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salut scott c'est le but je vais pouvoir regler le train av nickel apres et le plus gros restant a faire sera de deposer la boite auto pour voir d'ou viens la fuite la c'est pas gagne vu mon physique

salut fabien je ne peux pas la rabaisser plus au risque de tout defoncer en rentrant chez moi n'oublie pas qu'il y a un sabot assez haut et j'y ai deja laisse un berceau de moteur dessus et pare choc s'en compter les protege carter de deglinguer sur mes ex autos je sais je fonce bille en tete avec ma manie d'avoir des pieces neuves

Bonjour tout le monde voici deux photos faitent hier soir du chargement des jantes d'occasion avant de les poser aujourd'hui sur la bm aujourd'hui je vais dans un centre auto pour lui monteur deux pneus neufs a l'avant et viens juste de commander deux amortos neuf marque monroe pour l'avant un triangle av complet marque febi pour le cote av droit comme ca l'avant sera operationnel avant de faire le reglage du train av

bonsoir tout le monde j'arrive d'une viree de 135 bornes d'une traite avec le coupe cela faisait bien longtemps qu'elle avait fait une viree avec autant de bornes je verrai demain le niveau d'huile s'il a fait yoyo ou pas. bon j'ai recupere mes jantes alus en tres bon etat (je mets pas excellent car pour moi c'est du neuf ce qui n'est pas le cas). donc la roue de secours degage et a la place prendre place une roue alu cela fera un meilleur effet pour mon ego avec pneu encore bon. par contre les deux pneus des autres jantes sont h.s je mettrai les photos demain.

slaut fab je viens juste de rentrer de st macaire les mauges avec le coupe bm recuperer les jantes alus. tu peux passer quand tu veux le soir pas avant 17h30 et le weeck end je suis la de 5h30 à 21h00. bonne soiree a toi greg.

salut fabien superbe tes jantes M3 j'adore le style

Bonjour tout le monde les petits travaux hier soir en revenant du boulot changement du manchon debitmetre qui etait en mauvais etat et causant des pertes de puissance a l'acceleration achat du manchon chez bm cout 15 euros [:sol:] donc avant demontage pendant le demontage (utilisation d'un tournevis plat et deboiter deux durites se trouvants en dessous) apres remontage du nouveau manchon (je vous donnerai mes impressions au retour de l'achat de jantes d'occasion pour remplacer les deux jantes av et la roue de secours en tole) l'etat de mes jantes actuelles a l'avant avant gauche avant droit et etat du pneu [:non:] s'en compter les plombs d'equilibrage prochains travaux demonter la face avant complete pour reparer la calandre et trouver une astuce pour les pattes de fixation des haricots et ajuster au mieux le pare choc la face avant et capot avant car l'ouverture de celui ci est un peu dure... je vous mettrai les photos au moment des travaux pour comprendre le soucis bonne journee a vous greg...

par contre pour tes amortos si je vois que cela fuit encore je t'enverrai un mp.

salut fabien ah bah cool ton nouveau boulot va falloir que tu passes a la maison pour que tu me dises ce que tu penses de mon cuir recuperable ou pas. pour tes jantes je me suis longtemps tate pour les acheter mais j'ai deja investi dans les pneus ar et les jantes que je vais chercher vendredi apres le boulot sont carrements donnes avec pneus dessus. je prends les memes que j'ai actuellement dont deux sur mon coupe sont rinces la peinture se barre et l'alu est tres abime et pique. donc deux jantes iront remplaces celle de l'avant et la troisieme jante prendra place comme roue de secours.

bonsoir tout le monde si tout se goupille bien je devrais recuperer 3 jantes identiques a celle actuelle une ira comme roue de secours et les deux autres remplaceront les jantes avant qui sont mortes la peinture se barre et elles sont entierement piquees en dessous. je vous mettrai des photos pour comparer les nouvelles et celle d'origine. le prix est une surprise et a 70 bornes de chez moi.

lavage du coupe bm avant lavage pour le lavage du coupe bm, jet d'eau, eponge plus produit vaisselle et essuyer a la peau de chamois finition a la micro fibre pour enlever toute trace de goutte (cela m'a quand meme pris 2 heures pour fraire un truc correct) donc apres lavage (boulot fait semaine derniere) voila pour les news place aux commentaires.

bonjour tout le monde voici le conte rendu du boulot de samedi apres midi avant que la flotte debarque a savoir le changement des barre stabilisatrices qui faisait la gueule et signaler en contre visite. avant de sortir le coupe bm du garage je me rends compte qu'il y a une tache sur le carrelage apres avoir enleve la roue je vois des traces d'huile le long de l'amorto et dans la coupelle d'amortisseur (apres verification j'ai nettoye avec un chiffon et hier matin avant d'aller au boulot passage au lavage haute pression et essuyer avec un chiffon) la barre stab. avant cote conducteur avant demontage une fois demonte une vue rapprochee pas terrible n'est ce pas comparaison entre le neuf a gauche et le pourri a droite y a pas photo comme on dit une fois monte bah on passe a l'autre maintenant et c'est parti avant demontage de la barre stab. une fois demonte meme punition tordue avec comparaison avec un neuf une fois monte c'est plus rassurant, il reste plus cas changer le triangle av. cote passager et apres je pourrai faire regler le train av avant de changer les deux pneus avant. une petite photo de la flotte qui est tombe juste apres que j'ai eu le temps de rentrer le coupe bm voila pour les dernieres news... a vos commentaires.

