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xr3i161

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Tout ce qui a été posté par xr3i161

  1. bonjour qu'apel tu le co et pour le reglage tu me conseille de demarrer la voiture et de le tourner en route jusqu'au reglage juste ? si ce n'est pas ça soit plus explicite stp (je suis pas mecano) et meme si je fais un peu de mécanique je connais pas tout merci d'avance tonton gus
  2. bonjour a tous voila ce week end j'ai changer mon moteur sur mon xr3i de 87 il avait bien vecu 340000 kms suite au changement j'ai remplacer ma mon allumeur complet sur mon moteur qui a 150000 kms et suite au remplacement de l'allumeur il doit etre mal calé car elle tiens pas le ralentit du tout j'ai essayer de trouver un réglage mais en vaint un petit coup de main ça serait sympa merci
  3. bojour moi si tu veux j'en ai une a vendre ou en mp si tu veux plus de renseignements MODERATION ON Je viens d'éditer ton message car la première fois je n'ai rien dit mais là si. Merci d'effectuer tes transactions ou même proposition par Mp s'il te plait et ne pas laisser de lien de ton annonce. Quand tu auras assez de message et de visite à ton actif nous te débloquerons la section petite annonce! MODERATION OFF
  4. oui c'est vrai ce que dit tonton avec une injection mfi il est difficile de mettre une admin au pire il faut passer en efi mais ça demande beaucoup de modif car l'injection efi est a gauche alors que la mfi est a droite donc deplacement circuit de refroidissement etc.... je l'ai fait sur mon ancienne escort je ne le refrai plus jamais trop de taf
  5. bonjour si quelqu'un cherche des pièces de cette superbe auto (la xr3i) j'ai plein de pièces a vendre alors si ça peut faire des heureux http://www.leboncoin.fr/vi/52818450.htm?ca=20_s
  6. bonjour moi si tu veux j'en ai une a vendre une boite a air complete de xr3i 1988 1.6L injection mfi si tu veux va sur mon annonce sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/vi/52818450.htm?ca=20_s
  7. j'arrive pas a mettre de photos
  8. et mettre un injection d'efi changerais quelquechose?
  9. un petit peu d'avis me ferais plaisir svp
  10. merci a vous tous de votre accueille
  11. aucun soucis une fois fini je mettrai les etapes de ma restauration dans la rubrique destinée a ça tkt
  12. bonjour a tous petit avis de fordiste.voila j'ai acheter dans 1 état pitoyable il y a 3 ans une escort xr3i de 1988,actuellement en phase de restauration a l'origine (bientot terminer) l'ancien proprio m'avait dit a l'époque qu'il y avait un bas moteur complet d'efi (1°/ est-ce possible? ) a mon avis non (2°/ il m'a dit t'as juste qu'a mettre une injection complete d'efi) pour supprimer les trou qu'elle a a l'accélération est-ce possible aussi car les boites a air ne se situe pas au meme endroit (mfi a droite) et (efi a gauche) si je me trompe pas apres un bon reglage par mes soins quasiment plus de trou (1 ou 2 de temps en temps) donc a votre avis a t-elle bien un bas moteur d'efi avec injection mfi ? merci de vos reponse
  13. bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum (trouver au hasard sur le net) et je suis l'heureux proprio d'une escort xr3i de 1988 depuis 3 ans mais elle n'est pas encore sur les routes car je l'ai eu dans 1 état pitoyable mais après 3 longues années de restauration a l'origine il me reste 1 mois de boulot dessus et c'est fini enfin elle va pouvoir rouler
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