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Légende 27

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Messages posté(e)s par Légende 27

  3. Posté(e)

    Thibodeau a écrit:
    Alors messieurs....nous les gars de légendes c'est quand qu'on va se parler et avoir un meeting avec M. PDG de l'ASE...moi je suis prêt et vous????? Je met quelques sujets de discussion sur une feuille et caller moi n'importe quand!!!! Merci Yvan très bien dit.Moi je veux que notre classe reste encore longtemps car je trouve que vous les pilotes donnés un maudit bon show quand vous êtes 20 et plus.Alors ramenons les autres avec des bons règlements et un bon meeting...et là peut-être que l'on va commencer a nous écouter.


    yeahyeah

  4. Posté(e)

    Oui ça évolue...mais changer de sortes de pneus 3 fois en 3 ans et passer au rim 7 pouces...ça fais mal. J'ai 7 Good Year à mettre au vidanges...2 Sumitomos.

    J'ai pas de budget....et je ramasse pas des casques. Cool




    CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
    Vous parlez de classe économique et tout... À moins d'avoir des $$$, et ce même en Challenge, vous allez ramasser des casques... On s'entend ici qu'on parle de budget et non de changement de règlements/pneus/etc...

    Toutes les classes évoluent, même si au départ ces classes se disaient économiques...

    En Challenge c'est moins pire que les autres mais il faut que tu prenne soin de l'auto...

    En Sport Compacte, les gars sont en train de se monter des chars d'assaut, ca reste dans la légalité et ceux qui comme moi ont des ''minounes'', on va traîner le lunch... Ca coute des pneus, des shocks, des coils, des pièces de moteur... Vous le savez, vous passez par là vous aussi...

    Les Pro-Série sont rendu des Production, ca prend un cage, on peut prendre un frame de Pro-Truck et le modifier... Les gars qui, à moins d'avoir des talents extrêmes, roulent des voitures de rue avec une cage, sont d'après moi désavantagé...

    Et vous autres, oui la classe coutait pas cher au début, mais au fil des ans, on cherche la progression, l'amélioration... Ya des bonnes idées qui ont été lancées, d'autres moins bonnes... C'est plate mais la vie est comme ça, ca coute plus cher d'années en années et vous n'y échapperez pas... Vous êtes une belle classe, vous devriez vous serrer les coudes, venir aux courses pour vous amuser, donner un bon show et l'ASE pourrait se montrer plus indulgent envers vous!!!

    J'espère n'avoir choqué personne, je voulais juste peut-être vous ouvrir les yeux sur ce qui se passe ailleurs... C'est la même chose pour la ligue de baseball où je jouais... Au début le calibre était bien, pas trop fort, de mon calibre a moi... Mais avec les années, les équipes s'améliorent, deviennent meilleures, ce n'était plus mon calibre... J'ai du mettre le baseball de côté par manque de talent... La progression...

    J'ai hâte de vous voir en piste avec vos nouveaux pneus!!! Vous êtes une belle et bonne classe, faites en sorte qu'elle ne disparaisse pas!!! Merci les boys and girls!!

  5. Posté(e)

    Bergy Racing a écrit:
    jusqu'au jour ou on aura TOUS de jolis ramasse poussière dans le garage(de 5k à 15k$), et que la seule chose qui nous restera a faire,
    c'est de pratiquer dans les journées à 10 piasses.....


    Y en a déjà un méchant paquet qui ramassent de la poussière en ce moment....
    Combien de légendes existent en ce moment.......80?

    Combien ont pas besoin de 2000$ d'investissement pour les remettre sur la trac?

    Le problème est en parti là....les réglements ont trop changés dans les dernières années.

    Faut que ça arrète et que les règlements ne changent plus....et qu'ils soient uniformes si jamais la série se divise. (pas une autre sorte de pneus SVP) Evil or Very Mad

    Mon avis....

  6. Posté(e)

    Thibodeau a écrit:
    AH bon ils nous ont dit ...pas de pratique avec les vieux pneus qu'il faut avoir les nouveaux pneus ..............bizarre.........encore une fois Twisted Evil


    Si tu regarde la cédule d'aujourd'hui...les Légendes sont là...en démonstration et pratiques.
    Cool

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