t'inquiete fabien c'est a toi que je pensais je vais verifier regulierement l'amortisseur voir si y d'autre fuite. pour tes jantes 17 pouces je me tate.

bonsoir tout le monde je suis tranquille pour deux ans, c'est bon pour la contre visite un poid en moins. je suis alle chez bm ce midi et ai achete un manchon caoutchouc de debitmetre pour ...... 15 euros pourquoi ce faire chier. je vais le monter dans la semain normalement il devrait y avoir du mieux.

bon j'ai eu le temps de monter mes barres stab. et de faire un petit tour de 20 bornes avec la bm juste le temps de la rentree dans la garage et la il pleut a torrent avec orage. va falloir que je change mes amortisseurs av les deux j'en ai eu qui fuit ou c'est des restes du liquide de freins mais j'ai un gros doute car la derniere fois il n'y avait pas autant de merde qui coullait le long!!!! pas de chance pour moi elle ne passera pas la contre visite...

bonjour tout le monde bon je viens juste de recevoir par la poste mes barres stabilisatrices (j'etais en contre visite aussi pour ca). donc cet apres midi je me mets sur le coupe bm et normalement la contre visite devrait bien se passer. je vous mettrai des photos en fin de journee.

bonjour tout le monde bon ce matin grand nettoyage carrosserie et jantes (cela m'a pris 2 heures) j'ai fini le nettoyage de la carrosserie a la micro fibre pour nettoyer les traces. une photo pour illustrer

bonjour tout le monde voici le compte rendu du boulot du weeck end a savoir changement des flexibles de freins av et plaquettes de freins le matos pendant le demontage de l'etrier petit comparo au niveau des plaquettes de freins remontage de plaquettes de freins et etrier cote av conducteur demontage du flexible de freins celui etait coupe et la fuite venait du caoutchouc que l'on emboite dans la piece de maintien sur l'amortisseur remontage du flexible neuf voici une vue sur une de mes barre stab. l'autre a la meme tete en gros elles sont mortes limite a sortir de leur logement je devrai recevoir les nouvelles en fin de semaine marque febi bilstein comparaison des plaquettes de freins de l'autre cote la c'est encore pire usure irreguliere et plus prononce d'un cote manque une patte sur trois de maintien pendant le remontage "tout n'est pas fixe sur la photo" remise a niveu du liquide de freins "dot 4" la purge a ete faite le dimanche matin et sera refaite demain matin car je trouve un tout petit peu mou meme si cela freine bien quand meme peut etre un peu tatillon je suis [:D] j'en ai profite pour nettoyer le boitier papillon des gaz "il etait tres sale" cela ne peut pas lui faire de mal une vue sur le machon de debitmetre que je vais changer fin du mois il est dechire sur le dessus et coupe au niveau des durites en dessous "d'ou ma prise d'air lors de phase d'acceleration" je pense que le soucis sera resolu une fois le changement fait voila pour les dernieres nouvelles.

normalement non ou que le prix d'un cheval car c'est une erreur sachant que la carte grise est a mon nom et que je n'ai pas change de departement comme quand on perd une carte grise.

bonjour tout le monde bon ce matin j'ai purge le circuit de freinage je le referai encore une fois je trouve que c'est encore un peu mou. meme si cela freine. apres j'ai fait le test du frein a main ok aussi. quand j'aurai les barre stabilisatrice je pourrai tester vers les 110 km/h si j'ai encore du bruit. cette semaine je lave la bm pour qu'elle soit plus presentable pour le passage de la contre visite samedi prochain ensuite direction lundi 29 juillet la concession bm pour avoir un certficat de conformite pour la carte grise car y a eu un looping de la par du controleur technique au moment de recopier le numero de serie... voila pour les dernieres nouvelles...

bonsoir tout le monde des nouvelles du boulot de la journee sur le coupe bm changement des plaquettes de freins av (plus de bruit c'est bon signe) changement de la durite avant l'autre est en bon etat demain matin a la fraiche je ferais le circuit de freinage j'ai verifie l'etat du soufflet de debitmetre (sale etat dechire de partout) bon a changer et plein de merde dans le boitier papillon que j'ai nettoye ensuite j'ai demarre le coupe ensuite regule a 800 trs/min au ralenti je vous mettrai les photos demain matin. ah oui j'oubliais impossible de desserrer le boulot meme avec ma barre d'un metre 60!!!! je pense aller voir mon petit garagistre pour qu'il me debloque le gros ecrou et apres je pourrai changer le roulement de roue je confirme les deux barres stabilisatrices sont h.s j'espere les recevoir vendredi au plus tard. mon deuxieme triangle apres verification a de la graisse qui s'echappe du caoutchouc on verra pour l'automne car j'en ai un peu ras le bol des travaux et aimerai bien profiter de la bm avec ce beau temps.

en region parisienne et je crois qu'elle a ete revendu cette annee et le mec c'est fait une plus grosse revalue dessus

tien voici le lien de mon ex e36 325i berline qui etait superbe a mes yeux une erreur de l'avoir vendu http://www.bm-team.net/t5364-mon-nouveau-jouet-en-restauration-e36-325i-berline-de-1991 bonne lecture...

normalement oui

j'essaie mais sa remise en etat sera certainement moins spectaculaire que mon ex 325i qui elle a eu le droit a la totale. celle la j'ai une petite idee pour l'esthetique exterieure quand toute la partie mecanique sera resolu. je vais me renseigner via le net pour la rouille sur mon aile et montant pare brise avant et lunette ar.