Super Trucks

Très beau magasine et beaucoup de diversité. Félicitations !

Je me disais que ça serait le fun d'avoir un spectacle amateur lors de notre gala, composé de membres de la Série, question de se faire du fun ensemble. Si vous avez un talent particulier en musique, danse, chant, humour ou n'importe quoi d'autre (sauf le striptease ), c'est le temps de lancer votre carrière ! On a déjà un spectacle de danse amateur (danse orientale et populaire) au programme et il y a de la place pour d'autres si vous voulez vous joindre à eux. Si vous avez quelque chose à offrir, veuillez me contacter au 418-564-2656. Il n'y a pas de gène, on va être entre amis. __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course, co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur-Respect-Fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

La Série ProCam étant à l'écoute de ses membres, le gala des champions ProCam se tiendra dans une salle plus confortable et mieux adaptée cette année. Nous mettons le paquet en espérant que votre participation sera à la hauteur de nos efforts. Nouvelle formule "Party time", nouveau DJ, nouvelle salle, nouveau montage vidéo, plusieurs activités et surprises pour les personnes présentes, du jamais vu en ProCam. Tous les équipes et membres de la Série ainsi que leurs amis sont invités, on veut un paquet de monde ! Tous les pilotes présents recevront un trophée pour leur position, même ceux qui n'ont fait que quelques programmes. Pour ce qui est du fond de points, tous ceux qui ont participé à 80% des courses recevront une bourse. Le pilote doit absolument être présent pour recevoir son trophée et sa bourse. Date et lieu: Domaine de l'érable Ste-Rosalie, samedi le 26 janvier 2008. Arrivée à 17:00, souper servi à 18:00. Un buffet chaud sera servi, composé de mets italiens et de 3 choix de viande, soit du porc braisé, un suprême de poulet ou un roti de boeuf (coupé devant vous), le tout accompagné d'un bar à salade et d'une table à déssert. Une deuxième assiette est offerte gratuitement. Le prix de la soirée incluant le souper est de 30$ pour les adultes et de 15$ pour les enfants de 12 ans et moins. Tous les enfants sont bienvenus, d'ailleur nous avons prévu des activités et des jeux pour eux. Alcool et boissons gaseuses à un prix très raisonnable. Nous suggérons une tenue de ville et les pilotes sont fortement encouragés à porter un veston pour la remise des trophée. Pas de jeans et de T shirt pour les pilotes, SVP. Plusieurs commanditaires et membres des médias seront présents et l'événement sera couvert par le magasine Smac et des photos seront publiées. Je répète que nous comptons sur votre participation. Nous faisons cette soirée pour vous et déjà nous y consacrons beaucoup d'énergie. C'est une rendez-vous à ne pas manquer ! Il est préférable de réserver tôt pour que l'on puisse organiser les tables par équipes. Les réservations doivent être complétées avant le 10 janvier pour que l'on ait le temps de faire identifier les trophées. Réservations : Rhéal 450-623-1806 Domaine de l'érable : http://www.domainedelerable.com/index_2.shtml __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course, co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur-Respect-Fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

Dans tous les sens que tu veux.

Ça serait encore mieux pour nous il voulait dire.

En effet...

