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Tout ce qui a été posté par 20cent1
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moi perso je n'aime pas les gros blocs optiques monoblocs, , si tu veux prendre du hella tu peux y aller c'est de tres bonne facture vraiment avec des clignos noirs ça peut etre pas mal, le problème que j'ai eu c'est que ma femme n'aime pas les clignos noirs, et comme c'est son daily, ce que femme veut....
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voila une petite présentation rapide de notre 318 is de 1997, c'est une 1.9 16s grise articque metalique, on l'a acheté dans un état correct il y a maintenant 4 ans pour a l'epoque remplacer la TT de ma femme qui présentait quelques inconvénients notament au niveau de l'espace intérieur. elle vient juste de passer les 200000 KM mais comme j'ai essayé de bien l'entretenir elle ne les fait pas trop. on a du l'avoir elle avait je crois 145000km... c'est donc une is classique avec le pack et le chassis //M d'origine, sans les retro //M3 , elle s'est juste vue greffée des jantes rh 8*17 à l'avant et 9*17 pour l'arriere, les amortisseurs sont d'origine avec des ressorts HR -6 et -4 si je ne dis pas de conneries. pour la partie "moteur" c'est un filtre a air green avec des bougies spit fire 4 electrodes, un silencieux rémus...et c'est une caisse qui roule maintenant a 100% d'ethanol. La cet apres midi mon ami olivier viens me changer les triangles de suspensions et toutes les rotules parce que je me retrouve dans un fauteuil roulant a la suite d'un petit incident en motocross et comme la voiture doit repasser au controle et vu l'état des dites rotules....ça va pas le faire....alors du coup un petit kit de triangles, des que j'ai récupéré mes jambes, je changerai les amorto par un kit raceland... pour le look extérieur, des phares angels eyes hella, des antis brouillard cristal. et les feux arrieres rouges et blancs provenant du pack //M d'origine. Pour l'intérieur c'est du classique, sieges mi cuir, retro electro, sieges chauffants, accoudoir central.....la routine... elle commence a veillir un peu et donc je viens de me décider à lui remettre un petit coup de jeune, donc dans les mois qui viennent je vais entreprendre de refaire 2 ou 3 bricoles qui me tracassent un peu, ça va du meme coup lui redonner un petit coup de neuf meme si c'est une voiture qui reste quand meme assez propre. a suivre tres prochainement changements des triangles de suspension, des bielettes et autres silent bloc, durites de freins avant. J'aimerai bien si je trouve, 2 sieges avants semblables aux miens parce que le cuir a vieilli et ça m'enerve un peu, coté conducteur et passager il y a des traces de frottements, d'usure, ça fait pas nif nif donc du coup ça me prends un peu la tête mais j'ai d'autres soucis en ce moment....... des photos et apres on cause.
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tu sais, moi je viens sur les forums pour rencontrer des gars sympa et completement passionnés par ce qu'ils font, a mon avis l'essentiel est d'avoir un noyau de forumistes passionnés et réguliés qui assurent la vie du fofo, il vaut mieux privilegier la qualité à la quantité, je pense. Apres concernant la diffusion d'information, je pense que chacun finit par savoir a qui il a affaire. je sais que si un bon collegue a besoin d'aide, d'un forum ou d'ailleurs, je ne serais pas dire non, si je peux je fais....et je sais qu'il y a encore des gens qui pensent comme ça.
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Salut, je sais je déterre..... je me permet de réagir a ce sujet, ça va peu etre etre long mais j'ai aussi des choses a dire tant j'ai été déçu....... c'est vrai qu'on croise de plus en plus de crevards qui cherche a tout prix la gratuité et surtout la répétitivité de cette dite gratuité. De toute façon, ne nous voilons pas la face, nous sommes dans une société qui maintient et surtout prone l'assistanat et donc la gratuité de certaines choses...La majoité des blaireaux lambda ne comprennent pas le principe de coopération d'un forum puisque pour eux ce n'est qu'une source d'info gratuite entretenue par des passionnés dont certains bien souvent sont des professionnels... je faisais du motocross (c'etait ma grande passion avant de briser en plein de petits morceaux ) et je participais très fréquement sur les forum en fournissant de la doc technique sur les moteurs et un tas d'autres truc, On bricolait les motos en panne sur les terrains de cross, on dépannait de la piece, de l'huile, de l'essence...on démontait un pneu.... comme certains d'entres vous le font ici et j'en suis arrivé au meme constat que vous, les gens veulent tout ou putot exigent tout....... Il n'est pas rare de trouver ce type de question dans la section technique des fofo moto, je cite: " wesh lé ga ier mon pur kross j'lui é tro mi la zermi é la elle démare plus, kelkun pour m'aidé" Et le pire c'est que si le mec il a pas sa réponse le plus vite possible il crise, peut rapidement devenir désagréable et traiter tout le monde de bon a rien si il n'obtient pas son info tant désirée.... alors finalement comme vous je me suis dit: pourquoi me faire chier a donner des infos que j'ai trouvé par moi même, donner des infos que bien souvent j'ai acquis par mes propres erreurs (souvent qui coutent cher d'ailleurs ) pourquoi diffuser de la doc que j'ai "acheté" au premier venu sans meme avoir un merci en retour alors que le seul objectif etait de rendre service à ce pauv con comme j'aurais voulu qu'on me rende service à l'epoque..... Cependant j'ai encore l'espoir de rencontrer des gens qui ne profitent pas de chaque situation, des gens pour qui la bonne entente cordiale est de rigueur....j'espère que tout n'est pas perdu.....dites moi si je fais fausse route......