bmw771
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lol oui roue pendante pour approcher mais après au sol fau les ressérer encore . Et sa tombe bien sinon j'aurai refai mon train av a neuf la j'ai vu quand meme que ma bielette de barre stab est bonne a changé et mes silent bloc de barre stab sont mort y sont craquelé et en bas c'est déchiré . Si je démonte le support des silent bloc je peu sortir le silent bloc sans démonter mes bielette de barre stab . -
oui , j'ai démonter mes etrier et plaquettes comme neuve et je les est limer ( chanfreiner ) et graisser mes ecrous et un bon serrage de roue et la impec fau dire que apparement des idiot dans ma citer se serai amusé me désserer mes ecrou de roue cette aprem y son venu san effort limete avec une pression du creu de ma main c'est venu
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Résolu a zaper
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Ha oui pour le train avant j'ai oublié de dire que y a 1 mois j'ai changé mes plaquettes av par des EBC red stuff on ma dis de mettre de la graisse haute température mais introuvable
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Bas ouai mais sa me fai chier de devoir payer un mec pour diagnostiqué la panne c'est sa le truc qui me bloque
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Nouvelle sa viendrai pas du pont vu que j'ai relevé mes roues ar et balancer la sauce en wd 40 partout sa bloque pu mais toujours le bruit sa vien bien du train av et cette aprem sur le parking auchan j'ai fai un petit test j'ai pris ma jantes av a 1 main et secouer fort bas sa bouge de partou la voiture meme le cu bouge et dans le train av je ressen un comme un jeu et arrière pareil je secoue et un bruit venan juste derrière se fai entendre mais ou je ne c'est pas le top c'est etre 2 . Je pensser changer les roulement av et le kit trinagle complet d'ebay mais pas envi de changer les roulement pour rien .
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deja fau que je regle mon prob de boitier de thermostat caser , et apres je l'amene a un garage pour voir ce qui va pas mais si c etai 4 roulement sa m'arrangerai malgrer que c un peu cher et relou a faire mais moin qu'un pont .
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aujourd'hui je me suis lancé dans le changement du visco , pompe a eau calorstat et boitier du thermostat , mais j'ai peter mon boitier de thermostat alors j'ai pousser ma voiture pour la ramener a mon parking sur 300 m et la le meme bruit que j'ai au roue ar se fai entendre dans les roues av alors du coup le pont c'est plus du tous sur que c'est sa . Sa serai mes roulement mort av et ar ?
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aujourd'hui je me suis lancé dans le changement du visco , pompe a eau calorstat et boitier du thermostat , mais j'ai peter mon boitier de thermostat alors j'ai pousser ma voiture pour la ramener a mon parking sur 300 m et la le meme bruit que j'ai au roue ar se fai entendre dans les roues av alors du coup le pont c'est plus du tous sur que c'est sa . Sa serai mes roulement mort av et ar ? -
heu atten benj garde le de coter j'ai le meme bruit av donc c'est pu sur que c'est le pont ou la bv
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J'ai fai le test ce matin c'est bien mon pont , j'ai levés la voiture et fais tourner les roues ar rsa , donc je mets le moteur en route avec une vitesse et la les roues tournes mais pas top top sa bloque bien , sa vien bien de mon pont . J'avai désséré mon frein a main a fond de peur que sa sois sa mais non sa serai trop beau .
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Voici la vidéo , le pont est bien hs j'ai quand meme vidanger l'huile n'etais pas clair ( marron foncé ) .
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C'est mon pont je cherche un pont du cou en ille de france ou un mec qui peu faire les envois .
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Mais dur dur a trouver un pont pas loin de chez moi a un prix résonable
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Ha oui c'est un pont simple .
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Oui je vien de le vidanger y a bien des joint qui sont mort d'ailleur mais c'est bien le pont en cause . J'explique , je la leve du cu et fai tourner avec mes mains RAS , donc je monte et la met en route avec 1 vitesse et la le bruit arrive , les roues ar tourne mais raccroche , au début j'ai cru a un serrage exessif du frein a main mais non c'est bien mon pont .
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Bisar moi on ma dis pas besoin de joint c'est des ecrou autoblocant .
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Oki mais moi je suis en HLM alors pour taffer c'est chaud , par contre on ma dis sur mes photos je devai avoir une fuite de la bv vu les taches d'huile .
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Non le flector est bon
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Voici l'état de mon flector Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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Bas le truc qui ma paru bisard c'est que ( pas de perte de puissance sur national elle a pas mal envoyé ) bon juste la 5e qui a du mal a passer fau bien prendre son temps . Mais la je me penche sur la transmission oui , j'ai meme fai le test en roulant de mettre le pied son mon embrayage comme on ma dis bas le bruit pareil , mais je vois que beaucoup me parle de pont . Ps : on en discute aussi sur ma présentation du touring
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Que quand je roule et quand je vai pour m'arreter jusqu'aux dernier tour de roue après pu rien .
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Alors j'ai fai le test bas que j'appuy sur l'embrayage , que je mette au point mort sa change strictement rien bruit pareil . Et elle continu a faire le bruit juce qua ce que la voiture ce stop.
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Comment etre sur a 100% que c'est mon pont et pas la bv ou autre ? La je vai faire ton test .
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Bas j'ai des coute que sa etai vidangé bv et pont je voulai le faire mais impossible de desserrer les ecrou donc j'ai pris rdv pour louer un pont mais vla l'attente aussi . Mon flector j'ai matter et impec , je vai tester sa rouler et appuyer sur mon embrayage pour voir sa en plus c'est relou a changer un pont ?