Suite à un sondage fait en privé, je fais ce sondage public afin de rejoindre tous les pilotes Super Truck de la Série ProCam. Le vote du sondage est réservé aux pilotes et propriétaires de Super Truck seulement, mais les fans peuvent donner leurs commentaires s'ils le désirent. La question du sondage est la suivante : Seriez vous en faveur de l'utilisation des slicks de course au même prix que les rainurés pour les Super Truck ? Explications : Le sondage précédant favorisait l'utilisation des slicks dans une proportionde 75 % dans les conditions suivantes : Ils doivent être au même prix que les rainurés, il doit y avoir un vote des pilotes sur le sujet, le maximum de 2 pneus par course (24 pneus par saison en incluant les 6 premiers) doit rester en vigueur. Avantages : Selon des tests effectués par Patrick Cliche, nous croyons que les slicks pourraient resserrer le niveau de compétiton des bolides et qu'ils seraient un complément idéal pour nos nouveaux moteurs. Il serait plus facile de s'approvisionner. Ceux qui ont plus de difficultés avec les setups reviendraient dans le peloton. La performance et les temps des Super Truck serait très proche des LMS tout en conservant le budget des Super Truck, beaucoup plus abordables. Objectif : Lorsque nous avons repris le nom de Super Truck il y a quelques années, notre objectif était de faire des camions ProCam une série de bolides haute performance à budget contrôlé qui serait une alternative incontournable aux LMS plus dispendieux. Nous avions aussi pour but d'améliorer le règlement pour resserer le niveau de compétition, dont l'accomplissement ultime serait un moteur spec, donc un moteur identique pour tous. Nous croyons que les slicks seraient la dernière étape pour rapprocher les équipes au niveau performance. Un choix personnel : Le résultat du sondage ne sera pas une approbation du projet, il devra y avoir un vote physique par les pilotes lors d'une réunion subséquente. Il servira seulement de base de discussion. Ceci est un sondage informel seulement, il n'y a pas de changement à date pour 2008, à moins que les pilotes décident autrement. Soyez libres de voter selon votre conscience et donnez les explications claires motivant votre choix. Merci de votre collaboration. Pour voter veuillez utiliser le lien suivant : http://www.guideauto.com/forum/showthread.php?t=44242 __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course, co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur-Respect-Fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/ [url][/url]

Merci je m'avoir souligné cet oublie, c'est corrigé. Mes excuses à JFD.

