Akuna1

on va TOUS se donner rdv chez josé... N'est ce pas les gars ? Oui c'est clair en plus avec les 32.5 BM qu'il y a dans le Jardin ca fera encore un rassemeblement....

EDIT AKUNA: devant la dérive du sujet, voici un nouveau topic sur la fiabilité des nouveaux diésoule qui atteignent des pressions de 2000 a 3000 bars maintenant Wouaw ces pressions la m'étonnent toujours, je me demande coment les pompes, les injecteurs et l'ensemble tiennent avec des pressions pareilles.... Quand tu sais qu'un marteu piqueur ca tourne en moyenne a 12 bars....

L'accel qu'on a vu était sur le banc ?????? Si c'est le cas je comprend mieux, car il n'y a pas d'inertie a vaincre (poids)

J'y crois pas la réputation qu'il va me faire le Jojo.... Mais vous tous ne le croyez pas je suis tres sage, d'ailleurs 33 ans c'est l'age de la sagesse.

la glissade assuré aller les autoloquant Beh oui mais ca va etre glissade au ralenti.... meme pas marrant...

Il va faire un temps de merde le week-end prochain..... merde de merde...

impressionné elle monte tres tres bien malgré sont poids....

Et oui une BM Bichonnée sait nous le rendre.....

héhéhé elle claque comme dirai quelqu'un que je nommerai pas....

On trinquera au Coca....

Il est bien impressionant ton 530 I félicitations.... ca ce passe où ce test....

ah oui c'est donner a ce prix la faut avoir les moyens quand meme pour se tenter a la casser Sans compter que le gain ne sera pas extraordinaire..... vive les reprog....

C'est ta Titine qui a bu un coup de CASTROL 10TWS60

Il est possible que ce soit les electrovanes.... et ca coute moins cher qu'un Vanos entier.... Fait moi signe si tu cherche des infos je dois avoir un Tutos de changement des Electrovannes a trainer quelque part....

Le plus judicieux serait peu-etre de reprogrammer l'injection.... je crois que ca se fait bien sur les diesels et les gains sont importants....

Je viens d'acheter un filtre a pollen pour ma titine car je trouve que le ventilo a de la peine.... et y'avait un petit tutos presque bien fais pour toutes les E36 et un autre pour les M3 E36.... (y'en a 2 filtres) EDIT AKUNA: a priori le tutos ci dessous concerne seulement les 3.2 l car sur ma Meuhhhh3 c'est comme ci dessus

Oui faut qu'elle passe une soirée avec nous, on va lui faire voir qu'avec nous tu es entre de bonnes mains..... et que tu n'es plus la tite Racaile du 9 - 3 lavé au Karcher..... heu c'est de l'humour...

encore plus si tu drift comme un malade..... comme certain.... suivez mon regard...

J'ajouterai qu'un pont autobloquant sert a transmettre plus facilement la puissance d'un moteur au sol (acceleration) Transsmission normalement: un véhicule transmet la puissance par l'une ou l'autre roues avec un gros débrayage d'une ou l'autre roue suivant la situation, ce qui est normal car si l'essieu arrière était soudé ensemble (type Karting), avec le poids du véhicule il serait impossible de tourner le volant et la voiture irai tous droit. Exemple un véhicule avec une roue sur une plaque de glace, le véhicule patine et a beaucoup de peine a partir... Avec un autobloquant: Le débrayage d'une des roues est tres limité(glissement limité), un peu quand il y a un virage serré mais bien moins, du coup la puissance est transmise beaucoup plus éfficacement sur le train arrière ce qui explique les bonnes performances en matière d'accelération des caisses équipées. Inconvenients: les voitures équipées partent beaucoup plus facilement en glisse, une plaque de goudron lisse plus un peu d'humidité et c'est le train arrière qui par, cette inconvénients est a ne pas sous estimer car a force de rouler on s'habitue a la bonne adhérence et au bon transfert de puissance, mais dés que les conditions se détériorent attention au surprise (C'est la mauvaise réputation des Propulsions avec Autobloquant)

a la la comme c'est beau.... tu va tous nous rendre Jaloux la.... félicitation... Par contre pour Madame je comprend pas, y'a rien eu d'extraordinaire, pas d'abus.... juste une soirée sympa entre passionné et en plus t'es meme pas rentré tard.... Elle a l'air terrible madame.

Vu l'état de la 323 prendre le lapidaire et découpe la tole autour des vis.....

Elle va etre contente maman avec ca !!

Bravo pour tes connaissances grogaz! impressionnant qu'elle culture.....

ben tu les as commandées où tes pièces... chez Mechatechnic...

Tu as l'air bien certain de tes connaissances Seb.... peu-tu nous certifier ca