escort491

Salut les gars, Aujourd'hui reprise du taf avec démontage des sièges, moquette, etc.... et la palce au surprise du jour.........enfin une ford quoi quelques photos Voilà @+ pour la suite, teddy.

ok, mo c'est pareil, j'a fait dans l'esthétique mais la elle va remonter un peu

Salut, Tu a bien boser plus que les amorts avant à mettre , tu compte la descendre un peu après? Désolé pour ta découverte (mayo) @+teddy

Cest Ue maintenant que tu me le dit ça lol, avec ma monde jetait en 18 et jamais eu aucun soucis la difference escort491 c'est que tu ne montait pas des jantes de mondéo 2006.5 alors qu'Escortbreak lui s'en ai et donc peu etre plus large que les tiennes escort491 et peu etre pas le meme ET non plus . Pour tout vous dire cette bague est prevu pour le passage en 18 a partir de 2006.5 sur SMAX , MONDEO et GALAXY mais j'en ai monté sur des plus vieilles qui frottait dans les passages de roues , donc si ca passe tan mieux et si ca passe pas il suffira de mettre la bride . Mieux vaut le savoir après tout ...... a plus rsdjam. Merci pour l'explications

Cest Ue maintenant que tu me le dit ça lol, avec ma monde jetait en 18 et jamais eu aucun soucis

mouais enfin sur escort c'est souvent revenu, bac à batterie, longeron , plancher, etc.......

Merci les gars oui tout ce refait et effectivement je suis pas a ca prêt n'empèche que les escorts ford ils ont quand même merder, quand je voit ma taunus qui a 39ans et mon escort qui est un gruyere je me dit qu'l aurai peu prevoir un plus sur escort contre la "future rouille"

Coucou les gens, Je vient redonner un peu de new's, j'ai continué mon travil de soudure sur l'emplacment de la roue de secour, je galre pas mal car la tole et fine et le gars pas assez entrainé encore mais je me soigne, j'ai l'impression de m'amélioré un poil mais c'est vraiment pas évident à faire surtotu avec mon gruyère, je vous est fait quelques photos, donc pas de panique conernant le résultat meulé car il sera traité par la suite avec de l'antirouille puis du mastic renforcé dessu et dessous, voil @+ prochainement la suite avec verifications de splancher aussi car jai l'impression que j'ai celui arrière conducteur qui ets perforé, affaire a suvre, @+ teddy.

+1 Félicitation

Oui au final tu a raison, je vais dabord le démonter voir son etat

Salut les gars, Bon après une semaine tout roule nickel, par contre, jai un sacré bruit de roulement du au stockage de l alternateur qui était gros moyen javoue est-ce quelqu'un connaît là référence des roulement que je les recommande

Du bon boulot comme topujours

Oauis pas mécontent d'avori garder les pièces de ma première rst2, c'est de l'occasion mais que je connait, je suis sur de pas monter un truc d'occaz pouris comme certian vende

Salut les gars, Ca y ets greffe éfectuer avec succès , elle charge nickel et surtotu plus de bruit et plus de court jus, par contre j'ai vu que c'était pas l'alternateur d'origine Avis au pro: Est-ce que c'est juste du hasard ou est-ce que ca fait partie des maladies des escorts? car jusqu'ici aucun soucis avec ca avec mes escort précédente

Bienvenue parmi nous

Bienvenue a toi

merci du conseil

Bizarre ton histoire et c'est bien celui d'origine que tu instale ?

Oui il existe en effet les deux modèle, suffit de trouver une fiche en casse et d'adapter ton faisceau, je trouve le système de fiche bien mieux que les câbles a viser. OK c'est juste une histoire de conection je pensait qu'il y avait plus de modif a faire, pour le faiscau pas besoin d'en trouver un car j'ai garder celui de ma première rst de toute facon pour etre sur que c'est l'alternateur il suffit que je le deconecte, que je recharge la batterie et que je demare voir si jai toujours mon bruit

Par contre je viens de voir que l'alternateur que j'ai d'avance n'as pas les même branchement, sur celui de la rst2 'ets plusieurs fils et celui que j'ai d'avance c'est une fiche

Nada

je vais voir tout ca ce weekend, je vaid commencer par l'alternateur vu que je l'ai d'avance et on vera par la suite

Ah ouais j'ai pas pansé a la courroie d'alternateur qui aurait laché oui ça expliquerais ce problème ces surt. c'est pas elle

Ouais je penche aussi pour l'alternateur qui pourant roule librement sans sa courroie, au pire j'en est un d'avance vu que j'ai quaiment une s2 en pièces, et pour info je roule avec la taunus en ce oment car je veut pas rouler comme ça avec la rst

Salut les gars, Que je vous explique, hier soir en reculant là voiture a calé, redémarrage sans soucis mais petit-beurre sourd, Ce matin y vais pour là démarré et là plus un petit de jus, batterie a plat, je sort le booster (quêtait biencharge) mais direct il se vide, suçoir avec les pinces jai réussit aredemare, moteur au ralenti, jai mon compte tour qui indique 6000te/min en roulant là voiture secomporte correctement mais elle chauffe plus vite que e habitude et as ô arrêt quand javeler jai toujours sebruit sourd quand elle décélère comme si le moteur était freiner par quelque chose, et ma batterie qui se vide en un temps record. Ce week-end je mis met dessus pour trouver le courjus mais si quelqu'un a déjà une idée ou a eu le même soucis je suis pas contre un coup de main Merci et @+ teddy.