Écoutez, je viens de finir un meeting au téléphone avec Rhéal pour savoir si notre façon de procéder avait changé et aussi clarifier ma position dans la Série puisque j'étais aussi surpris que plusieurs personnes qui m'ont appelé en pensant que j'avais été délesté de certaines de mes responsabilités, ce qui aurait été surprenant puisque je n'étais pas au courant. J'ai envoyé un message privé à JFD pour clarifier le texte mais comme il a droit à un break la fin de semaine comme tout le monde, je vais clarifier moi-même la situation à la demande de Rhéal. Voici donc par ordre hiérarchique le rôle de chacuns des officiels de la Série. Les noms associés à chacun des postes seront dévoilés plus tard cet hiver. Veuillez bien bien lire les détails ci-dessous avant de m'appeler svp. Officiels: Rhéal Carpentier : Président, fondateur, promoteur et propriétaire de la Série ProCam. Rhéal s'occupe des finances de l'organisation, de la gestion des commandites, des bourses et des dépenses ainsi que de la promotion. En cas de litige en zone grise, il discute en privé avec le directeur de course ou un commité d'officiel pour prendre une décision la plus juste possible. En tout temps, comme président de la Série il a le dernier mot sur tout protêt et ses décisions sont finales et sans appels. Comme constructeur original, c'est aussi lui qui établi les standards de construction des camions ProCam. Sylvain Brouillette : Directeur de course et co-promoteur au sens litéraire du terme, c'est à dire qu'il participe physiquement (et monétairement jusqu'à un certain point) à la promotion de la Série auprès des clients et commanditaires potentiel. Officiel en chef, tous les officiels se rapportent à lui. Le directeur de course est habillité à prendre toute décisions judiciaires dans le cas ou les règlements et procédures de course sont claires sur un sujet donné. En cas de zone grise, il consulte de président de la Série ou un commité d'officiel afin de rendre une décision la plus juste possible. La seule personne ayant l'autorité de renverser une décision du directeur de course est le président de la Série, et ceci dans des situations exceptionnelles lorsqu'il y a un motif sérieux. Le directeur de course gère le déroulement de la course et les inspections techniques. Il est également responsable de la mise à jour des règlements et procédures de course. Flag man : Il gère en tant réel le déroulement de la course et possède beaucoup de latitude concernant la discipline en piste et le choix de sanctions mineures. Il est régulièrement appelé à faire partie du commité d'officiels. Toutes sanction majeure doit être approuvée par le directeur de course. Directeur technique : Il est responsable de voir au respect intégral des règlements ProCam et de la gestion des balances, ainsi que de la sécuité des bolides. Toute irrégularité doit être rapportée au directeur de course. Le directeur technique soumet un rapport mais n'applique jamais une sanction directement. Naturellement le directeur de course n'a pas besoin de refaire une deuxième inspection, sauf dans un cas exceptionnel et il fait confiance aux qualifications du directeur technique. C'est le directeur technique qui tient à jour le log book des pilotes. Inspecteur mécanique : Il est responsable de l'inspection des moteurs et autres composantes mécaniques. Il est le seul officiel autorisé à apposer les seals sur les moteurs. Il doit rapporter toute irrégularité au directeur de course et au directeur technique. Officiel au puit : Il veille au bon déroulement du programme et il s'assure que toutes les équipes sont à l'heure. Il travaille de concert avec les marqueurs et il attribu les positions de départ. Il est autorisé à changer l'ordre des départs en cas de retard et s'assure du respect de la discipline dans les puits. Tout autre avis disciplinaire doit être communiqué au directeur de course. C'est lui qui s'assure de la présence des pilotes au pit meeting. Officiels marqueurs: Ils sont la mémoire de la Série. Il gère les statistiques et les positions en temps réel. Leur régistres sont la référence en cas de litige. Il travaillent de concert avec le directeur de course, le flagman et l'officiel aux puits. Ils ne prennent aucune décision judiciaire. Officiel vidéo: Il gère le suivi vidéo des courses et il est consulté en cas de litige. Il ne prend aucune décision judiciaire. Officiel au pace truck: Il est responsable de la gestion des véhicules en piste et de la sécurité des pilotes. Il signale tout danger succeptible de nuire à la sécurité des pilotes sur la piste et il veille au respect de certaines procédures de course. Il ne prend aucune décision judiciaire. Personnel de la Série : Jean Francois Descarries : Il est relationniste et représentant des ventes de la Série. C'est lui qui négocie les commandites et la publicité ainsi que les évènements promotionnels. Il est responsable de l'image médiatique et est également commentateur lors des courses. Équipes de sécurité et pompiers: Ils contribuent d'une façon importante au bon déroulement du programme et à la sécurité des équipes et du public. Leur présence est primordiale. Vous comprendrez que la gestion de la Série est un travail d'équipe et qu'il est indispensable de déléguer certaines responsabilités à plusieurs personnes afin d'assurer l'efficacité de l'organisation et ainsi éviter certains manquements que nous avons eu dans le passer. Il y a maintenant 13 personnes affectée au service des équipes, ce qui devrait grandement améliorer la qualité des services qui vous sont offerts. Cependant, comme nous fonctionnont sous le principe de l'entonnoir ou toutes les décisions importantes sont dirigées vers la même personne, l'intégrité et le respect des règlement et procédures de course ProCam est assuré. Pour reprendre l'expression écrite plus haut, il n'y a pas 56 chefs mais ce n'est pas non plus un one man show. Après douze années d'existence nous avons appris de nos erreurs et de celles des autres. Nous ne prétendont pas être parfaits, mais nous sommes en constante évolution. Merci de votre soutiens et continuez de supporter votre Série comme vous le faites si bien ces dernières année avec l'un des meilleurs taux de participation du Québec. __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course, co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur-Respect-Fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

