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fordgttd

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Tout ce qui a été posté par fordgttd

  1. fordgttd

    nouvo

    ton cab il me semble l'avoir vu sue leboncoin, c'est le cheval qui me dit quelque chose
  2. fordgttd

    nouvo

    salut ouais dis en un plus sur toi c'est pour la base de données des RG
  3. si t'as quelqu'un qui peut s'occuper de ton escort c'est cool, achète la revue technique bien pratique, tu tiendra au jus de tes réparations
  4. vaut mieux aller à la casse t'en auras pour une 30taine neurones pour tous les barillets et la clé, faut pas acheter ça en neuf, par contre je ne savais pas que les barillets pouvait être réparés, merci de l'info slavo c'est bon à savoir
  5. beau boulot vu la base de départ, est ce que tu as compté les heures passées dessuus
  6. siège conducteur, pour la platine regarde si y a pas un collier en plastique qui tient le faisceau
  7. BZH en force, vive la Bretagne et les Bretons et surtout les Bretonnes
  8. pour ton air bag les connectiques sont fixées sous l'assise du siège , pour le lave glace regarde si t'as pas un tuyau de coupé ou déboité du gicleur, pour tes feux controle la platine peut être faux contact, relais hs, voir même platine hs, et est ce que ton escort à été bidouillé niveau électrique
  9. tu dois avoir un sacré soucis de masse sur ton escort, pour ta marche arrière c'est peut être le contacteur sur la boite, pour l'essuie glace ar. retire le cache noir sur le hayon et tu auras accès au moteur d'essuie glace et il me semble qu'il y a un fil noir de masse sur le moteur qui est fixé sur le hayon, voir si y a pas de rouille et s''il n'est pas sectionné, témoin d'air bag faut regarder sous le siège chauffeur y a les connectiques donc à controler, amuse toi bien
  10. pour moi c'était en 2006 pour les 40 ans de la R8 GORDINI à l'auto brocante aussi
  11. c'est un sacré bonhomme que j'ai eu l'occase de croiser et super sympa et passé un bon moment en sa présence, il sait faire la fête je confirme
  12. si tu prends la Probe, dans la casse à coté de chez moi il y en a une c'est pas un V6 mais elle a l'intérieur cuir beige complet en plus et propre
  13. super belle ta BM, c'est l'un des plus modèles qu'ils ont fait et fiable en plus
  14. ouais mais en même tant ta mondéo, on en croise pas énormément sur les routes contrairement à un 325, une ST y a un gars par chez moi qu'en a une en bleu métal
  15. j'avais un pote en région parisienne qui avait une Sierra coupé en 2 L IS, et ça marchait bien, un peu lourd au démarrage, mais une fois lancé ça discutait
  16. tu devrais trouver assez facilement un amateur, c'est belle voiture
  17. ENPI je connais, compétents dans l'ancienne et très sympa les gars, tu peux les voir à Rétromobile à Paris, auto brocante de Lohéac et partout en France lors des expos de voitures
  18. ça va rien de méchant, et bonne révision peut pas faire de mal tout au contraire
  19. très belle la RS, doit pas avoir grand chose à restaurer dessus
  20. il y en a encore pleins d'anciennes voitures qui crament les poubelles modernes
  21. en cas c'est pas par chez moi qu'on l'a verra la mégane rs déjà qu'on qu'on voient pas la subaru
  22. c'est top d'avoir tout le suivi des papiers, au moins tu connais l'historique et tu sais que c'est pas tombé entre les mains d'un bourrin qui respecte pas la voiture, il en faudrait plus comme ça
  23. bah bien de racheter une caisse à un maniac, déjà tu sais que la bagnole à été entrenue
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