al02
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C'est très originale -
Moi ca me botterai bien en e36 ou e30 peut etre d'ici là !! -
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Après avoir essayé les jantes noire j'était pas trop convaincu , alors j'ai remis celles d'avant -
Petition signé -
Va faire la courroie de distri là dedans ? !!!! -
Très bonne nouvelle en effet Toute mes ficelles de calçons José -
Problème clignotant sur BMW 323i
al02 a répondu à un(e) sujet de didmetz dans Électrique Et Électronique
Ca m'est déja arrivé sur un autre vehicule , l'oxidation empechait aléatoirement l'ampoule de fonctionner . -
Tout a fait Ton frere te nargue . A mon avis prends ça a la plaisenterie , et s' il veut vraiment faire une acceleration contre la ///M bah tu va bien te marrer -
Tu veu dire pour les e46 c'est double à partir du 323?? parceque sinon sur e46 le M52 à une sortie double c'est sûr et certain Sur 323i e46 il n'y a qu'une ligne d'arrivé , mais il y a deux sortie . La 320i e46 n'a qu'une ligne d'entrée et une sortie , le 325i 328i et 330i ont deux ligne d'entrée , et les deux sorties qui vont bien . -
Un joyeux Noël à toute la Team -
PS : Les platines Inox des barres anti raprochement arriere que j'ai faite pour E30 et E36 sont en URANUS B6 , avec les chuttes des bacs d'ARCELOR , alors c'est pour te dire qu'elles sont pas prete de pourrir les barres -
L'URANUS B6 c'est le 904L , particulierement résitant à certain acide pour faire des cuve J'en ai fait pour Arcelor Mittal à Basse Indre
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Le Déport c'est l'E T , donc si tu change de largeur de jante , il faut changer d'ET pour rester pas trop loin des ailes pour l'esthetic , et pas trop pres pour pas frotter . Si tu est en 8.5 de large ET 35 et que c'est trop pres , les 8 pouces de large ET 35 seront plus rentrées d'un quart de pouce . (1 pouce = 25mm ) Donc tes roues en 8 de large seront plus rentrées de 6 millimetre environ . -
Je suis d'accord avec toi pour le refractaire en 310S Cedric , mais le 910S existe aussi et c'est celui qui se raproche le plus de ce que citait Adrien . Sinon moi j'aurais bien mis de l'URANUS B6 pour changer , comme ca je suis sur que ca tiendra quelque années Sans déconner le 304L suffit largement , et avant de le voir déperir va déja falloir s'accrocher !!
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Pour la premiere c'est vraiment épouventable . Pour la seconde ya deux truc qui me font marrer Le mec veu plus de tuning du tout echange possible contre vehicule d'origine !!!! pas de tuning !!!!! Et l'interieur full similicuir -
Joyeux Anniversaire Cedric -
Et pour une 205 Diesel contre la M3 E46 c'est la 205 qui passe devant ou bien c'est l'inverse
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Oubli pas de marquer toute les modif à faire Xav , je prends note -
Quelle est ta monte de pneus Gilles ?
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Faut pas elargir les aile pour du 8.5 Adrien Si tu reste en 8 pouces de large Gilles meme si tu passerai soyont fou en 19 pouces tu reste au meme ET que l'origine . BMW monte sur serie 3 e46 (e36 c'est pareil) : - du 7.5 x 17 ET 41 - du 8 x 17 ET 47 - du 8,5 x 17 ET 50 - du 7.5 x 18 ET 41 - du 8 x 18 ET 47 - du 8,5 x 18 ET 50 Donc si d'apres Adrien du 8 x 18 en ET 35 passe sans toucher les ailes , il te faudra du 8.5 ET 41 pour pour faire un effet large sans toucher les ailes . Ou bien du 9 x 18 ET 47 .
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Tu doit vouloir dire 910S surement ?
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TEE-SHIRT BM TEAM (réservations)
al02 a répondu à un(e) sujet de Makaveli-bmteam dans Boutique Bm Team
Les joli cadeau de Noël Bon bah maintenant y a plus qu'a organiser un rasso pour les essayer dès qu'on les reçoi -
mon nouveau jouet en restauration e36 325i berline de 1991
al02 a répondu à un(e) sujet de gegee36320ia dans Série 3 (E36)
Les clignotants blanc avant et arriere iront mieu avec le bleu estoril je pense . -
Tu t'es trompé de lien Adrien , il a l'air bien chouette la cab 2010 .