Nous planifions de refaire un cours de suspension de stock car cet automne ou pendant l'hiver. Les sujets traités seront les ajustements de géométrie avant tel que caster, camber, anti-dive, sway bar, shocks... etc, les loi physiques qui influencent votre véhicule comme l'inertie, la gravité, la friction... La façon de balancer votre bolide. La géométrie arrière, panhard bar, J bar, 3 points, flex arms, lames et 4 points. Un cours sur le lexique et language technique de course pour comprendre de quoi l'on parle comme le body roll, le roll center, cross weight, stagger etc... Le tout est suivi d'un atelier mécanique sur un bolide de course pour chaque étape du cours. Le cours, d'une durée de 8 heures, est ouvert à toutes personne qui possède un bolide de course à propulsion. La priorité est donnée aux pilotes ProCam si nous devions limiter le nombre de places. Il sera donné à l'usine de chassis DGR, à St-Romuald, sur la rive-sud de Québec Le prix est de 150.00$ par personne, repas et pauses café, ainsi que livre de cours inclus. Les inscriptions sont payables minimum 15 jours avant la date du cours. La date sera annoncée sous peu. Nous avont besoin d'un minimum de 25 personnes. Pour inscriptions, veuillez me contacter au 418-564-2656. __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course / Co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur-Respect-Fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

Comme vous le savez tous, la Série ProCam Super Truck connait un accroissement sans précédent en ce moment. Comme dans n'importe quelle entreprise, il est important de savoir gérer sa croissance pour ne pas perdre ses acquis. Or, il apparait maintenant que le nombre de camions ProCam fera un bond de 50% en 2008 et notre souci était de trouver des officiels qualifiés en renfort à l'équipe que nous avons déjà. J'ai donc le plaisir de vous annoncer le retour de Bruno, Sylvain et Yvan Lacroix dans l'équipe ProCam Super Truck en 2008. Nos amis ne pouvaient nous suivre lorsque nous avons quitté Sanair pour retourner en formule touring mais ils ont accepté de se joindre à nous pour la saison 2008. Les Lacroix se joignant à nous, notre équipe pourra compter sur le support de 13 personnes pour gérer nos programmes de course. Plus que jamais, ProCam Super Truck sera une série autonome solide, supportée par une équipe des plus qualifiées. Toute une saison en perspective !! __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course / Co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur-Respect-Fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

LOL ! Dans une porte de 4' ça passe encore. Farce à part, je ne vois pas de mal à vanter mon produit si je ne dénigre pas les autres. Ça fait plus de 4 ans que je me crève le derrière pour aider Rhéal à faire marcher la Série et là c'est les pilotes qui ont commencé à y croire, qui embarquent dans notre projet et qui travaillent eux aussi pour le succès de la Série. Je suis très fier du résultat. J'ai tu le droit de le dire ?

Le seul problème que je vois, c'est que notre Série est tellement hot ces temps ci que les camions feraient fondre la glace.

La Série ProCam Super Truck a maintenant une nouvelle devise qui résume bien la tradition ProCam et l'esprit qui y règne. Nous cherchions une manière de résumer cet esprit de façon à projeter une image claire de notre façon de faire le choses, celle qui nous rend unique en un certain sens. Notre devise est maintenant : HONNEUR-RESPECT-FRATERNITÉ HONNEUR: Déf: Bien moral dont on jouit quand on a le sentiment de mériter de la considération et de garder le droit à sa propre estime. Chaque membre de la Série est honorable du fait qu'il participe à un but commun et qu'il fait de son mieux pour aider à atteindre l'objectif visé, le succès de l'évènement et de son organisation, de façon honnête et digne. Tous comprennent qu'il n'y a aucun honneur dans la victoire si elle passe par la tricherie. RESPECT: Déf: Sentiment qui porte à accorder à quelqu'un une considération admirative, en raison de la valeur qu'on lui reconnait, et à se conduire envers lui avec réserve et retenue, par une contrainte acceptée. Tous les membres de la Série ProCam, qu'ils soient officiels ou membres d'une équipe, s'accordent le respect mutuel qui leur est dû, parce qu'ils démontrent par leur seule présence qu'ils ont la même passion, et de ce fait, partagent la même vision. Chaque membre a de la considération pour les autres car il comprend que le succès est un travail d'équipe et qu'un individu ne peut rien réussir seul dans une entreprise de cette envergure. FRATERNITÉ: Déf: Liens particulier établissant des rapports fraternels. La course automobile est une occasion de se faire des amis qui partagent la même passion. À la compétition il est possible de joindre la fraternité quand l'onneur et le respect sont au rendez-vous. ProCam est un organisme qui prône les activités familiales et qui favorise la participation des conjoints et des enfants à cette passion, afin de former la relève du stock car québecois. Le calendrier de la Série est établi en fonction de cette réalité. Le climat amical entre tous les membres est une tradition. Nous souhaitons la bienvenue à tous nos nouveaux membres et nous espérons que vous saurez apprécier l'ambiance qui règne lors de nos programmes ou que vous saurez vous abstenir d'y participer si cette devise ne vous convient pas. __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course / Co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur-Respect-Fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

