cedric2212

Fais attention quand sur une voiture de cet age tu auras toujours des frais et c'est normal

Tu perds pas de temps Laurent avec les E-trente-istes qu'il y a sur le forum tu vas avoir de bon conseil!

Le nom c'est ROCKY BALBOA les filles

Original Equipment Manufacturer

Oh faut demander à Tonton je suis pas sûr mais je crois que sur ça CI c'est ///M3 OEM, Manu t'est ouuuuuu

Content pour toi Jérôme, présente dans la section présentation avant de poster ce sont les règles du Fofo et présente ta voiture aussi

C'est vrai qu'elle à l'air propre dis donc Combien de bornes??

tes pas obligé de faire juste le controle, on peut aussi boir un vere apres!!! Bon alors juste un j'ais de la route après quand même

P'tain pas cher les taros BMTeam nickel les mecs, vas falloir que je roule 200km pour faire mon CT

Ton nouveau défis cette année c'est de poser ta crotte sur une Audi mais pas chez les voisins hein Adrien

Whaoouuu nickel Manu elle jette vraiment ta 323 plus qu'as repeindre le 330d en rouge

Nickel ça Glennou content pour toi on attends les photos

Oui bah je voir la course quand même De toute façon ça ce passeras comme il vas falloir que ça ce passe ! ça veut bien dire c'que ça veut dire !! Nan ??lol

Il lui manquais sont "petit" cul

Problème de déverrouillage porte E46 CI Symptômes : Vous pouvez barrer la voiture avec la télécommande, mais pour la débarrer le loquet de verrouillage ne remonte plus et donc vous êtes obligé d'ouvrir à la clef. C'est le mécanisme du servo-moteur qui est HS, il faut donc le changer. Tutoriel de changement du servo-moteur sur E46 CI : Voici ou est placé celui-ci. Puis démonté Matériel nécessaire : Boîte petit cliquet avec douille de 10 et de 5, embout torx T30 et T20, embout de clée BTR de 5. Une pince à bec. Un morceau de plastique plat. Tournevis plat. Servo-moteur 114€ pour ma part chez BM Il faut commencer par enlever le panneau de porte pour cela il y a 5 vis torx T20 à enlever : Enlever le cache plastique airbag délicatement avec un tournevis, demonter la torx derrière. Enlever le petit cache plastique de la poignée avec un tournevis puis demonter la torx derrière. Enlever les 3 torx restantes dessous l'accoudoir. Déclipsser le panneau de porte délicatement avec un morceau de plastique en faisant le tour du panneau Une fois le panneau déclipssé il faut déclipsser le câble de la poignée et débrancher le twiter et l'enceinte pour pouvoir retirer complètement le panneau. Il faut maintenant enlever une partie de la mousse insonnorisante (collé avec une sorte de pâte) pour accéder au vis et au servo-moteur. ATTENTION A L'AIRBAG. Une fois la mousse enlevée il vas falloir descendre la fenêtre et aligner une vis de fixation avec le trou entouré en rouge. Voilà la vis en face du trou une fois la vitre descendue d'environ 10cm. A ce stade il faut débrancher la batterie pour ne pas avoir de problème avec l'airbag et aussi avec la fenêtre. Maintenant il faut démonter le barillet si c'est le côté conducteur incriminé. Soulever le cache en caoutchouc et dévisser la vis avec l'embout BTR de 5 Retirer la barillet délicatement en tirant un peut sur la poignée en même temps Et voilou Enlever le câble de la poignée qui est fixé sur le servo moteur, ce n'est pas compliqué c'est un système d'accroche basique vous verrez. Ensuite débrancher électriquement le servo moteur en pressant sur les extrémités (clips)de la prise. Elle est située sur le dessous du bloc, c'est très simple ; Démonter les vis de maintient du rail de vitre avec une douille de 10 pour les 2 en bleu et avec la douille de 5 pour la rouge. Attention la vis en rouge et en fait une tête torx inversée (la douille de 5 est nickel pour le démontage) et c'est un pas à gauche il faut donc tourner sens horaire pour la dévisser. Démonter les 3 vis torx T30 de maintient du servo-moteur en le tenant de l'intérieur car celui-ci tomberas sinon. Descendre le bloc dans le fond de la portière. C'est le moment de ce faire un peu chier. Etant donné que les fixations du rail de vitre sont enlevées, vous allez pouvoir jouer sur celui-ci en le poussant ver l'intérieur et le tirant vers le côté avant de la portière pourgagner un maximum de place (faut par tirer comme un gros bœuf non plus!!). Le truc consiste donc à maintenir le rail comme dis et de faire pivoter le servo moteur autour de celui-ci. Ça force un peut mais ça passe sans trop de problème une fois que le chemin est trouvé. Le servo moteur passe ici Une fois sorti il faut récupérer la tringle de loquet (n°4) et le mettre sur le bloc neuf. Pour le remontage c'est le même principe que ci-dessus. Une fois le servo moteur passé vous pouvez remonter le bloc pour le refixer avec les 3 torx T30. Je me suis aidé d'une ficelle que j'ais fixé sur la tringle loquet et passé dans son trou de logement en haut de la portière pour guider celui-ci. Ensuite il faut faire la méthode inverse donc : Remettre les vis de maintient du rail (2 écrou douille de 10 et vis pas à gauche avec douille de 5). Rebrancher électriquement le servo moteur. Remettre le câble pour l'ouverture de la poignée. Vérifier que rien ne viendras gêner le mécanisme de monté descente de vitre. Remettre le barillet avec la BTR de 5 C'est le moment de rebrancher la batterie pour tester que la vitre fonctionne correctement et aussi de voir si le verrouillage déverrouillage aussi. Et là c'est le bonheur . Recoller la partie de mousse. Repositionner le panneau de porte de façon à pouvoir brancher le twiter et l'enceinte, reclipsser le câble de poignée de porte. Remettre le panneau de porte en le clipssant. Remettre les 5 vis torx les caches et voilou vous avez réussis Voilà le Bonus vidéo qui m'as aider à mort héhéhé merki m'sieur

Changement du servo moteur verrouillage déverrouillage ce matin, enfin. Depuis 1 ans qu'il fallait que j'ouvre ma portière avec la serrure j'en avais marre. J'essayerais de faire un petit tuto à mes heures perdues.

Produit de covering qui n'altère pas la peinture et qui peut s'enlever sans dégats. pas mal le truc http://www.caradisiac.com/Plasti-Dip-un-produit-vraiment-bluffant-videos-76696.htm

Heuuu je suis perplexe Y a des belles prises de vues quand même

Alors Baptiste tu les monte quand tes belles petites jantes?

Et aussi une new DOME, il manque les peintures de guerre. Ce qui est dommage c'est que malheureusement, ils ne peuvent faire façe au grand constructeur comme Audi etc... qui ont des budgets monstre. Au passage je vous souhaite de réussir les mecs et aussi plein de béhèmes

évidemment mon p'ti Gil tu est un homme qui as du goût héhéhé. Allé je t'échange tes jantes contre les miennes, tu feras des économies de carburant

2 ans c'est rien , t'est jeune Lolo les vidéos c'est pour le rêve