Jean-François Descarries

Sanctions maintenues. Hendrick joue sa dernière carte! Bonne chance !

Quand ça ?? Dans ton temps ou le miens ? À ce que je sais, TU étais le président de l'ANCA !!! Enfin,tu collectais l'argent des pilotes !!! Alors, quand ? Choisi ! Tu l'as avancé ! !!!

Quand ça ?? Dans ton temps ou le miens ? À ce que je sais, TU étais le président de l'ANCA !!! Enfin,tu collectais l'argent des pilotes !!!

L' ASE n'a pas pu choisir mieux ! Reste à savoir que certains ne defassent pas les décisions de l'excellent et honnête Steve ! GOOD LUCK STEVE !

Est-ce qu'joueur de hockey arrive sans ses épaulettes, son casque, son bâton, ect-ect ? Vous voulez courir? Équipez-vous pour ! Si vous trouvez que votre tête et votre cou ne valent pas le coût, tant pis pour vous ! Je souhaite très fort que toutes les pistes et séries les obligent et ce quel que soit le coût à même titre que le casque protecteur. Il y va de votre vie !

Un en plastique: 750$ Fibre de carbone: 1100$ Vertebre cassée ou discloquée: Ça n'a pas de prix ! Master-Card !

Fiou ! J'ai eu peur un moment CeeBee ! Je vois tu penses comme moi ! On se doit d'être obligatoire et non permissif ! Merci de supporter l'idée !

Je ne retire pas mes paroles ! Je n'ai pas peur de mes opinions ! C'est justement aux recrues que je m'adresse, dans les classes de soutien vous êtes pas en danger ? Vous êtes plus en danger et ce sont dans ces classes qu'on blesse le plus de monde justement au cou et à la tête !!! Ce sont dans ces classes où l'on est permissif sur la sécurité. Pas de ceinture 5 points, pas de cage, pas de fuel cell ect-ect ! Faire peur aux recrues !!!???!!! Pourquoi pas les ''partir'' comme il se doit ? Et j'ai AUCUN sens de l'humour quand je parle de sécurité. CeeBee, quand ta famille roulait en circuit routier, c'était comment ? Je donnais des cours de RR avant même que Steve naisse à Tremblant, 2 montagnes, Sanair et même pour une école on était plus sévère que ce qu'on laisse courir sur un ovale ! On devrait pas avoir de demi-mesure sur la sécurité À LA BASE ! Et une recrue sans équipement de sécurité se doit de rester dans les paddocks !!! Dernièrement, LP Prud'homme en légendes et le jeune homme à Sanair et en enduro plusieurs ne rentrent pas travailler le lundi pour spécialement maux de cou!!! Et ce ne sont pas des pilotes de Sprint !!! Quand je courais, le Hans n'existait pas et j'ai encoreà 60 ans des maux de cou dû à des impacts sur piste. Un autre bien connu, Claude Aubin après son accident en GM Player's à Sanair avec Raymond David, il en souffre encore, 1987 !!! Au lieu dedire de ne pas faire peur aux recrues, vous devriez plutôt supporter la sécurité deces gens là !

(Encore...)

(Propos vulgaire et irespectueux.)

Apres verification, Mp Roy est moins cher que Total Race Supply En plus MP est au Québec et dans la cour de l' ASE !

On est à discuter de combien de $$$$ ? 100$ peut-être ? Un Hans n'est pas un pneu, tu changes pas ça à toutes les courses ! Mon avis est que ça devient ridicule de discuter comme ça ! Un Hans doit devenir OBLIGATOIRE au même titre que des casques, ceintures, gants et combinaison ignifuge, pas de discussion ! Si c'est stupide ce que j'écris, pourquoi pas retourner courir en t-shirt, un casque de cuir et cigarette dans yueule ?

On devrait pas inciter mais bien obliger !

Pas dispendieux un ''Hans'' pour sa propre sécurité ! On discute pour que `ca ne soit pas cher mais si on parle de choisir une pièce de performance qui coûte des $$$$...Bingo ! Pas de problème, tout le monde la veut et sans discussion, combien ca coûte ! Les ''Hans'' devraient être obligatoire au même titre qu'un casque approuvé, des ceintures bien datées et un ''fire suit'' approuvé !!!Et si ça vous servira jamais, TANT MIEUX, mais je ne vous souhaite pas la journée que vous allez en avoir de besoin !!!

Exact M.P. ! Tu es distributeur ! Donc le client est assuré de l'exactitude de ton prix ! The surprise is no surprise !!!

Quand vous avez un prix, n'oubliez pas d'ajouter les taxes de douanes, les frais de courtage( broker), le transport et la TPS-TVQ...Bonne recherche ! C'est là-dessus qu'un achat de groupe peut aider à baisser le coût SURTOUT si la commande est payée avant !!!

Les distributeurs de pièces et-ou d'éléments de sécurité ont des ententes avec les fabricants ce qui rend presque impossible une transaction du genre. Par contre, arrivez avec une commande importante et une escompte serait envisageable.

It run's in the family !!! Bill est toujours le pilote NASCAR qui a roulé le plus vite dans des courses officielles et ce en 1987 !

Est-ce qu'il y a des pilotes sur ce forum qui sont tenté par l'expérience du routier avec des stock-cars ?

Aucune idée ! J'imagine que chez ICAR on peut répondre à la question.!

Quel est votre opinion sur l'idée du championnat NASCAR sur le circuit routier ? Il y a de vous qui s'intéressent à y participer ?

Les $$$$ sont le nerf de la guerre ! Gibbs de GM à Toyota, RPM chez Ford et on n'en fini plus ! Que va apporter la venue de NISSAN, Hyundai et VW ? Tous ces manufacturiers emploient plus d'américains que GM...commentaire d'americains chez Hooter's à Daytona !!! Tant qu'à moi, LET'S GO !

Est-ce que RPM vous dit quelque chose ?

Et je suis sûr que Monsieur Christian ''ti-gaz'' Genest a en banque des photos des fameuses voitures Trans-Am de Jones, Donahue, Posey ! Question de fabuler encore !

Question de fabuler, un championnat de voitures ressemblantes aux Trans-Am des années ''70. Tout est disponible déjà depuis plus d'une année chez Morin Performance. Mustang, Camaro, Challenger qui remplissaient les pistes avec les Donohue, Jones, Folmer, Bucknum et autres ! Vraiment une sérieuse porte ouverte aux pilotes de RR de la FQSA.