bmiste49

la derniere , remise a niveau des fluides pour la meuh

and diverse totof de l'apres midi

roro alias bmbruch david douillet (akuna85) la faucheuse (bmiste49) mathieu garé comme une patate alain (enfin la c'est pas lui qui garde la caisse c'est vincent

petite pause repas (interminable) une partie de la troupe des farfadets

place au photos 1ere serie pour la team briefing en piste

de retour a la casa excellent retour pour les angevins, pulsion oblige pour décompresser avec roro, nous avons donc prit la methode bgv (béhème a grande vitesse ) une pu..... mais alors une pu...... de journée , tous entier, pas d'accro, des centaine de litron cramé, des frein hs pour beaucoup d'entre nous et quelque pneu bon pour la benne (certain en font meme des bandes n'est ca pas alain) 6 session de 15min pour ma part, une ambiance excellent, vraiment le top quoi ...........ah oui j'ai zappé un detail ........une pizzeria digne du pays de l'oncle sam.......le premier servi a le temps de finir sont assiette que le 3eme la commence tout juste...........sisi ca existe je posterai quelque photo dans la soirée et les vidéo des que j'aurai le temps de faire un p'tit montage

514hp au depart d'angers, une journée qui promet d'etre excellente a demain les tarlouze

oh putain ca dechire ca

allez faitze sauté vos banquette les mec, J-1

comme quoi le poids fait toute la difference qui aurait une idée du poids de ces deux modele?

un p'tit apercu du resultat alain?

Le T de ti c'est la designation de compact pour compacTTTTT

qu'est ce que tu dit la, ca va pas non tu ramene ton cul et tu tourne alain moi et roro on asse par poitier direct donc on ne pourra pas faire route ensemble on se rejoint direct la bas pour 9h30

deja on fera la misere a ronan apres on verra nous deux

ca s'avance pas mal bon courage pour la suite

bon c'est ok la 318 est opé pour un max de tour, je sait pas ce qu'elle a, c'est comme ci elle voulait bouffer de la meuh e46

eh ronan c'est pas une 106 que t'a dans les mains

on appréende pas mal les premiers tours, puis t'en fait 4,5,6 et la tu commence a prendre ton pied, tu commence par modifier tes trajectoires et a la fin tu n'attend qu'une chose c'est la prochaine session ouvre ces portes t'inquiet pas tout ce passera bien, ne pas allez au dela de ses limites permet de rentrer entier, apres ce n'est que de la vigilance, tu te decale si un mec est plus rapide, tu te fait bien voir si tu fait un depassement ..........

la derniere fois non, faute de monde a priori, pourtant le parking etait deja bien rempli

ah c'est bon je voit, tin ouai c'est un sacré boulet le mec, il conduit commeun manche, peut etre ne sait il pas qu'il y a plusieurs vitesse!!!

je voit pas la video moi !!!!!!!!!!!!!