Avec l'arrivée de nouveaux membres, il y a aussi l'arrivée de nouvelles mentalités. Des rumeurs nous sont parvenues concernant l'intention de certaines personnes d'organiser des courses ProCam sans la sanction de la Série, parce qu'elles trouvent que ProCam ne fait pas asser de courses dans une saison. Les personnes qui sont propriétaires de leurs camions sont libres de faire ce qu'elle veulent avec, c'est une chose que nous ne pouvons empêcher. Cependant, soyez avisés que, conformément à la tradition ProCam, toute personne qui décidera d'organiser ou de participer à des courses avec un camion ProCam à l'intérieur des dates officielles du calendrier ProCam, et cela sans la sanction de la Série ProCam Super Truck, sera purement et simplement banie de la Série ProCam, camion et pilote. Ces personnes devront faire un choix, elles sont avec nous ou contre nous. Jamais nous n'accepterons que des nouveaux venus viennent diluer un produit que nous avons dévellopé d'arrache pied depuis 11 ans, maintenant qu'il arrive à son sommet. Il y a d'autres séries qui font plus de courses et ces personnes y seraient probablement mieux servies que chez ProCam, nous leur suggerons simplement de se joindre à eux. De plus, tel que mentionné dans un autre topic, la Série ProCam Super Truck est maintenant distributeur exclusif pour le territoire québecois des bodies Speedway One, les seuls acceptés en ProCam. Tout body qui ne sera pas acheté de la Série sera refusé sous notre sanction. Nous avons toujours travaillé pour le bien commun de tous nos pilotes et nous avons investis des sommes colossales de temps et d'argent pour mener à bien ce projet qui nous tient à coeur, nous estimons mériter le soutiens intégral de toutes nos équipes. Tous les pilotes devront se prononcer sur leurs intentions au meeting du 7 octobre et des décisions seront prise en conséquence. Des discussions seront entreprises également avec les propriétaires de pistes et les constructeurs de chassis afin de savoir s'ils vont soutenir les bâtisseurs à long terme ou des individualistes de passage. __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course / Co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur, respect, fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

Une autre saison éprouvante pour vos chassis vient de se terminer. En vous préparant pour votre nouvelle saison, soyez attentifs à l'état des soudures de votre chassis avant de le repeinturer. J'ai remarqué qu'il y avait plusieurs chassis qui ont cassé dans les soudures, surtout au niveau du cross member avant. Veuillez faire une inspection minutieuse de toutes les soudures et attaches afin de préserver la sécurité de votre pilote et la performance de votre bolide. Au plaisir de vous revoir au meeting du 7 octobre à St-Hyacinthe. __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course / Co-promoteur Série ProCam / Super Truck Honneur, respect, fraternité http://www.serieprocam.com /Se...per-Truck-f35/

