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Je relance un vieu post, Tous les derniers vendredis il y a sur brest une bonne petite bande,toutes bm confondues qui se retrouve sur le parking d' Océanopolis. Pour les amateurs de convoi le départ est au M-Crado ZI KERGONAN/KERGARADEC environ 21H. Le phénomène à bien pris depuis un an par quelques amateurs d'E30 au début. Pour tous ceux du coin qui ne savaint pas ,ou n'on pas entendu parler de stunts en bima,RDV tous les dernier dredis. Tout le monde étant le bien venu,ne vous étonnez pas de voir une propu jap dans le tas. D'autres renseignements http://breizhdriftngrip.forumdeouf.com/forum.htm A bientôt,là-bas,au loin,tout au bout...

Il en existe au moins une "homologuée" en france qui reviens souvent dans le BMWORLD magazine ...et ça donne envie

Il semble que ce soit le bloc M52 TU en 3.2l (simple vanos) a 140kg au lieu de 118 kg euope et le seule en 3.2l avec le S52 & S54 tous deux en double VANOS.

Y a que dans les Monts-d'Arré qu'il pleut ,et avec un glissement limité comme celui-là rien de tel .Plus qu'une boite à air DELAGE à défaut de modifs en CSL

Chouette en véhicule urbain,avec un pont de touring,et des chassis M-tech de 6 cylindres,moins les kgs crick+roue de secours.Moteur fiable,sans cata en 89 +couple -conso que les versions catalysées. Le ptit - c'est une courroie de distrib tous les 50000 bornes. Et à mon goût manque de poids sur le train AV ayant eu deux 6 en ligne par le passé.

ça changera la sonorité à moyen et bas régime,et donnera toute sa voix dans les tours.

"Super" l'ethanol!!! Et en ajoutant un booster d'optane?? Autrement comme il y a des amateurs de Mecacyl je met ça: http://www.mecacyl.com/fr/e85-flexfuel-mecacyl.php

Orciere 1850 à 1H de Gap et 2h de Marseille. Bonne ambiance sur la station, et plein d'immatriculation du 13 Un petit regret:il ya 15 ans la montagne ne PUAIT pas le MAZOUT comme ça!!

Merci les gars Et ça se fête en convalescence après 2 broches dans la main et un plâtre jusqu'au genou ça traine depuis Noel....mais avec le retour des pluies fine à Brest,le plaisir :pilote:reviens

315i très rare reconaissable à la (vilaine)lame sur la malle ar Elle est en boite 5?

V8 exellent.Et les jantes superbes.(Déports polis ou plus larges en imposeraient plus,c sûr.)

Superbe collector qui mérite

On y pense peu,mais le Z1 c'est du E30 aussi Une version ALPINA existe aussi...

Du deutch mag Malgré l'apparence de certaines il y a QUE du E36 sous toutes ses formes et modifs .Sûr que tout ne peut pas plaire.

Je connaissais la E21 groupe 5, mais la E30 jamais...encore