Légende 27

Bonne Fête Patrick!!!!!!

Je me suis fais dire l'an passé: un "Hans" pourquoi t'as acheté ça, en légendes cé pas assez vite pour avoir besoin de ça!!!!!

M'as vous dire que j'étais bien content de l'avoir lors de mon crash de la dernière course l'an passé!

C'est toujours assez vite, on ne niaise pas avec sa vie. Une chaise cé pas mal moins vite qu'un stockcar!!!

Bonne vacances Michael!!!!! Reviens nous voir.

C'est cool Ben, tu m'as fais travailler fort mais c'est de l'expérience en banque!!!!

Et de toute façon tu m'as pas envoyer dans le champ toi!!!

J'ai déjà hâte à la prochaine course.

C'est le fun de fighter avec des pilotes propres.

C'est quand même jeune pour une retraite. Mais l'important c'est que tu ais du plaisir dans ce que tu fais!

Au plaisir de te revoir Charles !!!!!!

Merci Charles-David, malgré ma sortie de piste à cause de retardataires, je me suis amusé comme un fou!!!!!

Très dommage pour toi!!!! Mais dans le fond, je gagne une place.

On se reparle le 18 octobre!!!!!

Si y aurais mis le bon carbu sur le moteur ça aurais été encore mieux!!!!!

Très bon moteur en passant. Marchais très bien dans le #19.

Patrick Carpentier perd son volant chez GEM!!!!!!!

http://msn.foxsports.com/nascar/story/8650646/Driver-Carpentier,-Gillett-Evernham-part-ways

Cé de la *&@#!%!!!!!!!

Vidéo du 200 tours, il est en 6 parties you tube a 10 min maximum!!!!

58 minutes au total

Belle glissade dans le gazon dans la partie 2

partie 1

Bravo Marc!!!

En tout cas pour moi en 2009 ça prend un pneu unique pour tout le monde!!!!!

Pas de T/A ou Fédéral (si cé pas le pneu officiel)!!!!!!

Si tout le monde roule sur le même rubber je vois pas ou est le problème! On vas être tous moins vite ou tous plus vite!!!!!

Dans un certain meeting au mois de juillet on nous avais dit que avant la fin septembre on saurais sur quoi on roulerais la saison prochaine!!!!

Donc je voudrais savoir que dois-je faire avec les Sumitomo que j'ai acheté en juillet.

1- Les bruler en faisant un burnout à la fin du 200 tours.

2- ou bien on les conserve pour l'année prochaine.

À Laval-ouest on a eu des petites averses en après-midi!!!!

Ça tient pas debout votre histoire!!!!

À quoi ça sert les moteurs scellés?????

Bonne fête CRANKSHAFT (Dominique Beaulieu)!!!!!

Continue tes bons articles.

Source Autodrome St-Eustache:

Inscrite au calendrier original pour le samedi 2 août dernier l’épreuve Légende Modifiée 200 avait due être reportée à cause de la mauvaise température. Si cette dernière veut bien collaborer à cette reprise. C’est dimanche après-midi que se tiendra cette épreuve annuelle. Ce sera d’ailleurs la deuxième fois, depuis sa création, que la classique se tiendra en matinée. Cette situation pourrait inciter un nombre encore plus élevé de pilote à s’inscrire à l’épreuve, surtout que pas moins de 42 pilotes ont inscrit des points à ce jour depuis le début de la saison. Parlant points, ils seront en double pour cette compétition. Et si jamais la température refusait de collaborer une ultime tentative de présenter cette course serait alors tentée le dimanche 5 octobre prochain, date de clôture du championnat pour toutes les divisions ANCA.

C'est pas une question!!!! Elle dit que pour la majorité des équipes le frame le moteur et la suspention sont bons alors reste juste le body a fitter.

Donc pas si cher!!!!!

(Traduction)

Mon point de vue!!!!! Moi j'ai pas le gout de fermer sur personne pis me faire virer!!!!

En 2 saisons j'en ai vu qui s'en cal%&*ce pas mal si y a quelqu'un dans leur porte y ferme pareil.

Moi je crois que le miroir change rien pour quelqu'un de FAIR mais bon comme je dit y en a qui font semblant de pas t'avoir vu miroir ou pas.

Moi j'ai pas le budget pour mettre 500$ par semaine de réparation sur mon char!!!!!

Bonne Fête!! Passe une belle journée.

Moi je voudrais remercier le #13 pour avoir encastrer le #91 dans le mur, c'est pas fort échapper son char dans le strech!!!!!

Pour 1 première sortie (1 crémaillère, 1 table, 3 rod ends et peut ètre plus).

Beaucoup de travail à faire cette semaine le #27 est pas mal magané aussi (Grille, hood, radiateur & bumper).

Pour ceux qui échappent leur char quand personne leur touche y devrais peut-être pas courser!

BCE (Bell) Y doivent bien avoir 20 M$ et plus en budget de pub et commandites!!!!

Yves Ladouceur a écrit:

Patenteman a écrit:

Que doit-on faire lorsqu'on se fais virer et que les officiels ont rien vu.

1 -Retourner à la position qu'on avais avant l'incident.

2 -Rester à l'arrière comme un imbécile (ce que j'ai fait) et attendre qui se passe RIEN

Petite expérience pour toi:

Je t'invite, toi ou un de tes équipiers, à venir visionner la prochaine course dans la tour de contrôle. On verrra si vous verrez tout !

Là n'est pas la question Yves, je veut savoir ce que je devais faire. J'ai attendu en pensant me faire replacer. Oui il y a eu un jaune tu peu le voir sur la petite video!!!
Et je comprend qu'on peut pas tout voir.

Que doit-on faire lorsqu'on se fais virer et que les officiels ont rien vu.

1 -Retourner à la position qu'on avais avant l'incident.

2 -Rester à l'arrière comme un imbécile (ce que j'ai fait) et attendre qui se passe RIEN

Shark JR a écrit:

est-ce que le 33 a été replacé à l'arrière ???

Non! Pis moi on m'a laisser repartir à l'arrière.