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Tout ce qui a été posté par yeppa2s11
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oui j'ai regardé sa coute environ 200€ sur oscaro, et la référence, n'est pas tout a fait la même : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=202&ID_OSC_TYPES=14555&ID_GENERIC_ARTICLES=458&ID_ARTICLES=427169 pi bon là, à la casse de Cerizay il en on une mais la référence n'es pas tout a fait la même non plus, à un chiffre pret ! donc je me dit ke sa peux le faire, mais bon je sais pas ... sur le boncoin sa se vends 80€ !
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bon bah g essayé de trouvé le relai blanc de l'alarm sous la bankette arrière comme tu m'avais dit sur msn Seb, mais il y en a pas j'ai testé la pompe de gavage aussi, a coté de la roue de secour, (si c bien ca lol) ! en position démarage, j'entend rien du tout, alors apres es'quil faut la tester avec un voltmetre ??? perso je c pas trop utiliser ces machin la, et peux etre que l'alarm, l'empeche de foncionner aussi !
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yep bah l'alarme en théorie est désactivé, apres il se peux quel bug aussi, vu la viellesse, je la retirerai bien completement ! sinon, la fuite est réparé ! pour le test de l'électrovanne d'arret sur la pompe injection, je crois que le Roger l'a deja testé hier, il a rajouté un + vers la pompe, moi j'était au volant, je voyais pas trop, mais aparament sa viendrai pas de là non plus ! demain je regarde si la pompe de gavage fonctionne bien, et si il fait pas trop froid, je dépouillerai bien l'alarme, mais elle se trouve ou généralement celle-ci ?? encore merci
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bah on avait arrété le 320, débranché la battrie à cause de warning qui s'arretaient pas, et réinissialisé la voiture, on a vu la fuite à la fin, du coup aujourd'hui je rebranche la battrie, et je vérais bien si ya du nouveau ! c'est des moteur bmw sur certaine opel non ? j'aimereai bien ke sa sois une petite brikole de rien du tout !
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bah pour la démarer, je l'ai quant même aidé avec la battrie du 320i qui tournai à coté, elle met son temps pour démarer, mais une fois démaré, elle tourne plutot bien rond ! après on a remarqué des truk bizard, quant le moteur tournait, j'essayai d'accéléré dans le vide, et elle ne répondais pas, elle restai au ralanti, comme si je touchais pas a l'accélèrateur alors que j'était tout debous dessus sinon yavais une petite fuite au niveau de le durite d'arrivé de gazoil, je l'ai recoupé et remis a sa place, je l'ai pas redémaré après ca !
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bon bah aujourd'hui, la battrie été rechargé donc redémarage de l'engin ! donc, elle a callé encore au bout de 5 min ! je tien à préciser que les warning clignotaient, comme si il y avais un raport avec l'alarme, car d'après l'ancien proprio, il l'avait désactivé car elle déconnait. es'qu'il y aurai un raport avec le faite d'avoir changé le moteur, (incompatibilitée avec l'alarme) je sais pas ??? ... affaire a suivre !
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