Comme nous avons l'habitude de répondre aux questions de nos fans de façons publique pour le bénifice de tous, je vais répondre à certaines questions pertinentes qui m'ont été addressées dernièrement. J'ai faits un résumé de celles qui reviennent le plus souvent, un peu sous la forme d'une entrevue... Si vous avez d'autres questions, je ferai de mon mieux pour y répondre. Q: Vous nous avez parlé d'annonces surprenantes qui seraient faites bientôt. Pourquoi retarder ces annonces ? R: Il y aura effectivement des annonces qui en surprendront plusieurs, mais nous avons pris l'engagement d'attendre que les autres séries majeures aient terminer leur championnat avant de nous avancer. De plus, nous aurons certaines confirmations après le meeting de la Série le 7 octobre. Chaque chose en son temps. Q: Comment allez vous gérer la croissance exponentielle de votre série en 2008 ? R: Notre équipe va s'agrandir. Il est évident que nous aurons besoin de plus de personnel pour soutenir nos activités. Par ailleur, je profite de l'occasion pour demander à toute personne, homme ou femme, qui a de l'expérience en gestion de course, marqueur, spotter, flyer, etc... de nous contacter s'il elle est intéressée par un poste dans notre organisation. Q: À quel genre de calendrier devont nous nous attendre ? R: En 2008, la Série ProCam Super Truck vous revient en formule touring avec un calendrier cible de 10 programmes ou les courses de 100 tours et plus avec pit stop seront privilègiées. Q: ne craignez vous pas de perdre le contrôle de votre Série avec les rumeurs d'équipes à gros budget qui veulent se joindre à vous ? R: Non. Les équipes qui se joignent à nous le font parce qu'elles veulent retrouver le plaisir des courses dans une organisation sérieuse et stable qui fait respecter ses règlements. C'est le commentaire qui revient le plus souvent. ProCam maintient sa tradition de compétition à budget contrôlé. Les équipes argentées n'auront pas plus de poids que les autres. Q: Bien qu'ayant amilioré la visiblité de votre série, il y a encore un manque à ce niveau. Serez vous plus visibles en 2008 ? R: Nous sommes conscient de cette faiblesse. C'est pourquoi nous avons engagé M. Descarries qui possède une vaste expérience en ce domaine et déjà après 2 mois de travail, les résultats se font sentir. Ceci fait partie des annonces que nous ferons. Q: JFD est il avec vous de façon temporaire ou permanente ? R: En ce qui nous concerne, nous sommes très satisfaits du travail de JFD. Tant qu'il voudra rester avec nous, nous ne voyons aucune raison de cesser notre association. Pour le reste, c'est à lui qu'il faut poser la question. Qu'en penses tu Jean-François ? __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course / Co-promoteur Série ProCam / Super Truck http://www.serieprocam.com

On est vraiment fiers de toi Tommy, très belle job. Il y a du stock là-dedans !!!

Il parait qu'il y a un programme pro truck qui a été ajouter le 7 octobre...

La saison vient tout juste de se terminer et déjà des commanditaires majeurs se joignent à la Série pour la saison 2008. J'ai eu ce matin la confirmation que la compagnie REMEQ se joignait à la Série ProCam Super Truck à titre de partenaire financier. En effet, REMEQ mettra à la disposition de la Série ProCam une remorque fermée flambant neuve pendant la saison 2008 pour nos déplacements en formule touring. La remorque nous servira de quartier général mobile et sera construite selon nos besoins spécifiques. REMEQ est un fleuron de l'industrie canadienne des remorques et possède une renommée mondiale pour la qualité de ses produits. Nous sommes très fiers d'être associés à cette compagnie qui comme la Série ProCam, est un produit entièrement québecois. Merci à notre nouveau partenaire. www.remeq.com __________________ Sylvain Brouillette Directeur de course / Co-promoteur Série ProCam / Super Truck http://www.serieprocam.com

Bon, t'étais encore s'ul gros nerf là ? T'as juste à aller dans ton profil et finir d'écrire to nom.

Bonne fête Fred !!!

Félicitations François !!! On est fiers de toi !

En mon personnel et au nom des membres de la Série ProCam, je t'offre nos sincères condoléances Jean-François. Sylvain Brouillette Série ProCam Super Truck