yoyo 661

j y serais avec ou sans mini et comme dit cedric, mini = petite nana qui vas avec

c etait un constructeur de chassis pour f1 il me semble

un mega rasso sur un week end, je suis partant a 100% rien que pour voir le duel annoncé "josé vs le trappeur"

mikavr6 a écrit:

faut pas que tu changes de marques de voitures car sinon l'été faudras pas sortir le bras sur la portiere vitre ouverte,looool.
Sinon beau tatouage.

c est clair! j ai pas l intention de changer de bagnole de toute façon,et l ete il fait trop chaud pour rouler vitre ouverte, pis j ai pas de marcel

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si j y arrive je post mon tatoo ce soir

salut a tous, etes vous tatoués? percés? je lance un p'tit concours, le tatouage le plus sympa du forum a vos apn! concours ouvert aux dames

tu peut trouver un roulement pour une centaine de sesterces sur oscaro et tu n a pas besoin d outils specifique pour le changer
les roulements avant sont tous les meme pour les e36

cette erreur avait ete commise par bmw lors d une vidange boite pont sur mon 3.0 et j entendais le grognement lorsque je tournais a basse vitesse.
la j ai la bonne zuile, le mecacyl, et ça grogne en ligne droite aussi c est a n y rien comprendre

c est peut etre le neiman qui deconne

je viens de faire la vidange et j ai meme mecacylé

Birdy85 a écrit:

Ce bruit du v10 je B....e

Le moteur rentre au chausse pied, doit y'avoir des heures de boulot derrière

et il doit etre gros le chausse pied

salut a tous
j ai un leger grognement entre 20 et 40 km/h difficile a situer a cause de la raisonnance mais j ai quand meme un gros doute sur le pont,
j avais la meme chose sur le 3.0 quelqu un aurait il des infos la dessus

ben justement d habitude il est drole, la ...

200g de pastaga... ben la je vois pas j ai beau chercher

bah... maintenant il n y a plus qu une personne a qui je preterais ma M///, un pote qui m a preté sa 530i e60 pour partir en vacances quand j etais a pied, 2000 bornes aller retour, ça fait plaisir une confiance pareille, en fait j ai commis une erreur avec le gars qui a plié mon 3.0 j aurais du le cerner, c est la vie, l important reste quand meme qu il en soit sorti entier, la caisse etait vraimment pas belle a voir, a l occaz je balancerais d autres photos

et oui c est franco français ce genre d hatitude t a interet a rouler pour ammortir le coyote, il y a 20 piges on avait les appels de phares,la citizen band
perso j ai un g 200 qui est a mon gout une alternative interessante au coyote un peut cher pour moi, mise a jour gratos pour les les fixes et zone de controles mobiles pour 139 sesterces sans abonnement et pour la nuit je conseille les plaques magiques mais c est hyper dur a trouver

cette sale histoire est arrivée en octobre 2008,en fait il a commencé a changer quand il s est maqué avec cette meuf qui lui a mangé le cerveau elle lui prenait la tete, il s en plaignait,mais c etait une riche heritière.....
je ne sais pas si il est toujours avec

a l epoque je cherchais a la vendre, il m en a donné le prix que j en demandais... 3 mois apres l accident, d ou un certains enervement de ma part car il n etais plus joignable au telephone le dernier mois. quand j ai fini par pouvoir le joindre je lui ai dit d arreter de me prendre pour un con, en fait sa gonzesse du moment lui bourrait le mou pour ne pas payer, elle disait que c etait mon probleme cette pouf, malgré cela seb n a qu une parole il a donc fini par me rembourser ensuite il a quitté bm et il a coupé les ponts je n ai pas non plus chercher a le joindre parce que a la base il a quand meme bien merdé a jouer les fangio avec ma caisse, en plus ma voiture etait tres connu dans cette ville on m a dit longtemps apres qu il s amusais bien sur les rond point et aux feux tricolores jusqu a ce lundi matin humide et froid
et franchement faire ça avec la voiture d un pote c est grave

bah en fait le pote en question etait mago chez bmw, ont a fini par sympatiser, et un jour il a eu besoin d une caisse...je lui prete donc mon magnifique 3.0 individual français,carnet a jour etc...le samedi soir, il devait me la rendre le lundi soir, le week end d avant un autre pote lui avait preté un z3m preparé a mort, un mix de hamman et delage j etais donc confiant,le week end se passe... lundi matin coup de fil du chef d atelier de bm qui me dit sur un ton laconique "bonjour lionel sebastien vient d avoir un accident avec ta voiture il vas bien mais la m3 est morte" woah putain de reveil a 7h45 le lundi, il s est planté en sortie de rond point a 200 metre de son taf il a été trop optimiste, en hiver sur le mouillé remise de gaz trop brutale et crac autour du 6 eme platane apres le rond point, voila l histoire un peut resumé depuis il a coupé les ponts c est la vie

dans le genre e 36 choquée voici mon ex 3.0 4 portes pretée a un pote pilote du dimanche

je te donne un indice "25" c est la m5 que tu vends?

c est souvent comme ça avec le trappeur,c est un puit de science... le mec de mecacyl disait que le rouge aurait pour effet notoire de diminuer l efficacité de l autoblok sans rien abimer, il est vrai que la logique voudrait que le marron marche bien pour les ponts autobloks.
je teste ça ce week end

et merci le trappeur il me reste du rouge j en mets dans le pont dès ce week end. a l occaz passe le bonjour a butor
fin du hs

merci sebastien