Tibo50

Merci a tous, Yoyo, non, mes silent blocs sont en bon etat pourquoi?, le pot aussi, ce n'est pas de la rouille dans le bas mais la peinture qui s'use un peu. Et c'est bien une 325 Prochaine photos avec jantes type Schnitzer (je reve aussi de trouver des jantes de m3 berline ). a+ les zamis

Salut a tous, Apres ma petite 318i e36, voici la grande soeur la 325i (en attendant l'autre grande soeur ). Donc 325i un peu m-techisé avec il y a peu un inter inox et silencieux Schnitzer (histoire de laisser exprimé la m50 eme symphonie de BMW) je vais peut etre bientot remettres les jantes 5 batons qui vont avec la sortie ACS, j'aime le changement ).

Merci pour vos infos

Correspond a "d2" en dessous de "BMW".

Salut, Je vient d'acquerir une 325i e36, le type mine est cb31s5ft, il corresponderais a la version "is", et a effectivement le pont autobloquant, ainsi que quelques equipement ///M. Certains d'entres vous ont'il le meme type mine ? (le "t" en plus a la fin) afin d'en savoir plus. Merci

Pour ce qui concerne le modele, perso la 325i (rapport puissance/conso avantagé par rapport a la 320i), ensuite cela dépent de l'état (comme deja dit plus haut je prefere aussi acheté une voiture a 200000km avec carnet & autres qu'une avec 140000km avec un historique douteux, attention aux origines aussi). Ne pas écouter son coeur mais sa conscience dans ces cas la (j'en connait beaucoup qui en ont fait les frais). Pour la couleur, effectivement le rouge a tendance a ternir, surtout si le gars la bien lustrée avant clean et tout, mais 2 mois aprés elle brille beaucoup moin... Une mesure de compression de chaque dans la mesure du possible, c'est mieux... Bref, na pas s'emballer trop vite dans ces cas la...