Jean-François Descarries

Arrete !! Toute ton histoire ne fonctionne pas... Juste a cause de Six Flags.. Ils mettront pas 2 parcs dans la meme ville !!! Bin oui!Bin oui! Il existe 1000 autres compagnies comme 6 flags, juste en choisir une autre si c'est ça le problème.

Puis j'ai oublié le plus important, hôtel de grand luxe avec casino!

Tu as juste à aller à Las Vegas et jouer sur les Nextel. J'ai mis un 10$ sur Kensett à la dernière course à Phonix, Jonathan un 10$ sur Jr et Brian et Daniel aussi ont gagé sur des drivers. Moi mon 10$ est parti dans l'égoût!!! MIRABEL: Piste ovale de 1.5 mille pavée. Piste ovale de 0.5 mille dirt. Piste d'accélération conforme à la NHRA. Piste de circuit routier de 5 Km. Hyppodrome de 1 mille. Jardin zoologique. Parc d'attraction 6 flags. Glissades d'eau. Aéroport pour déservir le nord. Ça vous tentes-tu? C'est l'endroit idéal. Transport assuré par autobus, point à la ligne! Un Disney World au Québec!

Ce sera le banquet des champions samedi soir le 18 novembre au buffet Lazio de Laval à compter de 18hrs. Tous nos champions seront honorés. Nombreux prix de présence et nombreuses surprises.Musique, danse et excellent repas seront de mise. Tenue de ville SVP! Réservez dès maintenant au (450) 472-6222 à Mlle Isabelle Breton, coût de 35$ par personne.

Idéal pour installer la plaque de ciment de l'inspection! ..mais DE NIVEAU cette fois-ci! Tu es nommé "superviseur" Steve! Après un bon hiver québequois, on verra!

Idéal pour installer la plaque de ciment de l'inspection!

Est-il de la même surface que celui des iles Turquoises?

Personne de choquer François! Personne de choquer, juste cramper de rire!

Je t'avais demandé de pas le dire "Wildboy"!

Bin non Yves, François est le nouveau propriétaire de Sanair, tu savais pas?

Je vous salue messieurs! Je suis agréablement surpris que vous émetiez des opinions sérieux sur certains sujets. Il est bon de lire autre chose que "Bonne fête mon gros" quoi que c'est bien ,mais de savoir que vous vous ouvrez à d'autres points que la course automobile me confirme l'évolution des pilotes depuis certaines vieilles années. Il faudra aussi tenir compte qu'il va falloir dans un avenir très proche se "politiser" dans notre domaine. Il est beau d'écrire que nous acceptons de se faire "coloniser" par des sanctions américaines sans tenir compte que nous vivons LEUR sport! Je rigole de lire ces topics moralisateurs quand on s'alignent chez les fabriquants Américains, que l'on courent des moteurs ....americains et que l'on roulent sur des pneus....américains! Trêve de déconâge, nous allons vivre une poussée avec la venue des BUSCH à l'ile Notre-Dame. De ce point de départ, une occasion en or,nous allons devoir travailler ensemble et individuellement pour se faire valoir, connaître et surtout reconnaître pour autre que les enfants pauvres du sport-automobile. Je me répète, je suis agréablement surpris de lire vos opinions! JFD

Oui J-F ca va etre beau un A380 a Dorval... Mais pourquoi les negociations se poursuivent deux ans apres... En passant pour combien de temps M.Legault a les droits pour le Busch a Montreal ?? Eric R Pour commencer, qui négocie avec qui ? Certainement pas avec NASCAR ! Ça ce serait à enqueter!

