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Robtek Racing

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Tout ce qui a été posté par Robtek Racing

  1. Dites-le à personne mais j'ai du rentrer aux pits à cause de bouchon de rad que j'avais pas vissé avant la course .. C'est moins fachant en début de saison qu'a la toute fin quand c'est pour décider du championat!!!
  2. Je leve mon chapeau au gars qui a fait ca!!! ECOEURANT
  3. C'est-tu juste moi, ou le petit coin de muret a l'extérieure de l'entrée du 1 y'é assez ordinaire???
  4. Ca va etre écoeurant! Toute une saison en perspective!!! Et dire qu'il y a des pessimistes a l'aube de cette superbe saison qui s'annonce!! CA VA ETRE SUPER TRIPPANT!!!!!!!
  5. Ouais, ca tourne en rond comme discussion, j'pense qu'on a compris le principe!! J'pense que ca n'aide en rien la cause des courses pour l'instant!! (au contraire!) LES COURSES COMMENCENT!!!!!!!! BONNE SAISON A TOUS!!!!!!
  6. MOI Je te donne ma definision. Mon auto de course SC rest chez moi. moi je course pas avec bump and pass! quand le bump and pass vas etre enlever je vais revenir. On parle de Bump N Pass Frank et non de Dump N Pass! Anyway moi mon char y'é pas encore pret, et c'est pas le Bump N Pass qui vas freiner mon désir de revenir courser!
  7. les courses vont etre comme toutes les autres années .faut pas avoir peur C'est pas une question d'avoir peur, je constate que plusieurs personnes chialent, et se plaignent de problemes possible, ou encore de l'interprétation des officiels en fonction de qui est impliquer... Ayant été a l'écart du stock car au cours des dernieres années, je désirais simplement avoir une idée claire, nette, et précise, sur ce qui étais permis et tolérer! Mais je suppose que c'est trop discutable, pour en avoir une regle claire et précise??
  8. Ce sujet n'est pas pour donner son opinion sur le bien fonder de le permettre ou pas, mais bien d'en avoir une définition claire et précise sur ce qui le définit (Bump N Pass)
  9. J'aimerais bien connaitre la définition officielle et légale du Bump N Pass qui seras tolérer a L'ASE cet été... Parcequ'avec 25 pilotes en piste, il pourrais y avoir plus d'une version dans la tete de quelques-uns!!! Merci de bien vouloir m'éclairer sur ce point! Et quelle seras la limite qui délimiteras un Bump N Pass légale d'un qui ne l'est pas???
  10. WOW super belle job C'est vraiment du wrap au complet????? J'me d'mande bien si je me laisserais pas tenter C'est vraiment beau et tres bien fait!!!!
  11. on peut tu aller l'essayer meme si le body,peinture numero et etc.. est pas fini? Si ton top est souder, y devrais pas y avoir de problemes!!!
  12. Non-obligatoire et impossible a réaliser avec le camber des roues avants!
  13. Une source sur, c'est M. Yves Ladouceur (450) 472-6222, et lui pourra t' en dire plus, ou pourras te référer a la bonne personne...
  14. http://www.autodromechaudiere.com le probleme est la virgule a la place du .com
  15. Erreur de calculs des charges surement... Le premier brise due a une surcharge au freinage et entraine instantanément le bris du deuxieme par surcharge aussi??????? Peut-etre pas la vraie théorie, mais une hypothese quand-meme... (pure spéculation de ma part!) Si ce serais le cas, c'est que l'on joue un peu trop sur le bord des limites en F1!!!!! Hein?? Ingénieurs qui disaient hein????
  16. A trois, je fais disparaitre les roues... Et un, et deux, et trois... J'me demande bien aussi comment cela peux se produire, les deux au meme moment Y dois encore avoir accrocher le bouton éjection des roues avants...
  17. Les cover light sonts généralement en plexiglass, ca casse facilement, mais les lumieres d'origines, sonts généralement en polycarbonate (lexan) donc c'est solide...!
  18. Superbe casque de l'homme cannon mon Steph!!!! Belle job pour la cage !
  19. Y faut pas capoter pour un 3ieme chiffre sur le numéros!!! Au pire, avec tout les stickers supplémentaires pour le troisieme chiffre, ca va le ralentir a cause du surpoids! C'est qui le dernier a avoir constater qu'une voiture a 3 chiffres roulais plus vite qu'une a 2 chiffres????
  20. Excellente nouvelle, car c'étais un peu désolant a voir il y a 2 semaine au meeting... OUFF... que la facture dois etre salée pour 2 camions pleins...
  21. Robert Benoit ( Mini Production ) 1995 Encore inverser mon nom... C'étais bien moi, mais c'est mon nom de famille Robert... Et j'avais le 7
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