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ACT Canada

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Tout ce qui a été posté par ACT Canada

  1. Absolument certain. C'est sur la page d'acceuil du site de ACT. Je sais par expérience que Curley sait pas mal de quoi il parle quand le sujet est Good Year... Goodyear Racing Division fought upper management during 2012 who basically sent instructions to ‘wind down’ the short track racing programs across North America. Once again ‘relationships’ became an important aspect of the ACT history with working on behalf of our teams and tracks. We were one of the first companies to be contacted when the final decision came out of corporate Goodyear regarding their short track programs. We reached an agreement that Goodyear would build NEW tires for the ACT accounts during 2013.We still have to find a Tiger Tire, but all our weekly and touring divisions will be on new Goodyear inventory for the coming season. In fact, tires have been ordered and are currently in production. Les Tiger roulent avec des rainurés.... Pas besoin de vous dire la *&@#!% que ça va être pour le choix de stagger.... Surtout pour les séries touring.
  2. Ce que j'ai compris, 2013 pour les rainurés (la compagnie va livrer les commandes passées en 2012, et après, finito), 2014 pour les slicks.
  3. Good Year se retire de la production des pneus de course pour short track.
  4. Pourquoi ne pas afficher l'état de compte tant qu'a y être...
  5. Si vous avez le numéro personnel de Catherine ou si vous êtes ami facebook S.V.P. demandez-lui de me contacter immédiatement Sylvain Brouillette 418-564-2656
  6. C'est vraiment plate d'avoir fait foirrer l'entente avec le Grand Prix, c'était un super projet qui aurait pu aller loin.
  7. Changes pas de blonde mon Bob, t'en as une bonne !
  8. Si tu veux, mais ça va être sans moi. J'ai dis ce que j'avais à dire et je n'ai plus de temps à perdre avec ça. Ciao !
  9. Ecoutez, le gars arrive sur le forum et pour premier post il demande 30 acheteurs, il n'a pas de prix, aucun détail, ne sais pas ce qui vient avec, mais il sait que ça va être chez Perry. Personne ne le connais et tout le monde trouve que sa démarche a tellement pas d'allure que ça l'air d'un frame up. Moi je me suis dis c'est soit que c'est une fausse identité, comme ça arrive 5 ou 6 fois par semaine, ou soit que le gars travaille pour Perry. Dans le premier cas je dois scrapper son compte, dans le deuxième son post doit aller dans les annonces classées. Je l'ai poussé un peu pour le forcer à s'expliquer, j'usqu'à ce que Max me dise, c'est beau le grand, je le connais. S'il avait eu la même signature qu'ici ou qu'il avait pris la peine de nous dire ; Salut, je suis Robert Benoit de l'équipe #11 de Patrick Gratton et j'ai fait un deal avec Perry pour avoir un meilleur prix, rien de tout ça ne serait arriver. Même Yves Ladouceur et Charles 11 sont venu critiquer son post au début, donc je me suis dis qu'il n'était pas connu de votre forum non plus. Quand un nouveau arrive sur le forum, ce n'est pas à moi de faire des recherches pour savoir c'est qui, c'est à lui de s'identifier, surtout s'il vient nous offrir un deal commercial, étant donné que le forum appartient en partie à une compagnie de pub et que les procèdures en ce domaine doivent être respectées. Vous n'aimez pas mes méthodes, j'en ai rien à foutre. Pis pour Pat 27, des $$$$ j'en ai sorti pas mal dans ma vie (trop même) pour le stock car, je n'ai pas de laçon à recevoir de personne. Bonne journnée à tous.
  10. Ah ok, comme ça on écrit de quoi sur un forum et on répond sur l'autre. Maintenant que je comprend comment ça marche, je vais avoir moins de misère à vous suivre. LOL !
  11. J'ai beau me relire plusieurs fois et j'ai toujours l'impression que tu me reproche quelque chose que je n'ai pas écris...J'ai juste dis qu'on était content d'avoir des gars qui vendent des pièces à la track quand on est mal pris et qu'on ne devrait pas juste s'en servir comme bouche trou...
  12. Comme je présume que tu dois comprendre que j'encourage les gars de notre coin à acheter des commanditaires qui soutiennent les pilotes de notre région, directement ou indirectement. Perry on l'a jamais vu ici, donc....
  13. Méchant bon commentaire. On est bien content de les avoir quand on est mal pris mais il ne faudrait pas se servir d'eux autres comme bouche-trou.
  14. Je sais que les gens de la région de Montréal sont hors réseau et je trouverais cela dommage de garder l'évènement sous silence. Isabelle Tremblay a accordé une entrevue à Stephane Dupont de CHOI FM vendredi passé. Un interview très intéressant avec Isabelle que je vous recommande. Ça n'arrive pas souvent qu'on parle de notre sport, les rares fois ou ça arrive ça vaut la peine de le souligner. http://www.radiox.com/archive/dupont_le_midi/09/03/2012/
  15. C'est ou le bout ou les trucks vous passent dessus ?
  16. Et on ne parle pas de ce qu'ils font avec les vieilles batteries...
  17. faut le faire les batteries pogne en feu. une des nombreuse gaffes du''maitre'' de québec C'est des vraies poubelles ces autobus là. En fait c'est un projet qui a été approuvé par la mairesse Boucher en 2006. Les poubelles étaient déjà livrées quand Labeaume est arrivé. L'idée était bonne, mais ce n'est pas encore au point.
  18. T'as ben raison, j'avais pensé juste aux conséquences les plus extrêmes, mais les caves c'est comme les gars souls, c'est rare qu'ils se tuent tout seuls, ils ont plus tendance à faire d'autres victimes et a sortir quasiment indemme...
  19. Ah ben, ça aussi ça ressemble à un Écolobus de Québec....
  20. Moi j'appele ça de la sélection naturelle. Un bon moyen de se débarasser d'une couple d'épais sans que la SAAQ ne soit obligée de les payer. Pour ceux qui ont une tête sur les épaules, il n'y a pas plus de danger que d'embarquer dans un Écobus de la ville de Québec...
  21. À celui qui voyait les Sprint Cup, des estrades pour 50,000 personnes pis un set up flambant neuf à sanair...
  22. Pourquoi ne pas déménager le Canadien de Montréal à Québec tant qu'à y être ? Bon, une autre p'tite puff mon Claude...
  23. Upside down Boy, you turn me Inside out And round and round Upside down Boy, you turn me Inside out And round and round.... LOL !
  24. Il faut créer un évènement, pas juste faire des courses. Regardez le succès de DMCC, le show est pas si bon que ça en réalité, mais c'est un happening. Il y a de l'animation, de la musique, des filles et tout ce qu'il faut pour une ambiance de beach party. Selon moi il faut changer la façon de présenter les courses au Québec. Ça prendrait plus d'emballage et moins de contenu si on veut renouveller notre clientèle, sinon elle sera bientôt toute en marchette.
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