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Tout ce qui a été posté par yeppa2s11
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Bon aujourd'hui avec le Roger on a démonté le filtre à gasoil, et la bizarrement, sa n'avais pas l'odeur de carburant mais plutôt l'odeur de white n' spirit lol enfin bon, je sais pas trop ! Donc, on décide de purger le réservoir, le fond été rempli de merde aussi, on aurai dit du "caramel" ! Du sucre dans le réservoir ??? Je ne sais pas non plus ! En tout cas le réservoir et la canalisation jusqu'au filtre, maintenant sont propre en espèrent que la pompe a injection n'ai rien ! Prochaine étape le filtre à gasoil neuf !
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bon, bah je doit etre un boulet, j'arrive pas a débrancher la durite d'arrivée de gazoile en bleu au niveau du filtre, j'ai viré le truk en fer mais apres, j'ai l'impression ke sa se débranche pas ! celle de la sorti j'ai réussi, j'ai donc essayé de mettre des coup de démarage mais rien n'en sort, a croi ke le filtre a lui aussi un probleme ou alors sa viendrai des canalisations de carburant !
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projet gros frein porsche 993 ou 996 turbo sur e30 325i ph2
yeppa2s11 a répondu à un(e) sujet de HARTGE1 dans Liaison Au Sol
yep ! ya déja un gros sujet sur le freinage ici : /liaison-au-sol-f24/kit-gros-frein-pour-ma-m-t1955.htm apres si tu a déja le système de freinage porsche sous le coude ... bah, je sais qu'il existe des "bols" (je sais pas si c le terme exacte) pour les adapter sur bm, sur ebay, peux etre sur le boncoin aussi, faut fouiner !! -
bah logique, et j'espère ke tu dit vrai, sa m'arrengerai lol ! enfaite c'est grace à Mika, qui ma dit où chercher, parske au début avec Roro on bloquait sur la pompe à injection, ou l'injecteur pilote (vu que selon l'ancien proprio et peugeot sa venais de là) et on voyai rien de vraiment anormal, on regardais sous le capot alors que c'était dans le coffre que sa se passais lol mon cousin, (LDSA79 du forum) qui est électrotechnicien, est passé se matin avec son testeur, on a testé le relais de la pompe, rien d'anormal, puis on est passé derrière, viré les durites, essayé de démarer, et rien, on a viré tout ca, sorti la pompe à nu, et retesté directe sur la battrie et ... rien ! je croi que l'on a serné "LA" pieces défectueuse !! encore merci à tous et merci au forum !
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merci Mika ! pour l'alarme, je sais pas trop encore, si elle n'est pas impliqué dans la panne. j'aimerai autant la garder et la réparer ou même changer de télécommande si c'est possible, j'ai un bou de papier, scotché au pastique de la télécommade avec un numéro dessus ! ce serai pas le code de la télécommende ?? sinon, quant j'ai acheter l'auto, l'ancien proprio me parlait d'une pompe à injection HS, selon le p'tit garage peugeot du coin. je voulais savoir, comment c'est possible de se tromper sur une panne comme ca, es'que l'un n'empeche pas l'autre, vu que l'auto été sur un terrain vague pendant près de 3 ans, suite à cette "panne de pompe à injection HS" ?? es'que quant j'aurai remplacé la pompe de gavage, je n'aurais pas le souci avec la pompe à injection ??