Akuna1

Oups .... fais comme si j'avais rien dis..

clair et celle ci c'est un arceau soudé....

Merci les gars ca fait plaiz.... dans le coup meme par ces temps de crise je regrette pas mon achat.... bah contre la ///M5 E39 alors !! pas sur que madame soit d'accord n'est pas !

marche pas ton lien

NEWS PICTURES .... qu'est que je l'aime cette caisse ...

Allé c'est parti les gars qui c'est qui veut quelque chose et combien de litron ....

c'est des malades barbecue a -15°

BM team Represent: Alpinab10e34 ---- M5 e34 Palmeira44 ----323CI Powwwaaaaaaaaaaaa MickaE36 ----325i coupé Birdy85 ----330ci cab pack m2 individual ou 320d Akuna ----///M3 E46 en coup de vent... enterrement de vie de gars "in progress" ludo205 ---- M3 Dimitry.... Fap44..... olive44....m5e34 nurburgring(a confirmer) Flo .... 318 I E36 avec le cousin Mathieu..... ///M3 E46 avec embrayage

Ouaip faut que je passe le chercher.... pis faut que je le test.... faudrait pas que ce abime ta caisse

oui enfin un vrai pilote qui se sent surpassé n'a pas le sourir de guignol qu'il a lui tin mais franchement, il s'aparente a quoi, il sait ce qu'il a entre les main ou quoi ce blaireau................ca me tue N'empèche que ca peu arrivé a tous le monde y compris a toi.... rappelle toi de se topic le jour ou la warsteiner sera dans le rail.... en attendant les CSL sont des gros jouets que tous le monde reve de bichonner .... certains ont les moyens de prendre de risques avec et les moyens de réparer alors

ca y'est les gars vous avez désaoulé.... après cette arrosage de modif.... vous étiez pas clair Medi soir les louslous !

ca marche toujours l'embrayage mathieu !!

BON ANNIV LOLO...

Ki que c'est t'y qui ta raconté des bourres comme ca !!! BM team Represent: Alpinab10e34 ---- M5 e34 Palmeira44 ----323CI Powwwaaaaaaaaaaaa MickaE36 ----325i coupé Birdy85 ----330ci cab pack m2 individual ou 320d Akuna ----///M3 E46 en coup de vent. ludo205 ---- M3 Dimitry.... Fap44..... Seb523i....

bien vu tous ca manu ... mettra tu les ouies latérale //M

Ben en faite non il a pas trop souffert, il est pas tous le temps changé lors du changement d'embrayage, toute fois par précaution le roulement du VM va être changé..... 15 € par contre le VM c'est 700 € ht chez BM alors bon déja que le forfait embrayage chez BM c'est 1051 € TTC .... si en plus faut faire le VM.

Au faite Mathieu, ils ont pas eu le temps de regarder a ta vitre électrique, par contre tu devrai avoir ton filtre ..... Et puis "bad New" le support gauche en fonte d'aluminium de ta barre anti rapprochement était cassé... (70€ chez BM) voir pour mettre une autre barre car elles ont une faiblesse ... j'ai eu la même chose sur la mienne.

peu-être un défaut de l'embrayage en lui même.... car a 62000 km c'est impressionnant. Je suis pas sur que même en faisant que du circuit tu le mette dans cette état... car en faite l'épaisseur de garniture restante était vraiment minime... Ou alors t'es un adepte des DA et tu en fais a chaque fois .... Rappel que le mien a 168000 km et est encore bien vaillant... et ce sont les mêmes !

le verdict est tomber..... embrayage broyé.... plus du tous de garniture elle tombait en lambeau au démontage de la boite.... voyez plutot... Quelques photos du démontage....

ca glougloute térrible oui !

Bah en faite la pédale est molle sur les 10 premiers centimètre puis on a l'impression d'écraser une balle en caoutchouc.... bref ça ressemble plus du tous a un embrayage...

Salut la team, SYMPTOMES: J'ouvre ce topic pour Mathieu qui a des soucis avec le ///M3, suite au vigeant ces vitesses (boite manuel GETRAG) forcait de plus en plus a passé selon ce qu'il m'avait dit au Phone, certain collègues lui avait préconiser de faire le test embrayage, a savoir passer la 2 ième débrayer sechement histoire de voir s'il patine.... ben non en faite il patinait pas.... AVIS:du coup j'en ai déduis une vidange de boite bonne a faire, (62000 km) !!! il avait aussi entendu parlé de boite HS, je lui disai au pire les synchro HS mais bon a ce kilo la ca ferait ch...ier que la boite soit dans le sac... VIDANGE:Du coup Mathieu arrive avec le précieux liquide MTF-LT2... je test la voiture en effet l'embrayage colle bien mais les vitesses tres durs a passer quand on est pas dans la bonne plage de régime... Donc posage de la caisse sur calle de niveau, vidange de la boite qui de toute façon en avait grand besoin, (huile au format eau et noir) remplissage a la seringue puis retestage.... LA MISERE:Et la après quelques malemenage histoire de faire passer l'huile dans tous les rouages, un symptôme encore inconnu en rembrayant l'embrayge accroche puis décroche puis raccroche rapidement... quelques kilomètre plus loin on s'arrête sur une air de repos et en sortant de la voiture un méchante odeur d'embrayage, et en voulant repartir impossible de passer une vitesse (moteur en marche) du coup je passe la premier et part au démarreur puis passe les vitesses a l'ancienne (sur les bons rapports) avec le peu d'embrayage qui reste. voila pour l'histoire.. QUESTION: pensez comme le collègues que j'ai appellé que l'embrayage usé a fini par tomber en ruine, ou que ca peu etre juste l'emetteur recepteur, ou encore juste une histoire de looked HS.... Quoiqu'il en soit pensez vous qu'il est préférable de tous changer ou juste l'emetteru recpeteur (pour le cas) .... désolé pour le roman.

Merci t'inquiète pas de blem, j'ai pas réussi a voir mon collègues mécano mais ca ne saurai tarder...

non mé y'a pas un week end ou se met pas la race ce mec bah on vit qu'une fois les mecs.... le beau-pere de ma soeur est décédé y'a 15 jours a 66 ans des suites d'un accident de bucheronnage... (une branche sur la tete) Moi je dis "Carpe Diem" en BM

yop je devrai venir en coup de vent ... vous saluer les amis (enterrement de vie de garçon le lendemain ) j'en profiterai pour récupérer mon inter SEB et mes bras de capot Dimitry !!