20cent1

C'est une bonne chose je trouve mine de rien, j'ai repris plaisir a venir ici...

La classe!! C'est vraiment de la belle baniole, je kiffe avec son pare choc //M on ne peut que apprecié, hate de la voir en détail!!

Et en vrai ça claque dur, tu prends une branlée visuelle en la regardant!!

Je te dirais oui, remet de la colle (néoprene ou une autre je n'ai plus le nom en tete mais jérome l'a utilisée sur son cabrio) pour que ça tienne et laisse bien secher avant de pouvoir encoller ton revetement final.

oui c'est normal, c'est une espece de fibre textile collé sur la coque, pour permettre a la colle de bien adherer afin de fixer correctement le tissus. j'avais fait la connerie de l'enlever en faisant mes panneaux de porte sur mon vieux break et je m'etais bien fait chier la vie. tu dois avoir des résidus de colle la dessus, alors brosse bien avant de recoller un revetement la dessus. demande a jérome comment il procédé sur son break, mais je te conseille de garder cette toile, car recoller du tissus ou du sky direct sur du plastique c'est pas facile du tout!!

Elle le sera un peut moins au rasso J'y compte bien!!

Avec un froid de ouf..... tu sera encore le premier arrivé antoine??

9a doit marcher si il n'y a plus de news a ce sujet...

Ben oui pizza obligée la!!

je suis pour aussi!!! le probleme avec le quick ou autre c'est que ben chacun mange dans son coin! une grande tablée c'est plus cool!!

alors je serai ton gps...

Dis moi, il n'etait pas bénévole au château fut un temps?? je me souviens d'avoir rencontré un mec, bénévole au château qui m'avait dit etre peintre... ce n'est peu etre pas lui mais vu la localisation je me disais que....

c'est bon a savoir ça, pour la carroserie j'allais chez David a St fulgent mais a chaque fois il y a un temps d'attente comme mon bras.... y a pas de soucis je ne manquerai pas d'y aller quand j'aurais des travaux a effectuer!!

comme ça on roulera ensemble..... a la queue leu leu.... enfin bref... J'espere qu'il n'y aura pas de flotte!!

c'est pas génant, et ça pete tu donnera le lien de tes retros ça pourrai interresser quelqu'un!

Moi je suis plutot pour le 15 novembre car d'une je serai déplatré c'est mieux pour conduire et puis je vais chercher ma nouvelle caisse le week end du 11 nov alors...... voté 15 novembre!!

Elle est un peu seche cette victoire quand meme!!

alors??

mais c'est normal!! en tous cas ça claque bien avec les retros!

Oui pour moi c'est normal je pense, il y en a un , celui coté conducteur qui est plus écarté c'est ce que tu veux dire?? j'avais la meme impression sur ma e46 et sur les retros de mon coupé!

essaie tout ça et tiens au jus

//Merci c'est gentil!

Cet incident electrique de plafonnier est arrivé avant ou apres le probleme??? J'ai lu des trucs sur divers forums anglais dont Bimmersforum qui est un bon forum bmw serieux et .... quand je lis le probleme electrique que tu as eu avec ton plafonnier je commence a etre persuadé que cela as un rapport, essaye de changer les pieces (plafonnier, lampe de lecture, les fils qui ont fondu ou qui sont abimées) dans un premier temps, cela a probablement un lien ça me semble évident, il y a quelque chose, quelque part qui a peu etre fondu ou brulé a cause de cet évenement entre tes plafonnier, ton boitier de fusible et le boitier de commande des lumieres. et as tu essayé de retirer le fusible du vérouillage centralisé??? as tu des probleme de fermeture centralisée?? Je suis tombé sur une astuce pour ce type de soucis sur un forum americain, je doute de l'efficacité mais ça vaut le coup d'essayer, le type dit: -Contact coupé tu retire le fusible 46 -puis tu te mets en contact 2 comme si tu voulais démarrer, tu restes ainsi une bonne dizaine de secondes. - tu coupes le contact, retire les cles et tu réinstalle le fusible 46. - et tu testes a voir.... mais ça me paraitrai suspect que ça fonctionne vu l'incident

Procédons par élimination, 1) est ce que quand tu ne fermes pas les portes ça reste allumé??? 2) est ce que tes veilleuses aussi restent allumées (as tu vérifié qu'elles fonctionnent aussi?) 3) est ce que tout ton compteur est allumé et as tu des témoins?? 4) est ce que tu auras un multimètre pour effectuer des tests si besoin?? 5) le cablage est il d'origine??? en fait cela peut etre ton boitier de gestion de l'eclairage qui oublie de dire a ton compteur et a ta montre de s'eteindre. par contre pourquoi?? Est ce que tes capteurs d'ouverture des poriteres fonctionnent tous les deux?? et dans la boite a gant??? pas d'accessoire electrique monté recement ( auto radio , ampli???) ça peut aussi etre ton compteur hs...

moi pas partant pour octobre je suis encore platré jusqu'au 4 nov! ce sera pour le prochain rdv tant pis!