Hé les enfants, Tout ce que vous avez écrit est déjà fait depuis plus de 24 mois! Les investisseurs ÉTAIENT là! Maintenant, c'était un ovale de ou de .5 mille style Bristol ou 1.5 mille style Lowe's motorspeedway. Les plans et études sont déjà réalisés. La promotion au niveau NASCAR est déjà complèté. Ça c'est le beau côté avec le terminal servant de locaux pour les VIP avec casinos et tout le tralala, le tout bâti sur ce que l'on appele le tarmac! Maintenant, ce n'est pas parce que tu as un ovale flambant neuf que tu as une franchise NASCAR (voir le cas de Nashville). 2ièmement, ADM n'était pas d'accord au premier plan et c'est elle qui a le premier et dernier mot! 3ièmement, comme dirait le maire de Mirabel M. Hubert Meilleur, les gens d'ici n'ont pas assez de vision d'avenir pour réaliser le tout, cet endroit ne comprennait pas seulement des activités réliées aux sports automobile mais bien plus.Maintenant que M. Legault détient les droits d'une BUSCH à Montréal et d'une ChampCar au circuit Mt-Tremblant, les chances d'en obtenir plus dans notre cher Québec sont très diluées. Tout au plus, nous avons passé proche d'avoir une ChampCar à Mirabel avec les frères Arsenault (Lire Kangaroo TV) qui détiennent supposément une entente de principe avec ADM pour la présentation d'un tel événement. Là dessus, je vous laisse avec de beaux rêves sans me moquer de vous car moi aussi j'y croyais il y a un peu plus de deux ans après avoir été invité à critiquer les premiers plans! Nous avons de grandes chances de se contenter d'un bel aquarium pour voir de beaux gros poissons! Pour terminer, un commentaire TRÈS personnel. Il est fort dommage que nous soyons dirigés par l'élite des épais aux divers palliers des gouvernements. Mirabel était et est encore l'endroit idéal pour un aéroport d'envergure internationnal, aéroport que les gens de l'aviation reconnaissent comme probablement la meilleure existante au monde avec comme le soulignait l'ami Thibodeau ,des pistes les plus sécuritaires pouvant accomoder des avions comme le Concorde et le A 380 (Ça va être beau un A 380 à Dorval, beau en ta...).

Ladou, respecte les mongols SVP!

Il y a rien sur la piste, c'est juste pour niaiser les pilotes tsé-bin! Bon maintenant la vraie réponse. Dame Nature a perturbé notre horaire pas ordinaire cette saison. Trac Racing avait déjà "booké" ce weekend pour une école de pilotage depuis des mois. Donc, avec leur collaboration, ils finiront plus tôt leur journée et nous allons suivre avec l'enduro 250. Nous aurions pu tout reporter au weekend suivant mais si la météo nous le permet pas nous allons être rendu à la mi-novembre et ce pourrait être notre premier enduro avec des pneus à neige!!!

Faire 200 tours avec plus de 60 voitures et que 3 drapeaux rouges, SENSASS!!! Et on a dû attendre les derniers pieds avant de connaître le vainqueur, tout un duel en Stéphane et Sylvain, du grand sport!!! J'ose m'avancer pour dire que ce fut probablement mon meilleur enduro de ma courte carrière!!! Encore une fois, mille bravos!

Bon anniversaire JF de JF!

Tout d'abord, félicitations à tous, très bonne course! 1- # 74 Sylvain Caron 2- #07 Stéphane Dupuis 3- # 3 Michel Laplante 4- #170 Mario Dupuis 5- #198 Steve Lagacé 6- #338 Patrice Bouvrette 7- # 89 Sylvain Bouthiller 8- # 94 Eric Parent 9- #117 Patrick Bélanger 10-#141 Claude Lefrançois

Excusez-moi, ce message s'adresse au Pro-Trucks!

Vous allez être convoqués pour le lundi 27 novembre au Sheraton Laval, à suivre!

Je vous rappele les meetings de samedi le 21 octobre 2006. 9hrs : Pro-Série et Légendes-Modifiées 13Hrs: Challange Force 4, Sport-Compactes, Tigresses.

Ligne d'arrivée d'essence rouillé. Tu perds la succion de l'essence en échange d'air. Bulles d'air, la pompe arrête! Tu redémarres et c'est encore bon pour quelques minutes à fond. Usage normal, pas de symptome!

Pars pas des affaires mon toé!

Pour une fois que je suis 100% d'accord avec toi Steve! À part cela, Karine a tout gardé pour elle en plus!

Sanair existait pas il y a 50 ans pourtant!