Skar

comme le dit jobi il prend son info sur differentiel en ""sortie de pont" quelque soit le couple du pont il calcul le nombre de tour de roue.. et c'est la qu'on arrete pas de dire qu'il est important que ta roue soit le plus proche possible du diametre de calcul au depart.....un tour de roue d'une roue 18" avec gros flanc sera pas le meme qu'une 15 avec du petit pneus

et merde j'ai faillis sauter au plafond... je prends quand meme. la Merguez d'e36 que m'a filé davy est un vrai cauchemar de faisceau derriere

ouai c'est ce qu'il m'a dit..une reference renault..chelou

bienvenue... quelles belles hauteur derriere toi.......ca me rappelle mon chez moi lyonnais

arfff.... toi t'es resté avec le banc en version double T3.....

ba non...un gars qui a tué une E30 meme que M3e30power il fa le fumer la prochaine fois qu'il le croise.

grave...C'est quoi c't'histoire..la fille s'appelle Heidi?? et sa copine?

c'est pas faux... dans mon equipe j'ai pris 3 presta en rab pour faire tourner mon service (11 personnes), plus moi en presta . ma boite leur fait une facture de 40000euros H.T par mois pour 4 gars. moi je dois tourner a 14000 euros TTC par mois et le reste minimum pour mon tech niveau 2 a 7800 euros ...alors avec une facture de 400000 euros par an juste pour 4 gars, oui ils peuvent se dire qu'on pompe leur prime et leur tune.. sauf que personne (des gars de ma boite) ne touche meme le quart de ce que nos boites prennent pour nos gueules.... FIN DU HS....

a ouiiiiiiii ca c'etait a la SNCF a paris 17 on me notait mes plaques a chaque fois et mon blaze.. et au bout d'un mois et demi' (avant mon départ pour lyon) le directeur de départementvient me voir en me demandant d'expliquer ce que c'est que les 8 plaques en 2 mois... alors qu'il était lui meme fan de restauration et qu'il venait avec une DS et une Alfa Différente chaque semaine.

mais c'est ce que je te disais au début du topic...je ne les trouve plus..null part..Car j'en voulais aussi a un moment.

mp

mp

il se gère avec le régime moteur....bien sur. c'est l'info "essentielle". ou primaire pour ce genre de systeme mais il se gère aussi avec une info complémentaire, l'info vitesse. pour gérer la rapidité de calage et de décalage du vanos....(ca c'est ce que j'ai lu, mais jpensais pas que le calage avait aussi une vitesse variable)

ben tu sais c'était pas spécialement pour les embêter: ils sont plutôt cool les Renault boys avec qui je taffe. Mais c'est surtout que j'avais envie de la sortir et j'ai fais "Rien à Battre,j'me fais plaiz!!" Skar: moi c'est moins drôle, c'est un parking visiteur...(même s'il est juste en face de l'accueil! ) Si j'y vais en BM ce sera presque inaperçu je suis sûr. Mais le coup du directeur qui crise c rigolo aussi. Moi c'est une Nissan, donc c'est un peu une firme "amie", mais qui sait que mon engin bizarre est une Nissan? Personne... oui , d'ailleurs moi ce qui me faisait rire c'est qu'ils attribue la place a coté du directeur à un prestataire.....

Je passe tout simplement par le seul fabriquent qu'une personne a éter capable de meus donner J’ai poster un sujet pour sa il et réster 15 jours personne na voulu ce prendre la pêne de m’aider la dessus jai 19ans je net pas autant de connaissance que vous je fait du mieu que je peux sérieux.... Vous êtes tousse passer par la avent dans être la ou vous êtes….. Aprer c'est vrer du doi surment en connaître bien plus que moi Si tu conner un fabriquent de meilleur caliter hésite pas a m’aider ...... Pour ce qui du prix jan et aucune ider comme je les die plus hauts j’ai plus que a attendre une réponse le leur par .... j'en connai pas des milliers . JE pour leur serieux (approuve par la prepa de M3e30power) c'est pour ca et Jobi avait commandé chez eux aussi. c'est pour ça. par contre daluz yavait des posts sur un forum axé française et c'était pas forcément que du positif

ouai mais essaye d'aller cette fois ci chez Citroen tu verras la reaction.. (je me rappelle le jour ou j'ai garé la E30 3L dépouillé à côté du 607 du DSI.).......la Crise de rire...le DSI a appelé les services de sécurité pour savoir ce qu'une BMW faisait à côté de sa caisse ...(j'y allais en peugeot avant au boulot donc ca allait). M3 e30 dépouillé avec roue noir....et peinture gris clair

oik ok .. tu passes par daluz alors...sympa pour les peugeot T16 faut voir pour BM c'est quoi leur tarif et leur spec ?

vendu les hartges a un mec qui a mis ca sur une golf 3...sniff sniff certains la verront ptete au parking du paris nord avec d'autre voiture tuningé mais je suis content les hartges lui ont bien fait mal ... elles lui ont arraché les extensions d'ailes High .

et t'en ai ou niveau mécanique sur le S52 turbo ?

moi ya que niveau chassis que j'me permets de me poser des questions.. en fait avec ton montage rotulé et tes bilsteins retaré.. c'est un bout de bois la caisse? et j'ai eu ca sur la bronze... t'en profites vraiment de la voiture (je parle pas des perfs, mais du plaisir de rouler avec )... ou bien c'est vraiment une "MACHINE" la voiture? .va falloir que je passe faire un essai un soir...

je t'ai deja dis ce que j'en pensais...ca sert a rien que je le redise..

oui avec un entraxe VW.

t'as bien fait de t'adresser a lui...(jt'avais dis que c'etait du travail de Bosh..euh de pro) bon ba ecoute...c'est normal que tu crois que ton µ3L2 marche mieux que ton 3L . ca fait toujours cette impression quand ca fait deux mois qu'on se traine avec 4 cylindreS

moi j'aime pas du tout les lame evo.... j'arrive pas a m'y faire...

lol.. t'as pas remarqué que depuis que j'ai un appart je garde mes caisses maintenant....lol