pas trop de chevaux et de couple en dessous de 3500 tr...le regal pour elle........ j'aurais prefere qu'elle ne la conduise pas mais bon. -
les ailes sont pas tiré assez haut... en tout cas c'est ce que la photo donne comme impression.. va falloir que ce soit tres dure en amorto pour que ca frotte pas..... t'as roulé avec pour l'instant pour voir?
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biensur. le cuir de 3L2 n'a pas le meme dessin de siege. ensuite tu as diferente version de cuir . nappa, brillant et individual. -
mais la c'est que des photos, si t'avais le bruit avec!!! tu te demanderais si c'est une becanne qui tire ou une M3....meme les Vtec prennait pas autant de tour -
c'est vraiment lui? parcque des ghost rider yen a partout maintenant sur internet -
sachant que le cablage complet de la E46 c'est quasiment de l'impossible en tout cas c'est une vrai misere au dire de tout le monde. -
nickel.... je doute que ce soit une video amateur improvise avec des flics mais la poursuite est sympa
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Vous voulez que je vous présente ma future?
Skar a répondu à un(e) sujet de 2NI-bavaria-motors dans Le comptoir du forum
anciennement appelé Spirit of san jospeh.... je comprends mieux pourquoi il met 2 mois a venir. ! -
salut steph. j'espere que tu nous metteras plein de tof de ta caisse. comme ca les gens verront le travail que t'as fait car moi j'ai les photos de l'epoque ou je l'avais.... -
nous c'est aujourd'hui..elle y est deja -
lol. les CH sont parties deja mais pour des jantes comme celle la il faut tirer les ailes.. et j'en ai ...4 ... magnifique. avec du deport a l'arriere magnifique anciennement monté sur M3 e36. en fait ca doit etre la meme taille je pense que celle sur la photo. -
moi jme tape des cartes grises tout les mois ou tous les deux mois ca ME FAIT CHIERRRRRRRRR exemple je devrais recuperer un M5 3L8 peut etre ba ca donne plus envie de l'acheter la carte grise a 24 cv en + 39% ca FAIT MAL AU CUL. tout le benef que j'aurais pu me faire sur la caisse , bah c'est l'etat qui le mange.
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mon ancienne 4 portes est exactement comme celle la mais en feux christaux et centre jantes peint en noir.
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c'est clair surtout que celle la ...je l'aurais prise aussi mais j'avais pas de touring a lui echanger -
on l'appelle aussi "disque flottant" non? -
la M3 e30 minichamps c'est toi qui a mis les roue de ferrari burago? je trouve que ca fait un poil dégeu.
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oui