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Je relance un vieu post, Tous les derniers vendredis il y a sur brest une bonne petite bande,toutes bm confondues qui se retrouve sur le parking d' Océanopolis. Pour les amateurs de convoi le départ est au M-Crado ZI KERGONAN/KERGARADEC environ 21H. Le phénomène à bien pris depuis un an par quelques amateurs d'E30 au début. Pour tous ceux du coin qui ne savaint pas ,ou n'on pas entendu parler de stunts en bima,RDV tous les dernier dredis. Tout le monde étant le bien venu,ne vous étonnez pas de voir une propu jap dans le tas. D'autres renseignements http://breizhdriftngrip.forumdeouf.com/forum.htm A bientôt,là-bas,au loin,tout au bout...
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Chouette en véhicule urbain,avec un pont de touring,et des chassis M-tech de 6 cylindres,moins les kgs crick+roue de secours.Moteur fiable,sans cata en 89 +couple -conso que les versions catalysées. Le ptit - c'est une courroie de distrib tous les 50000 bornes. Et à mon goût manque de poids sur le train AV ayant eu deux 6 en ligne par le passé.
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je vous présente ma nouvelle acquisition
slider a répondu à un(e) sujet de Alpinab10e34 dans Série 5 (E39)
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Il y a aussi le carbu 2BE après le 2B4 sur les dernière versions 1988,l'injection passe en courroie moteur M40B16 et18 8 soupapes la même année et jusqu'en 1994.tous les 16 soupapes sont à chaine voir double.Le M43B16 et B18 8 soupapes à chaine apparaît en 93 dans les E36.Et le M43 B19 (1,9l 8 soupapes) sort en 98 dans les dernières 316 E36. pour info les 16s sont :le M42 b18 (E30&36)puis le M44b19 (E36ti&is),pour la 320is E30 c 1 M power en 2 litres avec une course de 1,6 M40 ou 43 et des pistons M :le S14B20
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